6月中型以上轿车销量榜：SU7超越A6L，秦L交付爬坡，P7不见踪影
6月中大型轿车销量榜出炉，挤进前十的品牌有特斯拉、小米、极氪等新势力，也有如BBA、比亚迪、大众等老牌传统车企，我们来看看这个激烈战场的局势有什么新的变化？
秦L交付爬坡
榜单显示，前三名分别是汉、Model3和秦L，三者均跨过了1.8万辆的大关。汉DM和EV总销量为18698辆夺冠；Model3大卖18151辆居亚；秦L销量为18021辆夺得季军。
7月初，特斯拉开启了5年免息分期政策，下个月Model3会不会反超比亚迪汉？
值得注意的是，前三名里面比亚迪占了两席，除了汉和Model3两款一直以来热销的车型以外，新上市的秦L在第二个自然月里面，销量就已经到了1.8万辆，产能爬坡并继续加速中，而作为姐妹车型，海豹06在6月份则售出7625辆。
SU7超越A6L
雷军确实说到做到，小米SU7在6月份履行了交付破万的承诺，以14296辆的销量直接跻身榜单第7名，超越了奥迪A6L。
据悉，小米汽车超级工厂经过调整后，6月开启了双班生产，目前来看效果明显，2024年小米汽车的销量目标是10万辆，相信达成目标希望很大。
30万以上的王者
奔驰E级以15200辆的月销量跻身第五，成为品牌之下卖得最好的车型之余，也成了30万以上轿车销量之冠。
根据销量曲线，自去年12月开始，E级每月销量都以1000辆左右的幅度稳步上升，为什么那么多人买E级？除了大几万的优惠以外，有人说，该感谢这一代宝马5系的衬托。
说到最后
近两年来，中大型车市场经过严重的大洗牌，BBA大打折频上热搜，而像小鹏P7这种“前浪”都被不少“后浪”拍在了沙滩上。在生涯的巅峰，小鹏P7曾单月卖出超过9000辆，然而谁能想到，如今仅剩1000辆出头的量？
当然，P7的颓势也有一部分原因来自于对潜在客户新款的观望，近日何小鹏亲自透露，新车“P7+”要来了，车身长度超过5米，且放弃激光雷达。“前浪”也要脱胎换骨成为“后浪”，没有激光雷达的P7你会感兴趣吗？
接下来，新迈腾、享界S9、领克Z10等等新车将持续挤进这个领域，中大型车市场将如何变化，值得期待。