当中国航海日遇上链博会
历史上的7月11日发生了多个重要事件
其中值得一说的是从1405年开始的郑和下西洋
这次航行促进了中外经济和文化交流
也推动了海上丝绸之路的发展
更是大航海时代的先声
1492年，哥伦布进行首次大西洋航行
1497年，达·伽马进行首次印度洋航行
1519年，麦哲伦开始远航
在一批又一批探险家的努力下
新航路不断被发现
地球是圆的也得到证明
现代全球航海贸易网络逐步形成
商品在全球范围内可以更便捷地流动
经济全球化的大幕就此拉开
2005年，在迎来伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日之际
中国决定将每年的7月11日确定为中国航海日
彼时的中国刚刚加入WTO不久
更多贸易奇迹正等待着被书写
今天迎来了第20个中国航海日
中国也已经成长为世界货物贸易第一大国
海运发展蒸蒸日上
《中国港口运行分析报告（2024）》显示
2023年中国外贸海运量占全球海运量的30.1%
中国商船上的货物也变换了模样
丝绸、珠宝、瓷器变成了汽车、电子产品、光伏产品
“中国制造”这块金字招牌的含金量也越来越高
“中国智造”“中国服务”“中国技术”“中国标准”出海势头正劲
然而，商船里的“中国制造”并不是“中国独造”
一张庞大且细密的供应链网络将中国与世界连在一起
在全球分工越来越细致的当下
国际贸易里中间品的占比也越来越高
中国被称为“世界工厂”的背后则是
中国在全球供应链中扮演着重要角色
各国企业对中国供应链的组织能力也予以认可
尽管当前国际政经形势已经发生变化
所谓“脱钩断链”，所谓“小院高墙”，所谓“去风险”
但中国坚定维护全球供应链产业链稳定畅通
中国也积极推动全球供应链产业链国际合作
在这背景下
中国贸促会创办了中国国际供应链促进博览会（链博会）
在去年的首届链博会上
聚集了90多个国家或地区的515家中外企业和机构参展
签署合作协议和意向协议200多项
签约金额超过1500亿元人民币
真正让供应链成为国际合作的“共赢链”
今年链博会的路演推介活动遍及海内外
从中国沿海地区到内陆省份
从亚洲到欧洲、大洋洲、美洲
认可、赞扬、签约……
链博会吉祥物链氪的大航海之旅也是收获满满
在中国航海日来临之际
让我们衷心祝愿
国际供应链合作的未来也是星辰大海
作者：张凡
编辑：张伟伦