比亚迪汽车打开了日本的国门，日媒评比亚迪为“美国佩里号军舰”
比亚迪汽车打开了日本的国门，日媒评比亚迪为“美国佩里号军舰”
我没料到，网民也没料到，日本人更想不到，比亚迪竟然将比亚迪开往日本？
有媒体曝光，比亚迪正式宣布进军日本轿车市场，元PLUS，海豚，海豹将在日本东京亮相，并定于2023年上市。
比亚迪计划在日本推出三款车型，虽然售价不一样，但是三款车型的质量都很好，并且采用了比亚迪最新的技术。
说比亚迪是中国新能源汽车的希望，一点都不为过。
九十年代，日本人垄断了整个电池领域，三洋，索尼，东芝，松下，几乎占据了世界90%的份额。
在此之前，比亚迪公司已经发布了“刀片电池”产品。
那么，这又是怎么回事？比亚迪拥有全球最先进的磷酸铁锂技术，甚至日本的丰田都向比亚迪提供了电池。
日本是世界上最大的汽车生产商，而日本的丰田公司，则是全球最大的汽车生产商，而比亚迪，则将其推向了日本。这充分证明了中国新能源汽车行业在世界范围内已经占据了主导地位，比亚迪在其中起到了很大的作用。
比亚迪汽车进入日本市场引起了日本媒体的高度关注，日本的汽车媒体对此次BYD的进军称为“乘用车的黑船”。（黑船是美国佩利号，1853年迫使日本开放了它的港口。）
日本媒体对于中国汽车品牌的出现感到意外，其实是因为他们害怕比亚迪已经超过了本国的汽车。日本的汽车业，是日本最重要的工业之一，日本要是失去了汽车业，那么接下来的日子，将会很难过。
日本汽车市场竞争非常激烈，比亚迪如果能够进军日本市场，对中国汽车行业来说无疑是一种鼓舞。
实际上，在中国，比亚迪是为数不多的能够在国外拥有一定影响力的汽车企业。
比亚迪是世界上电动巴士、电动巴士、电动卡车、电动出租车的主要供应商。例如，伦敦标志性的交通方式：比亚迪的红色双层公共汽车。
比亚迪的纯电动巴士在美国超过30个州都有销售，欧洲的比亚迪和英国的50%都是如此。
比亚迪最早的时候，就是生产电池的。但王传福却用自己的能力，让比亚迪成为了世界上最有影响力的企业。
比亚迪的业务不仅仅局限于汽车，还包括了云轨道、新能源、电池、电子等多个行业。比亚迪的供应链很好，以前我们缺口罩，比亚迪就能变成一个口罩厂。
比亚迪是一家以科技创新为宗旨的高科技公司。现在，比亚迪已经改变了整个汽车业，改变了城市的交通，提高了人们的生活水平。王传福真的很厉害。