加强行业自律防止恶性竞争，汽车企业“人人有责”

当前，很多行业都存在过度竞争的现象，只有强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争，以保障各行各业的健康可持续发展。汽车行业作为国民经济的重要支柱，更应积极响应中央号召，加强自律，共同维护良好的市场竞争秩序。

“内卷”现象的危害不容忽视

近年来，汽车行业内“内卷”现象愈演愈烈，价格战、同质化竞争、网络水军等问题层出不穷。这种“内卷式”恶性竞争不仅严重冲击了国内汽车生产流通秩序和营销环境，还会直接影响消费者的利益。由于企业需要不断降低成本以维持低价竞争，继续卷下去，势必会出现降低标准、以次充好的现象，汽车产品的质量可能会大打折扣，甚至连基本的安全性都无法得到保障。

“内卷”现象的危害不仅体现在经济层面，更对社会稳定和产业发展造成了深远影响。这种恶性竞争导致的行业不景气，会直接影响相关产业链的就业，带来失业率上升，影响民生福祉。同时，汽车产业的衰退还会影响税收，进而对国民经济整体造成冲击。需要引起警惕的是，一旦这种恶性竞争蔓延到海外市场，还会严重损害中国汽车品牌的国际形象。因此，整治“内卷”现象，维护良好的市场竞争秩序，已经成为刻不容缓的任务。

汽车企业应积极承担社会责任

作为国民经济的战略性、支柱性产业，汽车产业的健康发展对于扩大内需、稳定就业、推动工业和经济发展具有重要意义。因此，汽车企业在防止“内卷”现象、维护市场竞争秩序方面应承担起更大的社会责任。

汽车企业应树立长期主义的发展理念，摒弃短期内的价格战和恶性竞争。针对汽车行业当前这种有些无序的内卷现象，吉利控股董事长李书福曾表示，无穷无尽的内卷和简单粗暴的价格战，是一种不合规的无序竞争、恶性竞争。对于中国汽车产业而言，依法依规良性竞争十分重要，如此才能实现可持续高质量发展。而广汽集团董事长曾庆洪也曾在公开场合提出，汽车行业无序内卷下去不是办法，企业既要发展，也要为国家、社会做贡献。

同时，汽车企业还应加强行业自律，共同抵制不公平竞争行为。这包括价格之外的竞争手段，如网络水军的攻击、互联网平台霸权和流量霸权等。这些行为不仅破坏了正常的市场竞争秩序，还误导了公众的认知。因此，汽车企业应积极维护自身的品牌形象和合法权益，共同营造公平、公正的汽车营商环境和舆论环境。

肃清行业不合规乱象，共筑汽车产业美好未来

去年5月，长城汽车曾就某车企采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。而近日，长城汽车董事长魏建军在一期视频访谈中，再次提到了“高压油箱”问题，并对行业出现的不公平竞争、弄虚作假、不合规乱象提出预警，相信真相有望很快浮出水面。

为了防止“内卷式”恶性竞争的蔓延，除了汽车企业的自律外，还需要政府和行业协会的共同努力。政府应制定合理的竞争规则，鼓励公平竞争，打击不公平竞争行为。同时，建立一套针对低价竞销不公平竞争的调查触发机制，受伤害企业可以通过这一机制进行投诉，以维护自身的合法权益。

行业协会也应积极发挥作用，加强行业自律和监管。通过制定行业标准和规范，引导汽车企业走向良性竞争的道路。同时，行业协会还应加强与其他相关部门的合作，共同打击不正当竞争行为，维护汽车产业的健康发展。

总而言之，汽车产业的健康发展对于国民经济整体具有重要意义。为了防止“内卷式”恶性竞争的蔓延，大家应该一起共同努力，让汽车行业回归到正确且良性的竞争轨道上来。只有这样，我们才能共同筑造汽车产业的美好未来，为国民经济的发展和社会稳定作出更大的贡献。