公交人的教师节：“传、帮、带”里有传承！
转自：上观新闻
今天（9月10日）是全国第40个教师节，这不仅仅是活跃在校园课堂上老师的节日，同样也是忙碌在十米车厢中带教驾驶员的节日。今天，就让我们跟着巴士三公司的公交驾驶员、带教“老师傅”施琪，看看他们的“教学日常”。
“观察要仔细、预判要准确、措施要果断、操作要规范、车速要平稳。”作为公交121路的“老驾驶员”，施琪对这条线路的路况和周边环境了如指掌，根据多年驾驶经验和服务心得，他编出这段朗朗上口的行车口诀，如今也成为他带教新人驾驶员的“必修课”。
据了解，施琪于2010年步入公交行业，正式成为一名公交驾驶员，虽然时间并不算久，但他先后在多条线路工作，其间还开过燃油车、油电混动车、新能源车等多种公交车型，对不同线路情况和车辆构造有一定的了解，对行车中常见的问题也梳理了一套行之有效的应对和解决方案，因此由他带教的新人驾驶员都喜欢听他“讲课”、向他“取经”。
施琪告诉记者，公交驾驶员的工作看似平凡，却肩负着重大的责任，不仅要确保乘客的安全，还要提供优质的服务，“传帮带”的传统在这个岗位上发挥了至关重要的作用。他记得自己当初刚进公司时也是跟着“老师傅”学习，通过观摩和实操一点点熟悉线路、了解规章制度和行车注意事项，现在自己成为一名带教“老师傅”，自然也会将所学所得倾囊相授。
通常出车的日子，施琪一早就会来到停车场，带着新人驾驶员一步步进行车辆例保检查，然后在上路前提醒车辆运营注意事项，跟车期间则注意新人驾驶员的一举一动，包括每一次开关门、起步和刹车等，对于发现的细节问题统统进行记录，在结束运营后及时提出并指导整改。有一次，施琪在跟车时发现新人驾驶员起步不够平稳，结束运营后问及原因，得知是因为有乘客突然起身导致，他便叮嘱在车辆起步前一定要仔细观察后视镜，确定乘客站稳扶好再开车，如此既保障乘客安全，也确保行车规范。
除了在带教期间言传身教、有问必答，施琪还会根据新人驾驶员的过往工作经历，制定不同的带教方案。
现在不少新人驾驶员此前都有跑网约车的经历，考虑到他们此前养成的驾车习惯和公交车驾驶不同，大多会对公交车辆操作中脚搁制动踏板的习惯感到不适应，他时常会提醒道：“驾驶员进入驾驶室，且车辆处于启动状态，同时将车辆置于空挡并拉起手刹，就必须保持脚搁在制动踏板上。”与此同时，他还会通过相关事故案例，分析正确使用脚搁制动踏板能够预防事故的原因。
“今天路上车多，路口记得减速，慢点！”“好的师傅，我会注意的。”……今年施琪已经带教了3名新人驾驶员，他们有的成功进入下一考核阶段，有的已经成为可以独当一面的优秀公交驾驶员，但每当在车场碰面时，施琪还是会细心地提醒他们注意安全，增强他们的安全行车意识，同时让他们感受到来自企业大家庭的温暖。
其实在巴士三公司，像施琪一样的带教“老驾驶员”不在少数，他们按时发车，准点到达，为乘客提供可靠的出行保障；他们热情服务，耐心解答乘客的问题，让乘客感受到家一般的温暖；他们严格遵守交通规则，确保行车安全，为城市的交通秩序贡献自己的力量，他们用实际行动向新人诠释作为一名合格公交驾驶员的责任与担当。
图片由巴士三公司提供
撰稿：徐梦露
编辑：毕扬静
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