潍烟高铁正式开通运营 助力山东半岛城市群建设
中国青年报客户端济南10月21日电（中青报·中青网记者邢婷）10月21日，随着首发列车驶出莱州站，新建潍坊至烟台高铁（以下简称潍烟高铁）正式开通运营，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快24分钟、34分钟、78分钟可达，莱州、招远市接入全国高铁网，进一步促进山东半岛城市群互联互通。
据了解，潍烟高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市，至烟台市芝罘站。线路全长237公里，设计时速350公里，于2020年12月开工建设，设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站，其余为既有车站。
中铁十局潍烟项目部负责人杨玉海介绍，潍烟高铁昌平特大桥跨荣乌高速连续梁是全线控制性工程之一，也是打通架梁通道关键“咽喉”位置。施工过程中，线路需穿越大规模考古洞，项目部联合山东大学成立了“高速铁路穿越考古洞绿色高效处置与沉降控制技术”课题研究小组，更加有效地提高了穿越考古坑洞处理的质量且大大缩短了工期，并形成核心期刊论文3篇、发明专利3项，荣获中国交通运输协会科技进步奖二等奖。
中国铁路济南局集团有限公司相关负责人介绍，潍烟高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达20列，均为跨线列车，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快分别24分钟、34分钟、78分钟可达；济南东站至莱州、招远、烟台站间最快分别70分钟、74分钟、117分钟可达，莱州、招远市迈入高铁时代。
为满足旅客不同出行需求，潍烟高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价信息可通过铁路12306查询。
作为我国“八纵八横”高铁网沿海高铁通道的重要组成部分，潍烟高铁是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，东接青岛至荣成城际铁路，西连潍坊至荣成高铁，路网地位十分重要。潍烟高铁开通运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对于促进区域互联互通，打造“轨道上的山东半岛城市群”，促进经济社会高质量发展，具有重要意义。