降速的南宁:前三季度GDP名义负增长,全国排名下滑8个位次
转自:东方网
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今年前三季度,南宁交出了一份令人不甚满意的经济“答卷”:GDP总量3903.93亿元,同比增长1.6%,排在全国第54位。
令人不甚满意的点在于,与去年同期相比,南宁GDP总量减少了4.22亿元,是除长春之外,全国60强城市中仅有的名义负增长城市;GDP排名下滑了8个位次,是60强城市中下滑名次最多的城市。
南宁究竟怎么了?
降速的南宁
南宁,“弱省会”的代名词。2021年,南宁经济总量5120.94亿元,在27个省会城市中排在倒数第九位;经济首位度20.7%,在省会城市中排名倒数第五。过去十余年,南宁的经济总量一直排在全国50名上下,浮动不算太大,与太原、哈尔滨处于同一梯队。
2019年11月,广西正式印发《关于实施强首府若干意见》,提出到2025年,南宁经济总量比2018年翻一番,到2035年经济总量占广西的比重力争达到30%。自此,南宁正式走上了强省会建设之路。
不过从南宁近两年交出的经济成绩单来看,强省会建设成果并不明显。2019-2021年,南宁经济首位度分别为21.2%、21.3%和20.7%,不仅没有明显提升,反而还降了一些。
此外,南宁的经济增速已经连续7季度低于全国平均水平了。从2021年一季度开始,南宁经济增速便持续低于全国,今年前三季度,南宁经济增速1.6%,比全国低了1.4个百分点。
南宁的全国排名,在2021年底跌出了全国前50名,到今年前三季度已经跌至第54位,较去年同期下滑了8个位次,成为全国60强城市中下滑名次最多的城市。
南宁的经济总量,还出现了名义负增长:今年前三季度经济总量3903.93亿元,较去年同期(3908.15亿元)减少了4.22亿元,是除长春之外,60强城市中仅有的名义负增长城市。
南宁何以至此?从今年前三季度的经济数据来看,二产和投资的乏力恐是最大因素。
瘸腿的工业
一直以来,工业都是南宁的短板。2021年,南宁经济总量5120.94亿元,其中二产增加值1198.76亿元,占比仅有23.4%,在省会城市中排名倒数第三,仅高于哈尔滨(23.1%)和海口(16.9%)。
南宁的二产增速也比较低迷。今年一季度、上半年和前三季度,南宁二产增速分别为1.0%、-0.6%和-0.1%,均低于全市经济增速;规上工业增加值增速分别为-0.1%、-0.5%和2.0%,同样不甚理想。
分行业来看,南宁传统支柱行业虽然大体保持正增长,但增速并不算高。今年1-8月,全市五大工业产值最高的行业四升一降,电力、热力生产和供应业增加值同比增长8.0%,烟草制品业增长5.0%,农副食品加工业增长4.3%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长3.5%,非金属矿物制品业下降16.8%。
南宁全力打造的三大重点产业——电子信息、先进装备制造和生物医药,近年表现参差不齐。其中电子信息产业自2018年起连续四年成为全市工业第一大支柱产业,产值占全区同行业比重一半以上。今年上半年,南宁电子信息产业产值同比增长13.4%,比去年同期高了1.3个百分点,表现可圈可点。
但生物医药和先进装备制造产业的表现就有点拖后腿了。2021年,南宁生物医药产业受疫情常态化后需求相对减少影响,产值同比下降0.5%,先进装备制造产业同比下降6.0%,两大重点产业对全市工业增长的贡献率排在倒数前三。
不过南宁工业也有亮点,今年前三季度新能源汽车呈高速增长态势,产量同比增长551.6%。近年南宁相继引进了申龙等新能源汽车整车企业,和比亚迪、多氟多、玉柴芯蓝等一批配套企业,实现了新能源汽车产业的“从无到有”,有望推动南宁工业“换道超车”。
今年发布的《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》提出,力争到2025年建成国内重要的新能源汽车生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地。其中明确提出要建设南宁新能源汽车城,“打造面向东盟的南方新能源汽车出口制造基地”,还要依托龙头企业建成具有国内先进水平的新能源汽车研发中心。
此外,作为陆海新通道重要节点城市,今年8月,平陆运河正式开建,南宁区位格局有望进一步提升,成为一座“通江达海”的城市。产业基础、政策助力和区位优势,都将成为南宁工业“换道超车”的重要底气。疲软的投资
除了工业短板之外,固定资产投资的疲软也是南宁经济增速放缓的重要因素。
今年一季度、上半年和前三季度,南宁投资增速分别为6.1%、-11.8%和-14.4%,呈逐步下滑趋势。分领域来看,制造业投资整体保持较高增速,但基础设施投资和房地产开发投资增速一路下滑,尤其是房地产开发投资,从去年年底开始便已是负增长。
房地产开发投资增速骤降,源于近两年南宁楼市跌落神坛。2016年-2019年,南宁楼市迎来高速增长周期,五象新区规划利好、广西地级市高铁通车等因素拉动沿线城市投资客涌入南宁,同时刺激本地刚需改善释放,南宁楼市成交量价高速增长。
然而在疫情冲击、政策收紧、房企暴雷等因素影响下,南宁楼市从2020年起步入下行周期,全年商品住宅成交成交面积955万平,同比降幅17%。自2021年7月开始,南宁二手房价格开始下跌,截至今年10月,二手房价格已连续下跌16个月,一路跌回2019年水平。
今年,南宁楼市商品住宅成交面积大幅下滑,库存去化周期较高。克而瑞统计数据显示,今年1-10月,南宁新建商品住宅的成交面积为309万平方米,同比下降40%。截至2022年10月末,南宁新建商品住宅的库存量为783万平方米,消化周期为24.3个月。种种因素下,南宁房地产开发投资增速下滑便不难理解了。
楼市遇冷还间接影响了南宁的基础设施投资。2021年南宁土地成交情况急转直下,成交总金额约302亿元,较2020年同比下降了43.36%。财政收入减少,基础设施投资自然相对收紧。另外,截至2021年底,南宁5条获批的轨交线路已先后建成投用,新一轮建设规划尚未获批,轨交行业投资骤减,也影响了基础设施投资的增长。
投资疲软,南宁也不是不着急的。本月初,南宁市发改委组织召开了四季度投资目标会商会,直言全市投资结构不优、民间投资乏力、重大项目支撑不足、项目前期滞后等问题突出,并对各(市、区)、开发区提出了全年投资会商目标。结果如何,就看年底的经济“成绩单”了。
参考资料:
[1]各市统计局
[2]弱首府这次要“换道超车”?城市进化论
[3]抢抓新领域新赛道先机推动工业实现“换道超车”.南宁日报
[4]广西第一城南宁的两个楼市周期跌宕.第一财经