明年“县县通”飞机
○新重庆-重庆晨报记者陈军
泼天富贵来了！11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国航天科技集团与重庆市签约，双方将共同打造低空飞行示范区——重庆将依托航天科技集团九院的牵引带动，在低空安全管理、行业服务上先行先试，抢占战略性新兴产业制高点。近日，中央空管委初步确定在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。
学开飞机的人越来越多
13日下午4点半，新重庆-重庆晨报记者来到两江龙兴机场，看到机场内停放着两台航空应急直升机和十多架固定翼飞机，不时有固定翼飞机起降。“学员刚走，他一天来学两小时，前一小时讲理论，后一小时上机操作。”飞行培训师王华山说，他所在公司是今年4月17日注册成立并入驻龙兴机场的，目前已报名33位运动执照飞行学员。
王华山指着一架外号“空中宝马”的飞机说，加上飞行员在内，可载乘客3人，从中心城区飞到武隆，价格为2000多元。“飞行高度在1500米左右，高度再升高一些，还可以飞到山东去。”空中游览和培训以及校企联合研发是该公司的主要业务单元，今年以来其业务量不断增加，已实现重庆龙兴至武隆仙女山-黔江武陵山机场-万州机场-巫山的环飞，同时入驻巫山机场负责文旅飞行。
“巫山红叶节，可约飞机。”当天中午，公司办公室主任范晓燕发了一条朋友圈，引来众多朋友咨询和点赞。
从“县县通”到“乡乡通”
前述航空公司的航路只是我市低空航路网络的缩影之一。重庆今年3月份开辟了梁平—自贡的川渝首条低空目视航线并完成首飞。同时，重庆与广安携手打造低空经济圈、目视航路图，重庆红岩（烈士墓、南方局）到广安小平故里的红色精品低空旅游线路，年内有望通航。
“低空+文旅”新兴业态正迎来风口，10月30日，重庆市文化和旅游协会低空飞行旅游分会成立并举行授牌仪式，相关负责人现场推介了另一条低空飞行旅游线路：从玖洲翼飞旅游飞行基地往返，可经过白居寺大桥—巴南—九龙半岛—重钢工业码头—马桑溪斜拉桥—义渡古镇。
今年9月，重庆正式印发实施《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》，通过探索跨省低空飞行联盟新体系、低空飞行数字化管理新手段等“六大创新”举措，让低空经济“渝”飞越高。按照该方案规划，到2025年，我市以北斗应用为支撑的低空经济发展基础设施体系基本建成；新建通航起降点200个以上，实现低空飞行“县县通”，“干支通”机场及临时起降点全面实现互联互通。市、区县（自治县，以下简称区县）两级低空飞行服务站和保障设施基本建成。到2027年，新建通航起降点1500个以上，实现低空飞行“乡乡通”。
今年1月，我市陆续开通了5条市内通用航空短途运输试点航线，即黔江—永川、黔江—万州、黔江—梁平、梁平—武隆、永川—武隆，发展低空经济，重庆构建1小时“打飞滴”游区县，低空游空中网络初步构建。
我市6个高成长未来产业之一
巴南、永川、大足、梁平、武隆和两江新区6个区（开发区）是我市首批低空经济先行区。最新数据显示：重庆2024年落地低空重点项目28个、协议投资294亿元，累计新建通航起降点42个，飞行架次增长率13%，飞行时长增长率为62%。梁平区实现低空经济2亿元，两江新区作为我市低空经济先行区，目标是到2027年空天信息产业规模达到1000亿元。
日前，市政府办公厅印发《重庆市未来产业培育行动计划（2024—2027年）》，我市将优先发展空天信息、生物制造、前沿新材料、氢能核能及新型储能、人工智能、低空经济6个高成长未来产业。其中，低空经济重点聚焦通用航空、先进飞行装备、低空保障三大领域，并加快发展eVTOL、飞行汽车、混合动力航空器、扑翼飞行器及航空发动机等关键零部件产品，升级无人机、旋翼机、轻型飞机等整机功能和性能，推动建设一批智能化、集成型、多用途的通用航空基础设施。