亚洲车市 | 中国台湾省十月销量解析
来源：芝能汽车
2024年10月，台湾汽车市场受到山托尔和康瑞台风影响，销量同比下降18%，至33,231辆，年初至今累计销量下降3.3%。
● 丰田以32.2%的市场份额继续稳居第一，其核心车型表现尤为亮眼。
● 雷克萨斯(+7.3%)成为少数实现增长的品牌，并重回第二名位置。
● 豪华品牌梅赛德斯跌幅收窄至个位数，而宝马(+20.9%)和马自达(+12.4%)逆势实现两位数增长。
● 中国品牌在台湾省销售不佳，现在的状态似乎也没办法好起来。
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中国台湾省的汽车品牌表现分析
● 丰田在10月占据32.2%的市场份额，较今年以来的27.1%显著提升。尽管整体市场下滑，丰田销量仅下降5%，表现远优于大盘。
其核心车型表现尤为突出，其中CorollaCross和TownAce成为市场支柱。
◎ CorollaCross以3,476辆的成绩重新登顶，展示了其在紧凑型SUV领域的强大吸引力；
◎ TownAce则凭借出色的实用性和可靠性，取得32.1%的同比增长，继续稳固在轻型商用车市场的地位。
● 雷克萨斯(+7.3%)成为本月前六名品牌中唯一实现同比增长的品牌，重回市场第二的位置。这一成绩得益于其稳定的高端车型需求，特别是NX和UX系列表现突出。雷克萨斯NX以882辆排名第六，展现了其在豪华紧凑型SUV领域的竞争力。
● 德国品牌：
◎ 梅赛德斯的跌幅控制在8.7%，表明其在高端市场具有较强的抗压能力。
◎ 宝马(+20.9%)逆势增长，显示出其新车型策略的有效性。
● 日系品牌：
◎ 本田(-47.9%)面临巨大压力，其旗舰车型CR-V和HR-V销量显著下滑，整体表现疲软。
◎ 马自达(+12.4%)实现逆势增长，CX-5成为其核心驱动力。
● 韩系品牌：
◎ 现代(-25.9%)和起亚表现均不佳，韩系品牌在台湾市场的竞争力仍待提升。
● 美系品牌：
◎ 福特Kuga(+66.1%)成为最大亮点，其强劲的增长推动福特重新跻身前十。
02
台湾省的车型表现分析
● 丰田包揽前四：SUV与轻型商用车齐头并进
丰田在车型销量排行榜中继续主导，包揽前四名：
◎ CorollaCross以12.9%的增长重新夺回榜首。这款车型凭借高性价比和适应家庭需求的设计，巩固了其在紧凑型SUV市场的领导地位。
◎ TownAce延续增长势头，以2,034辆排名第二，成为轻型商用车领域的明星产品。
◎ RAV4和YarisCross尽管销量有所下滑，但仍然稳居前列，展现出丰田品牌在SUV市场的整体实力。
● 豪华与其他品牌：市场分化明显
◎ 雷克萨斯NX(-0.2%)表现稳定，连续多月位居销量榜前十，体现了其在高端紧凑型SUV领域的强大吸引力。
◎ 梅赛德斯GLC以651辆排名第九，是豪华品牌中表现最好的车型，进一步巩固了其在中型SUV市场的地位。
◎ 福特Kuga(+66.1%)成为本月最大的黑马，其销量从9月的低谷跃升24位，显示出消费者对这款车型的认可。
● 中小品牌车型的突破与挑战
◎ CMCVeryca以984辆排名第五，与市场表现持平。这款车型的实用性继续受到轻型商用车用户的青睐。
◎ 马自达CX-5和日产Sentra等车型虽未进入前十，但在各自细分市场表现亮眼，反映出消费者对品牌的忠诚度。
◎ 韩系车型如现代Tucson和起亚Sportage排名靠后，说明其在车型设计和市场推广方面仍需加强。
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