IPO舆情 | 吴晓求：IPO不妨停一停，让市场喘口气

吴晓求：IPO不妨停一停，让市场喘口气

中国资本市场研究院院长吴晓求接受采访时指出，“要让投资者、市场深切地感受到变化，我想就两条。

一条就是把现行的减持规则通通修改，向社会公示，以后我们上市的企业必须要创造利润。

第二个，IPO也不妨稍微停一停，就让市场“喘口气”。这些年太快了，每年三、四百家IPO企业，停一停可以用点时间，查一查有没有欺诈上市的企业。”

（凤凰网财经）

野风药业毛利率连年走低：颇为蹊跷的研发费用，实控人高额欠款投房地产

11月28日，浙江野风药业股份有限公司(下称“野风药业”)回复深交所第二轮问询并更新了招股书，公司拟在创业板上市，安信证券为保荐机构。

公开资料显示，野风药业曾于2021年5月冲击创业板上市，而后经历两轮问询后，于2022年6月撤回申请。深交所现场督导发现，其原子公司康吉尔与市场推广服务商的费用结算与公司披露存在出入，保荐人及两位保荐代表人因存在对发行人市场推广费的结算依据核查不到位等问题被监管机构采取监管措施，后收到深交所监管函处罚。

弘景光电曾签对赌协议业绩未达标

同行数据和产能披露存疑点

广东弘景光电科技股份有限公司（以下简称“弘景光电”）是一家专业从事光学镜头及摄像模组产品的研发、设计、生产和销售的高新技术企业，主要产品包括智能汽车光学镜头及摄像模组和新兴消费光学镜头及摄像模组，其中智能汽车产品应用于智能座舱、智能驾驶，新兴消费产品应用于智能家居、全景/运动相机和其他产品。今年6月26日，弘景光电创业板IPO申请获受理。

研究发现，弘景光电招股书中引用的同行数据存在与同行年报不相符的情况。

招股书第130页在介绍同行可比公司光学镜头及摄像模组业务营业收入情况时，披露了福光股份（688010）2022年的主营业务收入为79,665.42万元。

福光股份于今年4月28日披露了其2022年年报，并在7月4日更新了2022年年报（修订版）。值得注意的是，上述两份文件皆显示，福光股份2022年合并口径的主营业务收入为78,096.96万元。

（壹财信）

又一科创板IPO终止！

12月19日，上交所公布对湖南长步道光电科技股份有限公司科创板IPO终止审核的决定，直接原因是公司及保荐机构海通证券撤回申报/保荐。公司申报IPO于2023年6月30日获得受理，7月25日发出首轮审核问询，但未见公布问询的回复。

业绩单薄，2022年扣非净利润只有3809万元。2020年、2021年、2022年，公司实现营业收入分别为13888万元、20766万元、24844万元，扣非归母净利润分别为1379万元、2335万元、3809万元。

公司申报IPO前12个月新增13名股东。2022年8月，比亚迪以受让方式取得公司股份297万股，按照公司7.5亿元的估值水平确定每股受让价12.42元。比亚迪入股原因为：认可公司在机器视觉工业镜头领域的实力，并看好公司未来发展潜力和前景。比亚迪入股后，成为公司第七大股东，持股比例4.08%。

（梧桐树下V）

富岭股份IPO：

债多不愁两次分红，6亿“补血”有点上头

作为一家在美国纳斯达克上市多年的一次性餐具企业，由于公司股价常年低位徘徊，不得已对公司实施私有化，被迫退市。没想到的是，经过3年休整，“回归”的富岭股份开始寻求上市深交所。

日前，富岭科技股份有限公司（简称：富岭股份）披露了最新IPO招股书，拟于深交所主板上市。经历两轮交易所问询之后，公司的上市之路也饱受质疑。

通过查阅招股书发现，富岭股份常年以外销为主，销售收入与成本较高。同时，公司在产能利用率并未饱和的情况下，依然坚持募资扩产，其是否存在为了上市，而“拼凑”募投项目不得不让人生疑。此外，在全世界各国发布“限塑令”的政策背景下，该公司未来主业的成长性也值得深思。

（华声财报）

极氪，喂出一个自动驾驶IPO

知行汽车科技成功登陆港交所

港股自动驾驶第一股终于来了。

12月20日，自动驾驶解决方案提供商知行汽车科技正式登陆港股市场，发行价为29.65港元/股，募资净额为5.95亿港元。上市首日，知行汽车科技股价低开，跌破发行价，截至今日收盘，知行汽车科技报25.85港元/股，总市值为58.51亿港元。

值得注意的是，此次IPO，知行汽车科技的基石投资者浙江七新、苏州工业园区产业投资基金、润淼资产管理和嘉实国际投资等，认购的发售股份总数为17524000股，约占全球发售的发售股份的79.24%，认购总额约6650万美元，约合5.19亿港元。

知行汽车科技成立于2016年，由一支汽车自动驾驶行业钻研10余年的团队创建，尽管和其他自动驾驶公司一样烧钱，但知行汽车科技却是中国少数实现自动驾驶解决方案大规模商业化的公司之一。

如公司创始人宋阳所说，知行汽车科技是在“自动驾驶的春天”中开始创业，7年之后，知行科技成为“中国第四大自动驾驶域控制器提供商”。2023年，在与纵目科技、速腾聚创、文远知行、黑芝麻智能、佑驾创新等自动驾驶赛道明星企业同步进击资本市场时，知行汽车科技只提交了一次申请便通过港交所聆讯。

如今，知行汽车科技头顶“港股自动驾驶第一股”的光环，未来将如何推进自身的商业化进程？

（直通IPO）

全国首家走“绿色通道”挂牌的新三板企业过审，用时仅25个交易日

记者从北京股权交易中心（下称“北股交”）了解到，12月19日，北股交辅导企业北京中科仙络智算科技股份有限公司（下称“中科仙络”）收到全国股转公司同意挂牌函，成为全国范围内首家适用“绿色通道”机制过审的企业，公司从受理、审核、反馈到通过仅用时25个交易日。

今年8月4日，全国股转公司发布《全国中小企业股份转让系统股票公开转让并挂牌审核指引——区域性股权市场创新型企业申报与审核（试行）》，明确了公示审核和绿色通道两种区域性股权市场挂牌企业申请新三板挂牌的便利机制。10月20日，全国股转公司与首批18家区域性股权市场签署监管合作备忘录，新三板与区域性股权市场制度型对接机制正式落地。

其中，绿色通道的开通，为在区域性股权市场挂牌的专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业，或“专精特新”专板培育层企业等四类企业，开通审核“快车道”，提供申报前咨询、优先受理、快速审核等专项支持措施，助力“专精特新”及创新型中小企业缩减一半左右的挂牌时间。

据北股交有关负责人介绍，为顺利推进中科仙络适用“绿色通道”机制申报新三板挂牌，北股交联合辅导券商首创证券与企业沟通协调，形成了工作方案，并围绕后续申报事宜与全国股转公司进行沟通。2023年11月12日，券商正式提交企业申报材料；11月14日，全国股转公司受理材料，11月21日，全国股转公司发出首轮审核问询，受理和首轮问询时间减半；12月19日，企业通过全国股转公司审核，收到同意挂牌函。

（上海证券报）

（市场有风险，投资需谨慎！本文不作为投资参考指导，读者需要对自己的投资负责！）