上海车展｜什么是“绿色电动车”？创新纯电动BMW iX1给出了标准答案
秉承“电动化、数字化、循环永续”战略方向，创新纯电动BMWiX1于本届上海车展全球首发。新车凭借更富情感的数字化交互体验、强劲的外观设计和宽敞豪华的内部空间、BMW电动驾驶乐趣、和全生命周期的可持续性，全方位实现豪华价值的提升。
据悉，作为BMWX家族中的首款紧凑型纯电豪华SAV车型，创新纯电动BMWiX1通过极简设计语言，诠释丰富的细节与豪华内涵。全新设计的车身比例和线条，富有力量感与视觉张力。极富视觉冲击力的自适应LED大灯延展贯穿至车侧，半隐藏式车门把手上方，肩线从前轮拱一直延伸至尾灯，共同构成稳健、动感的车侧轮廓。
内饰采用的Veganza高级合成皮革，拥有细致的纹路和柔软的质地，让座椅表面、扶手门板等触手可及的位置都呈现细腻触感。全新的超大全景玻璃天窗，带来更开阔的视野，后排舒适型座椅进一步加长加厚，让长途驾乘体验更加舒适。
动力方面，新车采用第五代BMWeDrive电力驱动技术，前后桥的两台励磁同步电机精密协作。配合BMWxDrive智能全轮驱动系统、应用HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB防滑稳定控制系统及DSC动态稳定控制系统，令车辆在各种路况下都表现出精准的牵引力和出色的动态表现，为驾驶者提供独特的电动驾驶乐趣。
值得一提的是，新车率先应用第9代(BMW)操作系统，为中国用户创造富有情感化的数字交互体验。全新的操作系统以全触控作为基础交互设计理念，搭配由10.25英寸的数字仪表盘和10.7英寸的中央触控显示屏集成的一体式悬浮曲面屏，用户界面、用户交互与宝马美学理念达到平衡。
此外，宝马集团致力于通过循环设计理念、创新材料及技术赋能，大幅提升新产品对可再生材料和可回收材料的使用比例，实现高效绿色生产，打造贯穿于产品全生命周期的“绿色电动车”。例如，原材料层面，轮毂中可再生铝比例将高达70%。同时，新车还将首次使用低碳汽车用钢，相较传统钢材其生产环节最多可减少30%碳排放。
封面新闻记者李继龙