人气旺！长沙机场旅客吞吐量晋级城市榜前十
近日，2024年1月至6月16日的全国机场旅客吞吐量数据出炉。
长沙黄花国际机场（以下简称“长沙机场”）以1384.11万人次的吞吐量，位列全国第13位。
如果以城市统计（北京、上海和成都拥有双机场），长沙的机场吞吐量排在南京之前，首次晋级全国十强，同时稳居中部第一。
旅客吞吐量连续3年位列中部第一
近几年，湖南经济社会保持稳健发展，尤其是文旅产业持续火爆，助推长沙机场旅客吞吐量不断走高。
2019年，长沙机场旅客吞吐量2691.1万人次，飞机起降量19.5万架次。
2023年，长沙机场完成旅客吞吐量2724.83万人次，完成航班起降20.08万架次，两项指标均超越2019年数值。
湖南机场集团提供的统计数据显示，长沙机场2023年旅客吞吐量刷新多项历史纪录。
其中，4月29日单日旅客吞吐量9.99万人次，8月旅客吞吐量279.67万人次，年度旅客吞吐量2724.83万人次，分别创下长沙机场单日、单月、全年旅客吞吐量新高。
长沙机场总经理常希娟介绍：2023年，长沙机场国内持续升级和优化“湘京”“湘沪”“湘川”“湘琼”等快线航班，国外恢复了肯尼亚内罗毕和英国伦敦两条洲际航线以及泰国曼谷、马来西亚吉隆坡、越南芽庄、老挝万象、柬埔寨金边等多条航线，航线网络布局持续完善。
截至目前，长沙机场累计通航城市已经达到145个。
横向来看，从2021年1998.3万人次，到2023年的2724.83万人次，长沙机场的旅客吞吐量已连续3年排名中部第一。
长沙机场不仅旅客吞吐量大，运营管理也是一流。
SKYTRAX是英国知名航司及机场质量标准评测机构，被称为“航空业的奥斯卡奖”。
2023年，SKYTRAX发布的“2023年全球最佳机场百强榜”中，中国共计有9个机场入围百强榜，长沙机场成功入围，并且是中部地区唯一。
这已是长沙机场连续第5年蝉联SKYTRAX全球品质百强、民航服务质量优秀单位。
T3航站楼预计2026年运营
实事求是来说，目前长沙机场还只是阶段性、暂时性进入全国城市排名的前10。
（2023年8月29日，湖南航空A67777航班顺利从长沙黄花国际机场起飞前往北京，标志着湖南航空“长沙往返北京大兴”航线正式开通。湖南日报全媒体记者辜鹏博摄）
但长远来看，长沙机场不但有望坐稳前10，甚至可以冲击前8、前5。
当下正值炎炎夏季，位于城东的长沙机场改扩建工程建设如火如荼——现场塔机林立，轰鸣声不绝。
2021年6月28日，长沙机场改扩建工程开工。作为湖南改革开放以来单体投资规模最大基础设施项目，其被誉为湖南的“一号工程”，总投资超过400亿元。
长沙机场改扩建工程主要包括T3航站楼和综合交通枢纽。建成后，将集成4种地面交通、4种轨道交通，成为国内涵盖交通方式最多的机场之一。
对长沙机场进行改扩建，是湖南经济社会发展的客观需要。
长沙机场现有的T1、T2航站楼设计旅客容量约2000万人次，目前已经饱和。现有的两条跑道可满足年25万架次的起降量，即将饱和。
长沙以及整个湖南省，急需一座更大、更便捷的机场。
改扩建工程目前进度如何？
侃财君了解到，截至今年5月底，长沙机场改扩建工程投资已过半。
目前，T3航站楼F大厅、B指廊、C指廊、D指廊、AE指廊（非影响区）主体结构已全部完成，B、C、D指廊已实现屋面闭水，全面进入幕墙、机电安装及装饰阶段。
综合交通枢纽项目主体结构已全面完成，装饰装修全面铺开进行中，其中停车楼砌体工程完成90%，幕墙工程完成80%，综合交通中心砌体工程完成50%。
按照规划，长沙机场改扩建工程将于2026年建成并投入运营，届时长沙机场的旅客吞吐量可以满足6000万人次、货邮吞吐量60万吨的需求。
可以预见，长沙机场的旅客吞吐量有望在2026年再次迎来“井喷”，并将为湖南经济社会的发展以及建设中部高地做出更大的贡献。