北京城市副中心M101线迎重要新进展
备受市民关注和期待的，北京城市副中心轨道交通M101线工程，又传来好消息。途经北京大剧院站、体育中心站、张家湾西站、张家湾站、张家湾东站的M101线工程正加速推进。
记者从北京城建轨道公司获悉，其刚刚中标该工程土建施工04合同段工程。位于城市绿心公园南侧的体育中心站规模格外宏大，建筑面积高达26679.18平方米。
通州区重大项目协调服务中心主任赵明介绍，轨道交通M101线作为市级重点线路，是全市第一条“轨道+土地”模式示范线，也是首条全线服务于一个城区的轨道线路，共设14座车站，全长19公里，途经通州7个街乡镇，串联城市副中心枢纽、行政办公区、张家湾设计小镇等多个重要功能区。
M101线与3号线、平谷线、6号线连接，可加强城市副中心与中心城区的交通联系，有利于提高副中心对东部各区的交通辐射能力，带动副中心产业升级和非首都功能落地。
北京城建轨道公司相关负责人介绍，北京轨道交通M101线工程土建施工04合同段工程中标价为18.59亿元，包含4站4区间，即北京大剧院站至体育中心站、体育中心站至张家湾西站、张家湾西站至张家湾站、张家湾站至张家湾东站等4个区间以及体育中心站、张家湾西站、张家湾站、张家湾东站等4座车站。
体育中心站
体育中心站是M101线路的北起第11座车站，位于绿心公园南侧，紧邻莲花状造型的体育中心。按照初步设计，从空中俯瞰体育中心站，其外部采用了宛若钻石般剔透且棱角分明的造型，车站中心则呈现为下凹式感觉。该车站为地下明挖二层双岛三线站台车站，总建筑面积26679.18平方米。其中主体建筑面积20837.87平方米。车站主体采用三跨框架结构形式。
张家湾西站
张家湾西站是M101线路的北起第12座车站。位于张家湾镇政府东侧张凤路与广源路交叉口处，沿张凤路下方南北向敷设，车站跨路口布置。这座车站为地下明挖二层岛式车站，总建筑面积15705平方米。其中主体建筑面积10772平方米。
张家湾站
张家湾站位于张梁路与梧桐路交叉口西北侧天纳克地块内。车站为地下两层岛式车站，主体中部为单柱双跨、端部为双柱三跨的矩形框架结构形式，车站长276.8米，共设4个出入口、1个安全口、2个无障碍垂直电梯、2组风亭，其中C号出入口与2号风亭合建。
张家湾东站
张家湾东站，是M101线一期工程的东端终点站。位于张梁路与紫薇路交叉路口，沿张梁路东西向布置。该车站为地下明挖两层岛式车站，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，总建筑面积20712平方米。其中主体建筑面积16136平方米，附属建筑面积4897平方米。
M101线工程是以副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线，贯穿了南北多个重点区域，可有效带动副中心重点组团间的交通衔接，优化副中心内部人口布局。按照市、区两级工作部署，区重大项目中心作为区政府授权的轨道交通M101工程总牵头单位，自2022年2月M101站址周边启动腾退工作以来，会同各相关部门齐心协力，通过科学务实谋划，破解腾退及资金筹措工作过程中各项疑难问题，M101线地上物腾退、“数字港”项目、“土地＋轨道”一体化等相关工作稳步推进。在各部门、各街镇积极配合下，创造了轨道交通M101线在签约奖励期内总体签约率超98%的优秀成果，以出色成绩完成第一阶段工作任务，为后期轨道建设进场奠定了坚实基础。
区重大项目中心将继续主动担当，强化计划执行，加强协调调度，全力保障轨道建设的顺利推进。
(赵鹏池阳 董浩程)
【据北京通州发布】