新能源汽车领域启动“加速器”，基础设施高质量发展机遇和挑战并存
文/赵林李娜
经过多年发展，我国的充电基础设施行业已经取得了长足的进步。尤其是近几年，随着新能源电动汽车终端销量高速增长，配套设备充电桩需求快速增长。且我国人口密度大、高速公路里程长的人口及道路特点对国内充电站和充电桩的数量以及充电效率提出了更高的要求。“十四五”规划明确充电桩建设目标，为各省市充电桩行业发展提供重要动力，更多企业也将建设基础设施作为投资生产的重点。
我国政府积极推动充电基础设施行业发展，国家能源局会同有关部门相继出台了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》、《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》等一系列政策措施，大力推广电动汽车及充电设施的发展，并明确支持企业投资充电设施的补贴政策，逐步建立覆盖全国的充电站网络，完善各种充电服务体系。同时，充电基础设施行业将迎来较大的技术飞跃，将会推出更先进的充电技术，技术变化更加迅速，这将为行业带来更多创新及成长机会。随着技术，政策、资源多重因素的作用下，行业取得良好的发展成果，进而迎来更多发展机遇和市场需求。
近年来，消费者对新能源汽车的认知普遍改善，选择新能源汽车的消费倾向愈发明显。今年的5月5日，国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。提出适度超前建设充电基础设施，确保“有人建、有人管、能持续”。随后，国家发展改革委、国家能源局制定了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。通过以上政策的颁布和落实，农村市场的消费蓝海将逐步打开，将成为汽车市场潜力巨大的增长极。正所谓“车马未动，建桩先行”，农村的新能源充电桩等基础设施建设进入加速期，推进充电设施建设，犹如打通乡村‘七经八脉’，因此，客观上对充电桩的产量和质量提出了更高的要求。
同时，值得关注的是，伴随充电桩产量的大幅递增，质检不合格的现象时有发生。近一个月内，本社先后接到知情人提供的三家公司充电桩检测报告不合格的情况（任务号分别为：川市监省抽【2023】010780号、眉市监委检字【2023】8号）。受检单位及产品名称分别是：四川得丰电气有限公司制造的电动汽车交流充电桩、广安鑫光新能源科技开发有限公司生产的电动汽车充电桩、上汽通用五菱汽车股份有限公司制造的五菱3.5kw交流充电桩。检测报告显示，以上充电桩存在各种不合格的检测指标。
可见，市场上的新能源充电桩的品牌众多，质量参差不齐，个别充电桩产品不符合相关标准要求，这意味有可能对消费者造成灾难性的伤害，甚至造成不可挽回的损失。
因此，无论是新能源汽车用户，还是充电站运营投资商，都应该倍加关注充电桩产品的质量问题，选择合格充电产品和充电站运营投资商。这也对充电桩生产厂家及各相关监管部门提出了更高的要求：追求产量的同时，把握质量这道生命线。
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。充电设施是支撑新能源汽车产业发展的重要基础设施，对推动交通领域加快形成绿色低碳运输方式、助力实现碳达峰碳中和目标具有重要作用。一个产业走向成熟的发展道路是曲折的，企业、生产经营是产品的源头，只有从源头把握质量关，才能确保新能源汽车产业高质量发展。
出现了个别质检不合格的问题，并不能抹杀整个行业取得的进步，而是需要在问题中发现需要加强改善的课题，从现状中寻找下一步努力的方向，生产经营者严格把握质量标准，建立严格的出厂质检制度，对已经流入市场的不合格产品给予及时的整顿。监管单位也要给予及时的监管，督促运营使用单位落实计量检定和主体责任，规范电动汽车充电桩在日常使用中的动态管理，维护电动汽车充电桩经营秩序，确保在用充电桩质量安全可靠，保障广大消费者的合法权益。让产业“含绿量”提升的同时也加强“含金量”。