指数逼近2900，该悲观还是乐观？机构研究+多重催化共同验证，这一资讯带你穿越迷雾，找寻大概率的投资机会
在外部美元指数高位运行背景下，近期外资延续流出趋势，整体上带动了市场情绪的走弱。
从板块来看，信创和医药成为少数表现亮眼的板块，整个大消费板块以茅台为代表，恐慌性下跌，再到伊利股份跌停，核心还是从经济数据和社零来看，消费依然疲软，市场预期悲观。
本周券商策略，分析师更多认为当前市场处在底部区域，但也不必强求市场绝对低点的择时。
申万宏源就提出，短期市场在圆弧底中，反转确认尚缺条件，当前研究的重点可能也并非强求市场绝对低点的择时，但结构上，当前是应该积极布局的阶段。
当前，指数再度跌破3000点，毕竟2900点，而据方正证券历史统计，从指数角度还是偏股基金角度，跌破3000点，持有1年的平均收益基本都为正，也可以说明当前不宜过度悲观。
当前指数层面方向不明，市场也没有可持续的主线和热点，震荡和弱势的市场中，尽量“多看少动”，学习和积累恰恰是当下值得去做的事情，不妨多看看研报，挖掘其背后的投资逻辑和研究思路，静待市场恢复信心。
《脱水研报》跟踪机构研报，挖掘“共识度”和“预期差”，叠加多重可能影响股价的催化因素，挖掘的投资机会往往更具确定性，帮助投资者把握市场节奏，快人一步。
《脱水研报》定位于“以机构的思维做投资，由专业投研团队精选研报干货，配合事件驱动、政策催化、主力资金、机构调研等8大独家股价催化剂，寻找大概率的投资机会”。
上周《脱水研报》持续追踪‘航空’‘双11概念’等市场热点方向，梳理的相关个股相对表现较为优异，详情见下：
10月17日-10月23日，《脱水研报》栏目共梳理涉及了21家公司，部分内容的发布时间和推荐逻辑如下：
下面，我们通过近期栏目更新的内容，详细展示我们如何拆解研报中的投资机会。
1、东鹏饮料：大单品全国化持续放量！这家饮料公司3季度营收达22亿，已建成投产7大生产基地，产能可达320万吨/年
10月17日，本栏目注意到方正证券发布了公司深度报告，给予“推荐”评级，且天风证券、中泰证券均给予了“买入”评级。
催化事件方面，公司发布2022年三季度快报，预计实现营业收入65.37-66.46亿元，同比增长17.57%-19.52%；实现归母净利润11.40-11.76亿元，同比增长14.49%-18.11%。其中，单三季度预计实现营业收入22.46-23.54亿元，同比增长19.58%-25.36%；实现归母净利润3.86-4.22亿元，同比增长20.45%-31.71%。
研报重提及的核心逻辑有：“旺季高温催化动销提振，大单品全国化持续放量”、“公司的品牌和渠道护城河持续拓宽，可以借助红牛商标纷争的天时，凭借符合消费者需求的强产品顺利复刻广东市场的成功单品运作经验，实现全国化”、“目前公司已建成投产七大生产基地，合计产能达到280万吨/年，同时前瞻性进行全国产能多点布局，2022年底公司总产能预计可以达到320万吨/年，有效的降低物流成本”。
基于此，本栏目于10月20日发布覆盖了东鹏饮料。
截止10月27日收盘，东鹏饮料区间最大涨幅13.02%。
2、航空机场：这一板块Q4有超额收益，当前配置价值显著！冬春航季已开启，行业复苏信号强烈，这2只标的直接受益
10月20日，本栏目注意到国金证券近期发布了行业报告，给予“买入”评级，且长江证券、东兴证券也都发布了行业报告，均提及了航空机场板块的投资机会。
催化事件方面，10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线增至42条108班，环比增长68%，国际航班的放开，预计催化出行需求，提振行业复苏信号。
其中，研报提及的核心投逻辑为：“多重政策催化下，Q3核心机场合计国际航班量修复至2019年同期的6.6%左右，相较Q2环比增长35%”、“东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。其他航司近期也有类似增开航班的表态。新航季复苏信号旗帜鲜明，预计2022年年底国际航班量有望修复至疫情前的10%-15%，相较年内低点接近翻倍”、“复盘历史，航空板块Q4的股价表现优异，超额收益与绝对收益明显，当前板块下行风险有限，在资金风格切换以及春运等事件催化下，航空Q4具有显著配置价值”。
从主力资金流向看，近5个交易日（10.14-10.20），行业标的南方航空获主力资金净买入2535.46万元。
研报提及的相关公司有：中国国航、南方航空等
截止10月27日收盘，南方航空、中国国航区间最大涨幅为6.07%和5.8%，均跑出明显的超额收益特征。
以上为本栏目10月17日-10月23日覆盖公司的部分举例和详细研报拆解，受限于文章篇幅，若想查看栏目其他上市公司投资逻辑，可点击本栏目查看和订阅。
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