试驾风神奕炫马赫版，年轻人的第一辆轿跑是如何炼成的？
根据风神官方信息，截至10月25日，东风风神年内累计销量超15万辆。
10月29日，东风风神全新奕炫马赫版1.5T车型正式上市。该车定位为“年轻人的第一台运动轿跑”，共推出2款车型，售价区间为8.99万-9.39万元；加上于今年8月上市的另外4款全新奕炫马赫版1.5L车型，目前2023款全新风神奕炫共有6款车型，售价区间为6.49万~9.39万元。
近日，时代财经在试驾东风风神奕炫马赫动力1.5T车型时发现，该车较8月上市的1.5L车型在动力方面有不少变化，外观、内饰等则基本保持一致。
来源|东风风神
从外观看，全新奕炫马赫版前脸采用了大尺寸倒梯形进气格栅，中间以点亮式黑色饰件填充装饰，运动气息浓厚。官方信息显示，新车长4670mm，宽1812mm，高1490mm，轴距2680mm，虽定位紧凑型轿车，但其车内空间并不小，后备厢也有相当可观的空间放置物品。
据悉，全新奕炫马赫版全系标配马赫动力，提供马赫动力1.5T涡轮增压版和马赫动力1.5L自吸版两套动力系统。其中1.5T版本最大功率145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6DCT变速箱，动力输出效率更高。
来源|东风风神
在实际试驾体验中，全新奕炫马赫版的整体表现十分不错。弯曲、迂回是南澳环岛公路的特点，即便在路上比较激烈地驾驶，全新奕炫马赫版仍无任何不适，动力响应、换挡的平顺感、底盘整体性都非常不错，能让驾乘中感受到速度与激情。某资深媒体人士向时代财经表示，平心而论，全新奕炫马赫版的综合性能比较强，性价比很高，能在10万元以下买到一款在这样的车，是非常不错的，新车上市后或将帮助风神奕炫加速挑战年销20万辆大关。
值得关注的是，主打运动、赛道元素的东风奕炫，也并未玩噱头。根据官方提供的资料，在国内的CTCC赛事上，东风风神奕炫向来以弯道性能见长，自2019年首次参赛以来，共收获29座冠军，并连续斩获2020、2021年两届CTCC年度总冠军。
据了解，参加CTCC赛事的车辆必须为量产车，且不能改装太多，这也意味着厂家在设计、打造车型之初，就必须充分考虑车辆的综合性能。另据东风风神方面透露，代表厂家参赛的是车企内部工程师，不同于其他车企挑选职业赛车手参赛。
在终端市场上，自2019年上市以来，该车在年轻消费群体中颇受欢迎。第三方网站数据显示，今年前九个月，风神奕炫累计销量达到52588辆，较去年同期增长20%。根据风神官方信息，截至10月25日，东风风神年内累计销量超15万辆。