“鹘鹰”战斗机首飞11周年！航空工业纪念章看点十足，歼-35已呼之欲出
转自：东方网·军情观察
东方网·演兵场10月31日报道： 2012年10月31日10时31分，沈阳北陵机场，“鹘鹰”01架机成功首飞，使我国一跃成为世界上第二个同时研制两款第四代战机的国家。
十一载转瞬即逝，中国航空工业集团有限公司官方微博“@航空工业”为了纪念这个日子，特意开展了一场“转发留言送纪念章”的抽奖活动。
演兵场注意到，此次“@航空工业”送出的纪念章非常有看点，不仅纪念章的制作时间为去年，其展现的“鹘鹰”战机形态已经是目前最新锐的版本。而所谓最新锐的版本，正是我国首艘弹射型航母福建舰的“官配”战机——歼-35隐身舰载战斗机。
先来谈谈第一点看点，也就是纪念章的制作时间。从纪念章下方“”10th Anniversary”字样上，不难看出这款纪念章是为了纪念鹘鹰首飞10周年而定制。那么，为什么去年鹘鹰正好首飞10周年没有公开发布，而选择在今年去做抽奖活动呢？演兵场大胆猜测，或许这意味着鹘鹰保密等级已经有所下调，可能近期好事将近。
除去2012年成功首飞，我们再回顾一下鹘鹰的几个重要时间节点：2014年，“鹘鹰”飞机在第十届中国航展首次公开亮相，惊艳世人；2016年年底，气动外形大改的2.0版本鹘鹰首飞，并“增重”到了世界主流隐身战机的吨位；2020年，鹘鹰战机去掉空速管，标志着基本气动数据收集工作已经完成；2023年，疑似“空军版”鹘鹰战机首飞，正式进入“一机多型”的研制状态。
数年间，这款双发隐身战机越发成熟，伴随着越来越多的官方信息释出，鹘鹰战斗机的自用版名称也几经变更，从“曾用名”歼-31到“现用名”歼-35，即将成为人民军队第二款装备的隐形战斗机。
再来说第二个看点，也就是纪念章“鹘鹰”战机的形态。相比于最早首飞的鹘鹰01架机，后续的歼-35不仅采用了后掠垂尾、切尖翼面翼尖，机翼的面积也增加了很多。在较新的网络谍照中，鹘鹰驾驶座舱门的打开方式改成了向前打开，机背也明显变厚，上述这些细节都在纪念章上的鹘鹰战机上得到了体现。
值得一提的，纪念章上的鹘鹰战机还特意“呈现”位于机头下方的EOTS光电跟踪瞄准系统，我国的歼-20战机和美制F-35战机也装备了这种设备。
这种装置通常被安装在战斗机的机头下方，来加强战斗机对面的探测和感知能力，可提供窄视场下远距离的精确探测、追踪成像和识别，用于发现、跟踪、指示地面、海面目标。此前，歼-35以模型状态在海外参展时展现过外挂弹药的“野兽模式”，EOTS这种偏重对陆、对海感知的装备就显得更为重要了。
演兵场相信，随着福建舰的日益成熟，我们很快就能看到歼-35上舰并形成战斗力。