新春走基层丨“四棱战士”郑庆华的春运：听到指令连忙收起盒饭进库检修
编者按：
又是一年新春将至。放眼琼州大地，几多新气象、几多新变化，就发生在我们身边。
为充分展现海南经济社会发展取得的显著成绩，生动展示广大人民群众欢乐祥和过春节喜人景象，营造团结奋进、温暖和谐浓厚氛围。海南省融媒体中心（新海南客户端、南海网、南国都市报）推出“新春走基层”专栏，派出多路记者深入基层，将笔触、镜头延伸到社会生活最前沿，用脚步丈量民情，用心灵感受民生，将海南自贸港建设最鲜活、最生动、最感人的报道呈现给读者。敬请关注。
新海南客户端、南海网记者王小畅通讯员李军曾文才
春运，象征着回家团圆，但对铁路职工来说，却意味着坚守和忙碌。
海南铁路三亚动车运用所负责全球首条环岛高铁——海南环岛高铁运营动车组检修与运用。承担这一重要任务的是一群平均年龄仅28.3岁的年轻人，他们朝气蓬勃，并肩护航着出行旅客的平安路。
“四棱战士”郑庆华是其中之一。同事们之所以称其为“四棱”，是因为他具备高铁、普铁四种车型检修资质，业务能力精湛。
“Z501次进库，准备接车！”
“收到！”
1月30日11时40分左右，刚完成1组CR300AF型复兴号动车组检修任务，正在吃饭的郑庆华收到了对讲机里又一次下达的作业命令。
听到指令，郑庆华连忙收起剩下的盒饭，换下背部已被汗水打湿的工作服，拎起工具包来到指定位置等待车列进库。
郑庆华，1997年7月出生于海南文昌，是“原汁原味”的海南本土居民。2019年学校毕业后，毅然选择回到海南为家乡铁路事业添砖加瓦。“我出生在海南，我喜欢海南，我家就在高铁线路旁，我喜欢银龙伴海风驰电掣。”
参加工作后，郑庆华捧着厚厚的动车组技术资料一点一点研究、一项一项琢磨，拿着一页一页技术图纸下地沟、爬车顶，追着师傅一个一个请教。即使休班，遇到不懂的也常常钻进师傅宿舍请教，遇到师傅讲不明白的，就央求着带他上车现场去看，师傅看见这个爱徒也很无奈。
很快，复杂的动车组机械构件、晦涩难懂的电路原理图被他基本掌握。班组分配工作任务时，他抢着干，同事对他的评价都比较高。郑庆华说：“书上学的、图上看的、师傅讲的，都需要实践去印证才能变成自己的”。
2020年，郑庆华成功取得CRH1A-A动车组机械师资格证，单独上岗作业。同年，三亚动车所增配CR300AF动车组，郑庆华主动请缨，第一批走进厂家学习深造，顺利取得CRH300AF型动车组维修资质。此后他更加努力，相继取得CRH6A型动车组和25T型普铁客车维修资质。
因其具备四种车型维修资质，且每种车型维修业务能力出众，检修库内总是能看到他忙碌的身影，被同事亲切称之为“四棱战士”。
春运以来，三亚动车运用所配属车组、开行对数均大幅增加，动车组平均上线率近乎100%，环岛高铁旅客发送人数每天都在高位运行，无论是动车组每天检修组数还是维修工作量都大幅增加，质量要求也极高，这群年轻的动车组机械师肩负着巨大的责任和压力。
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