乘势而上担重任 砥砺前行谱新篇——写在中国船级社实业有限公司成立三十周年之际
转自：中国交通新闻网
三十年，记录着中国船级社实业有限公司（CCSI）开拓奋进、稳健发展的长度；丈量着CCSI与时俱进、创新发展的维度；承载着CCSI再启新程、砥砺前行的厚度。
一路走来，CCSI用三十年时间，实现了一个个关键“零的突破”，迈着矫健的步伐，担当一系列特重大项目，逐渐成长为一支堪当重任的队伍。
三十年来，CCSI始终与时俱进，扬帆逐梦，从无到有，从小到大，从创立到成熟，从专业到精通，再从精通到卓越，始终朝气蓬勃、初心如磐。
抢抓机遇实现多个“零”的突破
在奠基启航的十年中，CCSI始终保持对市场的敏感度和对创新的热情，完善管理体系，提升核心竞争力，抓住了关键机遇，实现了多个“零”的突破，为工业领域的发展之路奠定了坚实基础，成为业内一股不可忽视的力量。
1992年，伴随着国家政策的调整和改革，第三产业得到空前重视。中共中央、国务院发布的《关于加快发展第三产业的决定》，以及随后举行的全国加快第三产业发展工作会议，都为中国船级社（CCS）拓展工业服务领域提供了良机。从1992年至1996年，CCS下属机构成立了19家公司，技术服务队伍大幅扩充。为进一步发挥优势，经营方式逐渐由分社分散经营转为总部集中投资控股……CCSI在这一背景下孕育而生。
1993年5月29日，CCSI正式成立，开启工业服务之路。在成立后的两个月，CCSI迅速抓住了第一次关键机遇，与香港远东船舶检验公司共同出资，在上海浦东新区成立了一家中外合资公司——上海双希海事发展有限公司，为进一步拓展技术服务市场提供了支持。1995年，CCSI成功取得上海市首批工程设备监理机构甲级资质，成为国内首家专业从事船舶工程监理的公司。
以此为起点，CCSI随后完成了几次关键性业务领域的突破。
第一次关键零的突破发生在1996年。鹤洞大桥是20世纪90年代中后期广州市跨江大桥中技术含量最高、跨度最大、工艺最复杂的一座双塔双索面复合斜拉桥。为了能够开启这一领域的监理工作，CCSI组成了监理筹备组，在经过大量准备后，CCSI成功承接广州鹤洞大桥监理项目，开启了路桥监理业务领域的先河。该项目的监理实践，为后来CCSI承接桥梁钢结构监理项目提供了宝贵实战经验。
第二次关键零的突破是在1999年，CCSI首次承接了厦门海沧大桥钢箱梁焊缝的超声波及X射线抽查监督检测服务。厦门海沧大桥是连接厦门市海沧区与湖里区的重要跨海大桥，主桥全长1108米，对桥梁安全和质量要求极高。凭借高超的技术和公正的立场，CCSI赢得多方一致好评。为表彰CCSI在大桥钢结构无损检测工作中的突出贡献，交通部授予其“质量卫士”光荣称号。尽管这两个项目并非路桥主体工程，但作为CCSI路桥工程监理业务的起步项目，不仅证明了CCSI在路桥工程监理领域的专业能力，也为其未来参与更多类似项目奠定坚实基础。
2000年，CCSI在监理领域取得重要突破。经交通部批准，该公司成功将其监理资质范围扩展至大型桥梁钢结构制造与安装工程，至此，完成了CCSI的第三次关键突破。同年，CCSI还承担了武汉军山大桥和重庆鹅公岩大桥的监理工作。这两座大桥项目在当地交通发展中具有重要地位。在监理过程中，CCSI严格遵循工程质量标准，全面负责桥梁的施工监督、质量控制、进度管理等各项工作。凭借专业的技术实力和严谨的工作态度，确保了工程顺利完成。
第四次突破是CCSI首次中标特大桥梁监理项目——润扬长江公路大桥，大大提升了CCSI在桥梁建设监理领域的知名度和影响力。这座大桥是世纪之交中国自主设计和施工的一座六车道高速公路特大型桥梁，象征着国家在桥梁建设领域的高超技术实力。大桥全长4.7公里，由南引桥、南汊桥、世业洲互通高架桥、北汊桥和北引桥组成，其中南汊桥是一座特大型悬索桥，边跨170米+主跨1490米+边跨170米。在同类型桥梁中，国内排名第一，世界排名第三。2001年，CCSI作为G标监理联合体的牵头单位，承担了大桥上部结构G标段的施工监理工作。在项目实施过程中，CCSI全面负责桥梁建设各个环节，确保桥梁按照国家标准和行业规范顺利建设……
通过一次次关键突破，CCSI逐渐在众多领域展现出强大综合实力，在工业服务领域站稳了脚跟，代表性项目层出不穷。
重庆市轻轨校场口—大堰村一期工程机电设备监理、大连600T龙门起重机设计与安装监理、“基辅”号航空母舰改装工程监理、广州沥窖污水处理工程监理、湛江港铁矿石码头工艺系统制造与安装监理、重庆江北机场和袁家岗体育中心钢结构NDT项目、宁波北仑港集装箱桥吊的状态评估……这些项目的成功承接和顺利完成，标志着CCSI在许多业务新领域取得“零”的突破，具有卓越的技术实力和丰富的经验，并保持强劲发展势头。
规划引领深耕六大发展领域
自2001年我国加入世贸组织以来，中国改革开放和现代化建设步伐进一步加快。这一重要历史时期，为CCSI的发展带来难得的机遇和强大的动力。这十年中，CCSI制定了更为清晰的发展战略规划，确立了六大主要发展领域和业务板块，通过不断获取新的资质，进一步拓宽业务领域，取得一系列令人瞩目的成就。
在这十年，CCSI不断攀登新的高度，实现了阶段性跨越式增长，为进一步提升服务质量、拓展市场、推动业务创新打下坚实基础，也为扩大产值规模和提高经济效益发挥了重要作用。
这一阶段的CCSI，不但练就了过硬的本领，还拥有了决胜未来的战略眼光。
经过前10年的摸爬滚打，CCSI的工业服务的多个业务领域取得重大突破，业务范围覆盖交通运输工程、船舶与海洋工程、桥梁工程、港口/码头工程、能源设备工程、城市污水处理工程、环保设备工程、大型钢结构工程等十数个领域。2005年，《CCSI五年（2005—2009年）发展规划纲要》发布。《纲要》明确了公司核心业务，包括监理、检验、检测、评估、咨询、检修等，强调了以监理、检测、检验业务为重点的发展方向。《纲要》的出台，表明CCSI对于未来发展有了更为清晰的思路。
此后，CCSI又承接了多个核心项目，如所承担的监理象山港大桥第四、第六监理项目段如期实现精确合龙，以及与港珠澳大桥主体工程达成合作，签订桥梁工程钢箱制造监理合同和桥梁工程土建工程施工监理合同等，这些重要成果都得益于该公司在特大型桥梁工程监理、大型港口码头设备系统制造与安装监理，以及特大型起重设备制造与安装监理三大领域的领先优势。
锻长板、固底板，完善业务体系，则是CCSI战略思维的又一精彩呈现。
CCSI一方面巩固现有市场，一方面寻求更多工业服务机遇，不断涉足新领域，扩展并完善业务范围。2003年，CCSI成功中标首个散料码头工艺系统项目——湛江矿石码头项目，2004年再次中标曹妃甸20万吨矿石码头项目。这两类业务的成功发展，使得CCSI在煤炭、矿石、粮食等散料码头工艺系统项目领域崭露头角，这两类业务也逐步成为该公司最有竞争力的核心业务。2008年，CCSI又在海工监理领域迈出新步伐，承担了海洋石油281/282多功能生活支持平台建造监理项目。首次涉足海洋工程监理，为该公司在这一领域的发展奠定坚实基础。
同时，CCSI还大力开拓国际市场，积累了丰富海外项目经验，树立了良好国际口碑。2008年，CCSI成功中标美国新奥克兰湾大桥钢结构制造焊接检验项目。当时，这座大桥是世界最大跨度的单塔自锚式悬索桥。CCSI凭借在钢结构制造焊接检验方面的专业能力，成功赢得这一世界级工程项目方的信任和认可。2012年，CCSI签订卡塔尔大港区D项目钢结构制造监理合同，成功进入海湾地区市场。2013年，CCSI中标厄瓜多尔基多地铁2号线项目的施工监理和质量检测项目，为CCSI的海外业务拓展打开了新的局面。
在这期间，CCSI取得了一个个重要新资质和一项项新荣誉，为成就梦想增添了强劲动力。
CCSI不断在桥梁、海洋石油等领域获得资质，具备承接更高规格工程的能力，并不断巩固在各领域的市场地位，充分体现了该公司在质量管理、信用体系建设和市场竞争中的专业实力。如2008年，CCSI成功获得交通运输部公路工程甲级及特殊独立大桥专项监理资质，并在随后几年成功取得江苏常泰长江大桥、宜宾长江大桥、象山跨海大桥、汕头南澳大桥等几个特大型桥梁项目，凭此也荣获中国质量协会信用评价中心授予的“全国信用AAA级企业”称号。
除了资质的加持外，荣誉的获得更是对CCSI专业水准的充分肯定。2010年CCSI承担监理的菜园坝长江公路大桥，荣获了我国土木工程领域科技创新最高荣誉——第九届中国土木工程“詹天佑奖”和“中国市政工程金杯奖”。同年，成功取得海南省海屯高速公路20公里标段的监理项目，该项目在2013年1月获得海南省交通运输厅建设目标奖。
在成立后的二十余年里，CCSI始终把握住历史性机遇，坚持改革创新，不断扩大业务领域、提升服务质量，在海洋工程、桥梁和工程监理等领域取得一系列突破性成果，专业能力和技术实力不断提升，行业知名度稳步提升，市场份额不断扩大，逐渐成为行业领军企业。
勇担使命承接更多“特重大”项目
历史的积淀，不仅让CCSI在工业领域拥有一支出色的监理团队，还练就了干部职工坚守责任和敢于担当的精神。近十年来，CCSI更进一步，承接更多“特、重、大”项目，为奋力加快建设交通强国提供有力支持。
“特”。自2013年以来，CCSI在特种设备检测领域取得显著成效。从获得相关资质认证，到新技术的实际应用，以及进入核电业务领域，CCSI不断创新和发展，为行业发展贡献力量。2013年，CCSI取得国家质检总局颁发的特种设备核准证书和中国特种设备检验协会颁发的C级证书。2017年完成特种设备无损检测机构核准TOFD增项，同年9月，完成该证书的换证，并取得中国特种设备检验协会颁发的B级证书，为CCSI在特种设备检测领域的业务发展奠定坚实基础。在核电业务方面，CCSI2013年取得国家大型核电投资项目福建宁德核电有限公司的起重工具吊具检验项目，首次进入核电业务领域。这一突破为CCSI在核电领域的业务拓展提供新的契机，也为该公司的多元化发展战略奠定基础。
“重”。近十年来，CCSI一直坚定地致力于服务加快建设交通强国、维护国家海事权益和服务国家水运安全，成立战略发展工作小组，深化改革，务实创新。2019年，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，CCSI再次发力，承接多项国家重要项目，充分发挥专业技术优势，为业主提供优质的技术支持和服务。
第一个经典项目是CCSI为中国首个自主完成设计、建造和安装的大型深水项目“深海一号”提供无损检测服务。该项目对中国海洋石油事业来说具有里程碑意义，每年可为粤港琼等地稳定供气30亿立方米，对保障国家能源安全、优化能源结构和提升我国深海资源开发能力具有重要意义。CCSI之所以能参与其中，主要凭借其在无损检测技术领域的专业能力和领先地位。无损检测（NDT）是项目重要一环，是项目中必不可少的有效检测手段，在一定程度上能够反映质量控制水平。多年来，CCSI在无损检测方面一直处于领先地位，在不断升级技术的基础上，还一直致力于安全、环保、技术创新和行业推动。另外一个经典项目便是沧州黄骅港三期工程，CCSI为黄骅港三期工程水工、土建、设备及配套项目提供监理服务。该项目是神华集团打造节能、环保、高效的现代化大港示范性工程，工程筒仓工区主要由24座直径40米、高43米的大型储煤仓组成，单座筒仓可装煤炭3万吨，建设规模创当时国内港口之最，这一工程荣获第十七届中国土木工程“詹天佑奖”。
“大”。CCSI在无损检测、智能化自动化技术及海底管道修复等领域，成功实施一系列“大”型项目，充分展示了其专业实力、创新能力和国际竞争力。如CCSI上海无损检测中心获得的外高桥40万吨矿砂船及2万标箱集装箱船PAUT+TOFD联合检测项目，采用两种新技术联合应用，充分展示了其在无损检测领域的创新能力；承接重庆东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥监理项目，这两座大桥荣获第十六届中国土木工程“詹天佑奖”，彰显了其在土木工程领域的专业实力；参与的“十二五”科技支撑课题“相控阵超声和衍射时差技术应用体系研究及其装备研制”项目，荣获了航海学会科技二等奖，体现了其在超声检测技术领域的创新实力；承担“HYSY119”FPSO建造质量检验服务，负责中海石油流花16—2油田群开发项目的建造质量检验项目，展示了其在石油开发领域的专业水平；承接江苏首个全智能化、自动化集装箱泊位——南通港吕四作业区西港池8号至11号码头监理工程，对后续承接集装箱码头设备监理项目产生深远影响；中标张靖皋长江大桥施工监理项目，展示了中国桥梁工程技术的卓越实力……
值得一提的是，CCSI还参与了多项国际项目，充分展示了其国际竞争实力。2017年，受中交公路规划设计院有限公司的委托，CCSI对援马尔代夫的中马友谊大桥主桥钢结构和附属设施制造过程进行了质量管理，并对焊缝进行了无损检测抽检。
时间的刀锋，总在不动声色中镌刻丰碑。
2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承上启下的关键一年，也是CCSI提出转型升级高质量发展的重要一年。在新时代的浪潮中，CCSI迎来了三十年华诞。
站在新的历史起点上，CCSI将在加快建设交通强国、海洋强国、制造强国、质量强国征程中，以更强烈的责任担当和生存危机意识，保持战略定力，坚定必胜信心，踔厉奋发、勇毅前行，不断夯实事业发展基础，打造核心竞争力，发挥“不可替代作用”和“独特作用”，谱写转型升级和高质量发展的新篇章！
