好玩不贵性能佳,一台E92 335i是个不错的开始
整理:酷乐汽车
BMWE92335i搭载着宝马经典涡轮增压直列六缸发动机,在调校潜力方面表现出色,在日常驾驶或者升级改装方面都是一台潜力车型,是改装的性价比之选。
在高性价比性能车方面,很少有哪款BMW能与E90/E92335i相提并论,尤其是进行一些调校之后,BMW在2006年推出的首款涡轮增压汽油车型,是一场性能革命,该车前期搭载的就是号称德国版的2JZ——N54引擎,就如同德国版得Supra。
原厂的E92335i拥有306匹马力和400Nm的扭矩,这台车就是一台性能机器,而且一旦释放了这款引擎的潜力,你甚至都无法驾驭它。在BMW调校圈中,N54可以说是传奇。而其继任者N55虽然不是那么纯粹拥有强劲动力,但也有着不错的改装潜力。
因此不论选择的是哪个版本的BMWE92335i,都有很大的改装乐趣。
不管是双涡轮的N54还是单涡轮的N55发动机,都有很大的改装空间。首先,可以选择进行ECU调教或者外挂电脑,因为是涡轮机,性能释放可以达到60匹,另外则是选择一套好的进气套件,虽然单独使用的效果可能不会很大。
宝马N55则于2009年问世,从双涡轮增压变成了单一更大的涡轮增压,它的功率和扭矩数据均与N54相同,但峰值扭矩提前100rpm到达。
N54与N55也是有一定区别的,N54的锻造曲轴待遇过高,所以N55上改回用铸造的形式;铸铁缸套没对使用造成影响并且成本低,予以保留;高压油泵经过历次改进,问题已经不大;N54上用的压电式喷油器也被证明成本过高而没有必要,所以N55改而用螺线管喷油器。
除此之外,N55加进了N54所没有的Valvetronic技术、用一个双涡管的增压器取代原先的两个独立增压器。在当时,N55拥有了宝马几乎所有最新的发动机技术。
与N54不同,N55有许多不同的版本,因为宝马几乎将其安装在每款车型上。BMWN54和N55均与M54引擎共享其内部尺寸。比如都拥有相同的84×89.6mm的缸径和行程,甚至压缩比都为10.2:1,这可以解释为什么两台引擎在驾驶上感觉像自然吸气发动机,因为不是低压缩比的发动机。
但是这也有几个很大的区别;M54的缸体是一个封闭式盖板,而N54是一个开放式盖板设计,其由两部分组成,另外N54上的水泵也是电控的。除此之外,M54使用更传统的燃油喷射,而N54则采用直喷。
N54使用两个较小的涡轮增压,增压值为8.8psi(0.6Bar),以将涡轮延迟降至最低,N55则使用更大的单涡轮,其具有双涡管外壳。这意味该涡轮增压的排气侧被分成两部分,每个部分由三个管路供给。
除此之外,N55还配备了宝马经典的Valvetronic可变气门升程技术。
与N54相比,这改善了节气门的响应和低扭,并减少了15%的油耗和排放。N55还从N54上面更昂贵的压电式喷油换成了螺线管喷油,前者由于成本过高而取消。
这两种发动机的增压管都相对脆弱,即使在原厂增压状态下也可能会破裂,一旦提高动力,就需要在引擎上装上更坚固的增压管,而除了升级的增压管,最好还要配备升级版的排气阀。
当提高增压时,原厂的排气阀可能会泄漏,因此升级则是必须的。
接下来要考虑的是排气管,可以选择更昂贵的高流量三元催化,或者选择更便宜的直通,但不管是哪一种选择,都会带来一定的动力提升,同同时车辆的声浪也会具有一定的变化,驾驶质感也会略带区别。
在进行这些改装后,原则上需要升级中冷,市面上有大量的中冷可以选择,这将有助于降低进气温度,虽然原厂中冷系统已经足够好用了,因此在性能方面不会看到太大的提升,但结合其他升级,也会对车辆有一定的保护作用。
到了这一步,如果是N55,会得到400匹马力的输出,N54则会在420马力以上,这已经是一个不错的动力水平了,而新的E92335i也将有一个质的飞跃,而如果你想得到更多马力,就需要增压预算,因为你要开始升级涡轮增压了。
所以如果预算有限,想调整姿态,那么可以在悬挂方面做文章,首选是一套运动短簧,可以将车身下降,并提高操控性,但如果里程过高的话,原厂减震器可能会质感松垮,这个时候也是宝马的通病,你需要加固衬套或者各部分的连接固件,因为很多橡胶套会在10万公里后开始老化开裂。
此外,你还可以选择避震组合,进行更加多层次的调教,也可以根据自己的驾驶习惯来调整最合适的避震参数,如果想继续提高操控性,那么可以换一套更粗壮的防侧倾杆,提高车身动态刚性的同时也能提高驾驶质感。
接下来是制动部分,首先需要考虑卡钳、制动片和制动管路的经典改装组合,与原厂相比,几乎任何开槽/打孔/鱼钩样式的制动盘都比其会更好的散热与制动性能。制动片也可以作为简单的性价比改装部件,而且可以迅速带来改变。
在内饰方面,可以安装不同的换挡拨片,同时还有E9XM3系列的座椅可以共享,基本在内饰方面,很多部分都可以与同时期的M3共享互换。
此外还应该考虑安装一个参数仪表来监视发动机状态,你需要对车辆有绝对的把控力。
在外观方面,可以选择MSport风格的套件,将所有镀铬部件替换成黑色,比如进气格栅,前部还可以考虑安装扩散器,甚至是更大的尾翼,碳纤维也是不错的选择,当然依旧根据你的预算而定。
除此之外,碳纤维后视镜盖、侧面装饰板,或者M3风格的引擎盖与CSL风格的后备箱盖,都是不错的改装单品,对于E92和E93车型,还可以改一下LED大灯。
在如今这个市场,E92335i毫无疑问是BMW性能车的超值选择,虽然可能会遇到一些BMW的通病,但选择一台E92335i去改装,与体验性能车,的确是一个不错的选择。