加快发展新质生产力 奏响高质量发展“交响曲”

转自：中国改革报

成都未来科技城国际科教园区

□何广丙

党的二十届三中全会明确提出，因地制宜发展新质生产力。今年以来，在国家层面出台文件发展低空经济的背景下，四川省成都市率先提出，打造西部低空经济中心。

今年6月，一架型号为阿古斯塔AW109的载人飞机从洛带通用机场起飞，经停成都高新区“中国—欧洲中心”后抵达都江堰青城山，最后稳稳落地回到洛带通用机场。这标志着成都城市低空载人出行验证飞行完成首飞，也为加速成都低空经济发展迈出坚实一步。

作为成都市产业发展主阵地，成都高新区借势发力，充分利用政策、产业、人才、技术、市场等高度聚集优势，加速推动低空经济“开花结果”，奏响高质量发展“交响曲”。

截至目前，成都高新区已形成以航空装备为主导，以北斗产业、无人机制造为两翼的航空航天产业发展格局，以中航无人机、纵横股份为链主的无人机产业链及上下游优质企业正加速聚集、汇聚成势，迸发出新质生产力强劲发展的新动能。

发挥“链主”企业牵引作用打造低空经济产业集群

5月25日，成都高新区与吉利控股集团、吉利科技集团签订战略合作协议。双方将携手并进，正式开启低空出行领域的“政企”深度合作，共同推动低空经济“飞”出新天地。

“今年成都市印发了《成都市产业建圈强链2024年工作要点》，明确把低空经济作为成都实施产业建圈强链行动的重要抓手，为助力低空经济发展绘就‘路线图’。”成都未来科技城相关负责人说，作为成都市航空航天产业的重要承载地、成都高新区的重要组成部分，成都未来科技城将充分发挥具备布局eVTOL、工业无人机等低空经济赛道的先发优势，在产业集群、科教创新、基础设施、应用示范等方面，为布局低空经济探路样板、奠定基础。

“作为吉利科技集团旗下新通航战略的实践者，沃飞长空（AEROFU-GIA）是一家以低空出行为核心的科技公司，是国内唯一同时具备全自主知识产权eVTOL产品研制能力和国际头部eVTOL产品运营能力的低空出行企业。”沃飞长空市场总监费岚说，今年5月，吉利科技集团与成都高新区签订战略合作协议，沃飞长空全球总部落地成都高新区。未来，双方将通过共建低空经济产业园及低空经济产业基金打造产业集群，促进相关科技成果转化。

为布局前沿科技产业赛道，近年来，成都高新区充分发挥区域人才聚集、产业高度集中的优势，围绕卫星互联网与卫星应用、工业无人机、航空发动机等重点产业链“建圈强链”，打出系列“组合拳”，有力夯实了区域低空经济发展的“新蓝海”。

一方面，成都高新区鼓励电子科技大学、民航二所、中国民用航空飞行学院等高校院所成立省级重点实验室、搭建创新平台，全力打造一支覆盖低空经济发展全生命周期的人才队伍；另一方面，积极构建可支撑的5G通信网络、北斗卫星导航系统低成本空地感知与通信网络，为民用无人机飞行提供空域、计划、安全评估等服务，加速低空智联基础设施建设，努力为低空产业可持续发展提供有力保障。

成都未来科技城发展服务局相关负责人表示，成都未来科技城将发挥沃飞长空等低空经济“链主”企业牵引作用，规划建设低空经济产业园，持续招引产业链上下游、左右岸项目落地，打造低空经济产业集群，助力成都加快建设西部低空经济中心。

按下低空经济高飞“快进键”构建产业发展新生态

为推动低空经济全产业链形成，成都高新区多管齐下，积极探寻产业发展的未知领域，不断为低空经济高飞按下“快进键”。

“今年以来，成都高新区聚焦低空飞行器制造等低空经济重点环节，新引进总投资100亿元的沃飞长空全球总部及生产制造基地等项目，为实现产业链上下游企业快速聚集、构建产业发展新生态打下坚实基础。”成都高新区有关负责人说。

“沃飞长空全球总部落地成都高新区以来，基于成都丰富的政策、研发、供应链、人才等优势与资源，联合各级相关部门，积极开展低空航路规划及网络布局研究，采用低空经济‘分步走’运营策略，逐步将安全、经济、舒适、环保的低空出行服务带进人们的日常生活。”费岚表示，公司第一阶段将运用成熟的直升机产品打通城市低空航线，第二阶段将运用成熟航线匹配eVTOL进行试运营，第三阶段将运用“成熟eVTOL+成熟航线”拓展应用场景，实现规模化运营，做实低空经济。

费岚说，目前沃飞长空已经进行了很多商业化探索，和成都FBO、中信海直、华龙航空、甘肃公航旅、中国民用航空飞行学院等签订合作协议，在低空出行、公务航空、低空文旅、人才培养等方面进行了合作探索；同时，“政企”双方将合作成立低空经济产业联盟，搭建产业可持续发展桥梁，进一步聚合行业资源，推动业内交流与合作。

目前，成都高新区正按照“系统化研究、成体系推进通用航空、无人机等低空经济产业发展”要求，加快编制低空经济产业发展规划、低空经济产业专项支持政策；开展航线、起降点位策划，已初步策划覆盖串联高新南区、高新西区、成都未来科技城、天府国际生物城等片区的多条低空飞行线路，包括载人、应急救援、文旅等多个方面，同时进一步围绕酒店、写字楼、医院、高铁站等布局起降点。“中国—欧洲中心”起降点是全市首批达到使用条件的起降点，“中国—欧洲中心”至都江堰青城山航线是全市首批低空载人出行验证飞行航线的重要组成部分。

按照“一个专业化园区就是一个综合体”的思路，成都高新区聚焦飞行器制造、地面配套等，不断推进低空经济专业园区策划实施，总占地面积超过1000亩，载体规模超100万平方米。

为构建低空产业发展新生态，成都高新区正加速布局低空产业多元应用场景，依托区内低空经济企业，形成了电力巡检、应急救援、航拍航测、通信中继等低空应用场景；依托成都及周边地区丰富的自然、文旅、医疗等资源，打造面向低空旅游、城市观光、空中医疗等领域的特色应用场景，不断探索未来产业创新和科技前沿应用。

（本文配图由成都高新区党群工作部提供）