“轨道上的山东”加快打造！雄商高铁全线首榀箱梁在菏泽成功架设
转自：人民日报客户端
原标题：“轨道上的山东”加快打造！雄商高铁全线首榀箱梁在菏泽成功架设
来源：人民日报客户端山东频道
8月28日，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段（简称“雄商高铁”）全线首榀箱梁在山东菏泽市中铁十局雄商高铁站前十二标项目经理部安兴制梁场顺利架设。
雄商高铁山东段全长269公里，途经济宁、聊城、菏泽3市，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西7个车站。项目建成后，将与京雄、商合杭、石济、郑徐、济郑、鲁南等高铁实现互联互通，山东西部地区居民可直接乘高铁北上京津冀、南下长三角，东达沿海、西抵中原，有力支撑鲁西地区经济社会高质量发展。
据悉，由雄安高速铁路有限公司建设，中铁十局集团有限公司承建的雄商高铁站前十二标位于菏泽市境内，全长38.3km，包含菏泽特大桥施工、制运架箱梁1122孔、无砟轨道施工85.993km、铺轨工程589.8km、道岔铺设84组等主要内容。为确保架梁施工有序推进，中铁十局集团有限公司雄商高铁前站十二标项目经理部强化统筹协调、加强业务指导、主动研究解决架梁过程中的难题，为架梁作业创造了条件，扫除了障碍。
自项目进场以来，坚持以高质量党建引领项目建设，以劳动竞赛为主要载体，以精细化管理为手段，牢牢抓住项目建设的关键目标和主要矛盾，紧扣提质增效稳增长目标，强化资源保障、破解困难问题，凝心聚力，如期实现全线首榀箱梁成功架设节点，全面形成了大干快上的良好局面。
为确保首榀箱梁顺利架设，中铁十局雄商高铁站前十二标项目经理部多次召开专题会优化架梁方案，对现场作业人员进行详细技术交底和安全培训教育。架梁过程中严格按照技术规范及安全操作规程，确保箱梁搬、提、运、架等环节稳步推进，最终圆满完成首榀箱梁架设，为后续的架梁施工起到示范作用。
雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，是服务雄安新区战略，承载雄安地区千年大计、运输任务支撑和引领国家战略的重要干线。建成后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，有力促进经济社会高质量发展，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展，具有十分重要的意义。
根据相关资料来看，“轨道上的山东”远期目标逐渐清晰：预计到2035年，山东高铁网总规模将达到5700公里，高铁网络覆盖县域范围达到93%以上，高铁省际通道出入口增加到15个，时速350公里高铁占比提高到80%以上，全面构建“四横六纵”社会主义现代化高铁网络，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”新格局。
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