如果有一张南极的船票，你愿不愿走一趟？
南
极
中国第40次南极科学考察队，已于昨天出征，踏上为期5个多月的科考征程！本次考察最突出的亮点就是建设第五个南极科考站。
一路向南，正是心之所向。关于南极，去过的人说，“南极之美就像大音希声、大象无形，难以用文字讲述给别人”，好吧，今晚我们试着去靠近这个动人到词穷的神奇大陆——
作者 | 毕淑敏
我与船长，站在南极抗冰船“欧神诺娃号”船头。席卷一切的寒风，如凶猛的拳击手，一拳拳稳准狠砸过来。只是流出的不是热血，而是带冰碴的泪。
乘客们基本上都躲在舱房避开冰雪风暴，我觉得这是了解南极的好机会，吃力地问船长，这是您第几次来到南极？
他并不高大，然而身板阔厚，是壮硕的白种人，约有50岁吧，他的瞳仁本为灰绿色，此刻因为不聚焦地望着远处，冰山映入眼眸，让他的眼珠呈现白花花一片。
船长道，记不清。总之，很多很多次。
我说，总是同样景色，看久了也会单调吧？
对南极略有不敬，却是我此刻的真实感受。
船长眯缝着眼，指着海岸山谷中的冰河说，百看不厌，因为冰在走。它们从南极高原的中心向四下流动，狂风是它们的好朋友，推着它们日日向前。别看南极冰走得慢，它永不停歇……终于千辛万苦来到海边，会快乐地崩塌下来，变成冰山，获得新生命……船长充满温情地描述着，好像冰山是他家放牧的羊群。
在南极你无法不关注冰山，它们占据你的整个眼帘，决定你的祸福生死。我相信大家基本上是从泰坦尼克号中得到的冰山科普，不过那是北极冰山，相比之下，南极冰山更浩瀚魁伟，性格更顽劣凶悍。
我想起当天原有海上巡航和登岛的安排，问船长，今天可计划照旧？
船长耸肩，无所谓地回答，谁知道？一切都要看天气。
四周雪雾袭扰，能见度很差。我不死心，追问，您来过南极这么多次，您很有经验，估计一下行程呢？
船长不为所动，淡然一笑道，南极变幻无常，任何两天都不会有一模一样天气。我从来不敢打包票，说今天一定会是怎样的行程，只能根据气候和冰的变化，随时调整方案。我常常要到最后一秒，才能确定下一步怎么走。这是南极的不可预测之处，也是它的魅力所在。请记住——在南极，你永远不要和天气做对！
说到这里，船长咻咻吐出白气。我一时猜不透他的情绪突变为何而来，是嫌我要他预判能不能上岛的压力？还是南极险恶无常的性格？
人的喜怒，有时与具体的人和环境无干，只与当事人的心境相连。随着谈话渐渐深入，我方发现，原来他陷入了回忆。
他说，我家在新西兰，有很好的收入，幸福的生活。即使什么都不干，一家人也能体面地活到终老。可是，我不能无所事事。我试着种过花草，打打高尔夫，参加朋友聚会，四处旅游……不成，全都不成。每当我参加这些休闲活动的时候，总觉得是暂时的，一旦将它们完成之后，我就要去干我真正喜欢的事儿。
那是一件什么事儿呢？
就是冰雪环绕的海上航行。不是一般的海洋，是漂浮着冰山的海洋。后来我终于想明白了，为什么不马上就去做自己最喜欢的事儿，却在这儿耽误时间呢？于是，我开始不停地在南北极航行。
我吃惊，下意识地问，您还去北极？
船长说，是。每年7、8月份是北极的夏天，我要到那里去驾船，等到12月到来年3月，我就来南极驾船。唯有这样，我才能最大限度地满足自己的愿望，在酷寒的海洋中操纵舵轮，冰中航行……
我瞠目结舌，并在这一瞬深刻醒悟——在这个世界上，有一些人专为海洋而生。其中有更小一部分人，是为冰冻的极地海洋而生。
风越发猛烈，我本能地想赶紧躲进船舱，船长的一句问话，把我钉在了甲板上，他说，您从中国来的？
我说，是。
船长说，那么请问您曾经领受过的最寒冷时刻，是零下多少度？
估计船长按常理推断，东方温带区域来的老妇人，应该未曾见识过极度严寒。其实我当边防军时，在藏北领教过零下40度的气温。不愿扫他兴，我含糊答，不算太冷。
他点点头，表示早已料到如此。接着道，据我所知，中文是世界上最丰富的语言之一，您能否形容一下眼前看到的南极景象？
没想到在极地竟猝不及防迎来一场语文考试。我竭力驱动冻僵的脑仁，斟酌着说，它首先是白色的，到处都是冰，很冷很冷，非常冷。安静，甚至可以说是死一般的寂静……冰雪非常多非常多，比每个人一辈子见到过的冰雪都加在一起乘以一亿倍，还要多……
我断断续续嘟囔出不连贯的语句，一是嘴巴冻得不听使唤，二是理屈词穷，深感惭愧如此笨拙，丢了伟大中文的脸面。
船长摇摇头，遗憾地说，您觉得这些字句生动完整描述了出现在您眼前的这块大陆吗？
我尴尬地说，这个，当然没有……很抱歉。不过，我只能……想出这些词了……也许，别人会说得好些……
船长很宽容地笑笑说，东方女士，请不要介意我的追问。我知道这有些不礼貌，请谅解。只因为我在做一个小小的测验。
我没想到自己还成了实验用的小白鼠，问，您在测验什么？
船长说，我驾驶的船，载过世界各国的客人。他们各自操着不同的语言，有些我懂，有些我不懂。这让我萌生出一个小小的癖好——希望大家用各自国家和民族的语言，描述一番眼前见到的南极景象。
哦，原来是这样！我也来了兴趣，问，您得到的实验结果是什么呢？
船长说，实验还在进行中，现在还不能算有最终结论，不过可以透露给你一点点。初步印象是——世界上所有的语言系统，在南极面前，都毫无魅力，丧失生动。
首先，依我有限的经验，要想用语言逼真描绘大自然，本身即是非常困难的事情。更别说大自然在南极，变成不着一物的简练。另外，来自温带和热带国家的人，在伟大的南极洲面前，束手无策，完全进入失语状态，或者干脆可说是语言休克，举手投降。这当然不能简单归结为我开的这艘船上客人们的无能。我以为，真正原因在于他们过往所掌握的既成语言体系，根本就没见过如此宏大而漫无边际的冰雪，当然无法形容它。
我不断点头，自我开脱了一番，原来不完全是本人无能啊。老祖宗在北半球风和日丽中的温带气候中创造精美汉语的时候，没有预留描述万世冰寒的词汇库。
船长接着说，语言，在南极洲面前不堪一击。摄影家们，多少还有一点发言权。
我恍然大悟，为什么当代旅行者对于南极的描述，一言不合就发图片，实乃穷途末路后的另辟蹊径。
本文标题为编者自拟
《南极之南》湖南文艺出版社
🐧
又名：关于南极的七个“冷”知识
01
来一顿“虾式盛宴”
在南极海域，生活着一种人们不怎么注意的“小透明”：它们生物量惊人，能形成面积达上百平方公里的集群。这就是——南极磷虾。
它们不光是南极生物赖以生存的食物，还因为能够“固碳”而影响着全球气候，从而间接地影响着人类的生活。
看图，真像海里绽放的一簇簇烟花哇！
02
等一场粉红色的雪
“西瓜雪”是指被南极沿海的极地雪藻所含色素所染成粉红色的雪。
极地雪藻的耐寒性极强，在终年积雪的环境中，它们仍能存活。当雪在阳光照射下微有一点融化时，极地雪藻便会立即从梦中醒来，将原本白色的雪地染成鲜红色。
近百年来强烈的升温趋势，让这种藻类迅速生长，所以“西瓜雪”再惊艳，还是不常见为妙。
03
礼貌问候“南极土著”
南极土著？说的就是阿德利企鹅。
阿德利企鹅属于鸟类，身高约70厘米，十分擅长游泳和潜水，对了，还有“跳高高”——垂直于冰面跳起，高度可达2米。
位梦华，最先登上南极大陆的中国人之一。这位老科学家在与南极企鹅碰头之后，留下这样一个极致的评价：企鹅是我在地球上看到的对人类最友好、最没有防备的动物。
不过探险队员提醒——5米——这是人与企鹅的安全距离，靠得太近或声音太大会影响它对回巢路径的判断。如果企鹅主动向你靠近，好吧，你只要保持不动等着被它路过即可。
04
追逐一座桌状冰山
桌状冰山多见于南极，一般体量巨大，外观呈现为极规则的长方体，堪称鬼斧神工奇特景观。
在海风、波浪、阳光等不断的侵蚀、融解下，桌状冰山的四周最先受到掏挖，形状逐渐由桌状变成古堡状，继而成为角锥或塔尖状，直到最后被分解，彻底融化。
构成一座冰山的冰体，其平均年龄一般都在5000年以上。如果一直在高纬度海域漂流，桌状冰山的寿命能维持十多年，不过一旦它漂向温暖的低纬度地区，快则一两年就会被融化掉。
05
捡一块好运陨石
南极是一座陨石宝库，目前发现的一大半陨石都采集于南极。
陨石坠落到地球上各处的概率是一致的，为什么在南极富集了这么多的陨石呢？
通俗讲，一是因为南极非常冷非常干，陨石是很怕水的，只有在很干的环境下才可以保存上百万年。二是陨石随着冰流动，在被山脉阻挡的地方停下来，强烈的风将冰吹没了，陨石就留了下来。所以，科学家表示，“南极是捡陨石最好的地方”。
06
与科学家交换一个脑洞
在地球淡水资源日益紧张的今天，南极冰山引发了科学家们的奇思妙想，甚至成了他们研究的课题：用巨大拖网，将桌状冰山罩住，从南极海域拖到干旱地区，为当地带来宝贵的淡水资源。
有科学家测算，一座长26公里、水面高40米的冰山，所提供的淡水，相当于一条大河一年的径流量。还有研究表明，每年南极海域形成的冰山全部融化为淡水，约有1000亿立方米，这些纯净、甘甜、无污染的冰山水，可供40亿居民饮用4个月。
07
抢先打卡中国南极“第5站”！
建设在罗斯海的新站，是我国在南极的第5个考察站。
新站建筑面积5244平方米，主体设计理念源自中国航海家郑和下西洋用来导航的南十字星。建成后预计可容纳度夏队员80人，越冬队员30人，计划用于开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作。
长啥样？高清效果图来了，未来感满满↓↓
内容| 综合自@中国国家地理
封面图|视觉中国
😃
看完，你最想跟谁一起去南极！
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