特斯拉全系车型驶入HW4.0时代！
转自：安徽网
2月1日，特斯拉官方宣布ModelY又升级了。继2023年10月再进化之后，ModelY智能安全不断精进，以持续进化的面貌登陆中国大陆市场。
在智能驾驶的路线选择上，特斯拉始终坚持采用深度的纯视觉方案，并持续精进安全表现。本次升级，标志着特斯拉S3XY全系车型正式驶入自动辅助驾驶硬件4.0时代。在此之前，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统，已经让行车安全水平达到全美平均水平的9.2倍。
外观上，新增ModelY专属色——快银车漆，并采用烈焰红代替中国红、星空灰代替冷光银，颜值和辨识度更高；
性能上，ModelY全系配备全新一代自动辅助驾驶硬件（HW4.0），看得更远、看得更清、算得更快，让行车更加安全、安心。由此，特斯拉S3XY全系车型自动辅助驾驶硬件步入4.0时代。
在售价方面，据特斯拉中国官网显示，ModelY车型依然保持原价———ModelY后轮驱动版25.89万元起、ModelY长续航版29.99万元起、ModelY高性能版售价36.39万元起。
在刚刚过去的2023年，ModelY强大的产品力已持续获得海内外消费者“真金白银”的认可。在很多国家一车难求、保持高速稳定的增长态势下，特斯拉依旧维持“加料不加价”的升级策略，让中国消费者始终能够以全球最低价格，入手更强、更安全、更领先的ModelY。
（在特斯拉交付中心，大量新车主排队提车盛况）
探测更远、看得更清、响应更快，ModelY智能安全持续进化
2023年，Model3的全新登场，意味着特斯拉纯视觉方案已经足够成熟。随着此次ModelY的升级亮相，特斯拉全系车型智能安全配置推至新高度——至此，特斯拉S3XY均配备了最前瞻的自动辅助驾驶硬件（HW4.0）。
试想一下，当车辆刚驶出车库，下个路口的交通情况就同步映入ModelY的“眼帘”。通过搭载超远距离双目摄像头，ModelY的最远探测距离达424米，探测能力大幅提升。
更新后的ModelY不仅“看”得更远，同时还“看”得更清。在近距离泊车、变道、窄车道等复杂路况下，稍不留意就可能发生剐蹭、碰撞等意外事故。与行业“前摄像素最高”的策略不同，ModelY周身搭载的7个摄像头均提升至500万像素（包括后视、车周等），能够360度感知周围路况变化。
就像人类实时驾驶中，依赖于眼睛和大脑的协同处理。如果将摄像头比作“视觉器官”，那么芯片则可视为“智慧中枢”。
特斯拉纯视觉方案的关键在于，系统需要具备极快的识别速度，能够精确地识别并感知实际道路情况，然后通过“深思熟虑”，做出准确的决策。在“科技狂魔”特斯拉的自主研发下，HW4.0芯片的运算能力提升了5倍，对于一些特殊路况的处理更加快速、准确。
特斯拉基于视觉方案的智能驾驶技术发展至今，越来越多的车友亲身体验后纷纷感叹“真香”！特斯拉日益精进的主动安全性能，通过精准探测附近车辆与障碍物，多次帮助车主避险。
模拟人眼探路，特斯拉坚持纯视觉方案让车“越开越安全”
对于“安全”的理解，特斯拉中国官网有这样一句话：最好的安全，是没有事故发生。
一直以来，安全都被特斯拉视作车辆的设计核心。包括前撞预警、自动紧急制动和车道偏离防避等在内的多项主动安全功能，已成功帮助减轻碰撞事故的严重程度，甚至避免事故发生。
据特斯拉2023年第二季度安全报告，特斯拉Autopilot3.0自动辅助驾驶已让行车安全水平达到全美平均水平的9.2倍，这也佐证了特斯拉“纯视觉”方案的优越性与前瞻性。
与绝大多数智能电动车厂商选择激光雷达等路线截然不同，一直以来，特斯拉采用深度的视觉方案，完全依靠成熟的算力和算法，以实现自动辅助驾驶乃至完全自动驾驶。
在实际测试中，特斯拉的工程师发现，激光雷达等额外的传感器不仅不会增加信息的准确性，还有可能影响最后的分析速率和结果。随着搭载激光雷达的车越来越多，彼此之间还会互相干扰，影响探测精度。
举个例子，小时候的玩“蒙眼游戏”，逻辑就是切断视觉信息，但鼻子、耳朵等其他感官无法快速提供准确的信息，反而还有可能造成大脑处理的混乱。当游戏中的“蒙眼玩家”数量越来越多，混乱程度更是成倍数增加。这种“混乱”在游戏中可以制造诙谐、有趣的效果，但在行车安全中却有可能危及生命安全。
在绝大多数车企选择激光雷达的保守路线时，马斯克决定摆脱惯性思维，从第一性原理出发：道路是为生物神经网络和眼睛设计的，人没有类似于雷达的器官，只靠眼睛依然能够识别道路上的交通情况，那么车也可以做到。
2015年10月，特斯拉推出第一代自动辅助驾驶系统。在自动辅助驾驶硬件的持续升级，以及Autopilot自动辅助驾驶系统的不断进化下，前车急刹、高速“鬼探头”、夜间行车、转弯变道等复杂路况，特斯拉都能完美应对。
如今，全球超百万特斯拉车主的真实驾驶数据，共同助力训练特斯拉纯视觉算法。在OTA空中升级的加持下，车主只需轻松点击“升级”，就能享受更新的智能驾驶技术，实现车辆安全性能的常态化“一键升级”。从2022年至今，ModelY已通过OTA实现22次更新，真正做到了“越开越安全”。
不久前，特斯拉特斯拉通过OTA推送了一个大版本软件更新，新增停车辅助3D图像、自动盲点摄像头等十余项实用功能，强化自动辅助驾驶的安全提示，让车变得更好开、更安全、更靠谱。