双流机场 “跑道医生”24小时守护运输通道
“场务02，双流塔台，机组报告在N滑行道上有外来物，你们去处理一下。”5月1日零点23分，成都双流国际机场股份有限公司飞行区管理部场务部水激逆流班组长张洲的对讲机里，传来紧急呼叫。
“双流塔台，场务02收到，我们立即前往N滑行道。”他回应后，立即和同事彭吉茗驱车前往N滑行道进行处理。此刻的张洲，像极了一名急诊科医生。
张洲把机场的道面比作人的“皮肤”，自称“跑道医生”，对“皮肤”的护理与诊疗用上了中医的望闻问切。
在双流机场，有68名这样的“跑道医生”。“五一”假期，他们坚守岗位，24小时对机场的滑行道和跑道道面进行管理。
双流机场飞行区有近930万平方米，相当于1300多个足球场大小，已运行85年。张洲说，对机场“皮肤”的保养与维护成为每个机场的必修课。
为了当好“跑道医生”，除了练好望闻问切之术外，他还像中医背人体经络图一样，拿起机场运行图认真记，直到烂熟于心。现在，别说跑道和滑行道分布在哪里，就连站坪上200多机位的定位，他都了然于胸。
根据规定，张洲他们每天需对跑道和滑行道巡检5次，对停飞机的站坪巡检2次。一年下来，两台巡场车行驶了9万多公里，相当于绕地球赤道2.25圈。
在3号等待点，他们的汽车停了下来，张洲冲着对讲机喊话：双流塔台，场务02，场务02申请由北向南检查D滑行道，自行避让飞机。收到塔台肯定性回复后，他们继续驱车前行。这一次，他们真遇见了一架大型民用飞机降落后正以大约35公里的时速滑行。
彭吉茗注视着前方的飞机，判断出飞机滑行的方向，给汽车降了速度。“我们在飞机身后，必须保持50米以上的安全距离。”张洲说，双流国际机场是中国最繁忙的机场之一，频繁使用跑道和滑行道，对机场的“皮肤”磨损厉害，需时常进行检查和巡护。因此，他们的工作经常是在飞机起降、滑行的空当进行，时常在飞机丛中穿行，也考验处置的速度和判断力。
2023年一季度，成都航空枢纽起降航班11.7万架次，完成旅客吞吐量1569.3万人次，同比分别增长43.8%、68.7%；完成货邮吞吐量15.6万吨。其中，旅客吞吐量在全国城市中排名第三。
每一起飞机安全起降的背后，都藏着一份“跑道医生”的奉献。
张洲说，“从医”时间越久，他心中的责任感就越重，危机感就越强。“我们希望机场的‘皮肤’永远健康，每一架次飞机均能平安起降。”
成都商报-红星新闻记者叶燕胥婷