长三角铁路新列车运行图公布 途经杭州的大环形高铁要来了
转自：中国宁波网
记者从中国铁路上海局集团有限公司（下简称上海局集团）获悉，6月15日零时起，全国铁路将实施第三季度列车运行图。
调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1325.5对，货运列车开行总数达1345.5对。
记者注意到，颇受关注的长三角高铁“超级环线”也有了最新消息。
途经杭州东站
长三角高铁“超级环线”来了
铁路部门介绍，新图中，用好池黄高铁新增通道能力，优化皖南地区列车开行方案，进一步挖掘客运点线产品，增开南昌东（南昌南）～九华山G1500/497 G1498/9次高铁动车组列车1对、杭州西～武汉G1447/6 G1445/8次1对，调整郑州东～杭州东G2397/6 G2395/8次1对、武汉～杭州西G1435/8 G1437/6次1对及D4169/72 D4171/0次1对（高峰线）改经池黄高铁运行，较过渡期新增了南昌、郑州方向列车，扩大了武汉方向运力。
利用池黄高铁线路走向，通过列车区段调整和延伸，安排开行上海-上海虹桥、上海虹桥（上海）～安庆、上海虹桥（上海）～黄山北、上海虹桥（上海）～黄山西、上海-合肥南等管内方向高铁列车4对。
其中，首次尝试开行上海-上海虹桥G8388/9/8次大环形高铁列车1列，再次将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，单向行驶里程超过1200公里，沿途连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区，全程停靠长三角三省一市共19座车站（不含始发终到站），通过与上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹桥G7174/1次高铁列车互补开行，为沿线旅客往返出行提供便利。
记者查询12306官网看到，G8388次大环形高铁从上海站始发，途经19个站点回到上海虹桥站，其中也会停靠杭州东站，共历时8小时09分钟，二等座全程票价为591元。
根据12306系统显示，目前该趟车次所有车票已售罄。
这并非长三角的首条高铁环线。2021年1月20日实行的中国铁路运行新图中，合安高铁开行7列环线列车，这是长三角地区首次开行环线列车——列车始发站与终点站都在合肥南站，把沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地串成了一个省内流动的“小圈”。
此外，合肥南～杭州西、合肥南～黄山北、南京南～黄山北、宁波～合肥南等10对管内高铁、城际、动车组列车基于过渡期开行方案分别作了优化调整和拓展延伸，合肥、南京、杭州、宁波地区至池黄方向列车开行密度增大，旅客出行更为便捷。
新图实施后，池黄高铁开行旅客列车将达到19对，较过渡期增加7对，其中直通方向5对（含1对高峰线）、管内方向14对（含1对高峰线），有力推动皖南地区加快融入长三角一体化发展，区域通达能力进一步提高。
京广高铁按时速350公里运营
长三角部分直通旅客列车提速升级
京广高铁武广段安全标准示范线全面建成，调图后，京广高铁全线实现按时速350公里运营。
受此利好，上海虹桥～广州南G817/G818次、G819/G820次2对标杆列车实现上、下午双向对开（每日8点时段、15点时段双向对开），旅时较原先均有所压缩、调图后均实现大站停靠，沪、穗两地间人员往来将更为便捷，满足不同时段旅客高品质出行需求。
新图中，进一步对原沪、宁、合至长株潭城市群方向始发车进行到站调整，上海虹桥（连云港）～长沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹桥～长沙南G1426/7、G1428/5次2对高铁列车，经由沪昆高延伸运行区间至湘潭北。
此外，新图还铺画接入京广高铁武广段客车线条，实现杭州、南京、合肥、连云港等地向长沙、武汉等热门方向增能，新增杭州西～长沙南G1442/3 、G1444/1次1对、武汉～连云港G578/9、G580/77次1对，旅客出行选择更多元。
新图还进一步优化动车组列车开行结构，把长三角向稀缺方向增能、助力城际通勤、兼顾商务出行等作为重点，另外增开直通动车组列车5对；对长三角始发（经由）前往青岛、济南、荣成等多个稀缺方向作了运能补充。
新增北京南～合肥南G29/G30次标杆高铁列车（大站车），使合肥地区进京快车达到4对，实现早中晚时段双向对开，进一步满足商务旅客出行需求。
铁路部门提醒，此次三季度运行图将与暑期运行图（7月1日至8月31日实行）先后启动，铁路部门将根据客流需求适时增开临时旅客列车，努力满足广大旅客暑期出行需求。新图车票将于6月1日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客、货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。