国内机场逐步打通出行和支付服务堵点
据悉，自今年初以来，我国民航国际客运市场加快恢复，预计2024年底将恢复至新冠肺炎疫情前约80%。2024年夏秋航季，国内外多家航空公司新开、恢复、增加国际航线航班。同时，随着我国对外免签“朋友圈”不断扩大，来华经商、旅游的外国旅客也在不断增加。
在《方案》提出的五个方面任务中，推动国际航班加速恢复是其中之一。《方案》明确，各航空公司持续做好国际航线增班保障工作，积极增加国际航线航班，特别是至共建“一带一路”国家和往返重点入境旅游客源国国际航班数量。
据悉，今年夏秋航季，188家国内外航空公司每周安排客货运航班12.2万班。其中，37家航空公司每周执飞3385班港澳台地区航线航班，164家国内外航空公司每周执飞17257班客货运航班。根据民航局预测，2024年民航国际客运市场将加快恢复，预计2024年底每周客运航班量将达到6000班，恢复至2019年同期的80%。此外，国际客运航班量继续保持增长，周边国家客运市场显著恢复，至越南、日本、老挝、俄罗斯的客运航班量有较大增幅；免签政策利好影响逐步显现，至匈牙利、奥地利、西班牙、马来西亚、泰国、新加坡的航班量明显增长。
进入夏秋航季，国内多家航空公司纷纷与枢纽机场合作，新开国际航线，加密热门航线航班。例如，国航今年持续完善国际航线网络，加大在北京枢纽的国际航线恢复力度，新开北京至沙特阿拉伯利雅得、孟加拉国达卡航线，复航北京—西班牙马德里—巴西圣保罗、北京—西班牙马德里—古巴哈瓦那航线。
今年下半年，广州白云机场将新开广州至英国伦敦盖特威克、澳大利亚珀斯等航线，还将由南航及塞尔维亚航空分别开通每周2班和每周1班广州至塞尔维亚贝尔格莱德航线，复航广州至澳大利亚阿德莱德、越南富国岛等航线。自2023年以来，广州白云机场已新增、恢复、加密国际和地区客运航线100多条。截至目前，广州白云机场客运通航点达230余个，每周往返国际和地区的客运航班约1500架次。
专家表示，航空资源是网络型的，不仅要关注两点间的航线拓展，也要重视第
三国的中转市场。随着我国免签“朋友圈”扩大，国内机场可以吸引更多外国旅客来华中转。
《方案》提出了推动国际航班加速恢复、优化民航出行售票服务、完善多语种服务、提升支付便利化以及持续加强支付服务宣传推广5项任务。其中，满足境外来华人员支付便利化需求是一项重要任务，民航为此付出了积极努力。据悉，成都天府机场、西安咸阳机场、郑州新郑机场、合肥新桥机场、桂林两江机场等均已设置境外来宾支付服务示范区，可保证境外来华人员支付“大额刷卡”“小额扫码”“现金兜底”。除支付外，语言往往是境外来华人员面临的一大障碍。为确保境外来华人员抵离顺畅，我国多地机场还推出多语种服务。
专家建议，国内机场要时刻关注旅客服务需求变化，注重旅客差异化服务，想旅客所想、急旅客所急，全力为广大旅客提供优质、快捷、便利的服务，让旅客出行更安心、更舒心。（刘璐）