大干正当时！呼和浩特盛乐国际机场最新进展
转自：呼和浩特发布
2024年，是呼和浩特盛乐国际机场项目建设的攻坚决战年。时间紧、任务重，市交通集团统筹全场，各参建单位积极组织，想方设法增加作业时间和拓展施工作业面，抢抓施工黄金季，现场见缝插针多点开花，形成大干快上的局面。截至目前部分重点工程完成重要节点。
主进场路全线贯通
6月30日，呼和浩特盛乐国际机场东工作区道路工程已全部成型，主进场路南幅沥青路面如期贯通，为建设期和运营期进出航站区提供保障，为后续交安、绿化等工程施工留足时间和空间，为盛乐国际机场竣工验收打下坚实基础。东工作区包含市政道路10条，是场区各地块间连通的场内通道，其中主进场路是连接S43机场高速与航站楼的主要通道，也是旅客进出机场的必经之路。该节点工程的完工标志着机场道路施工进入新阶段。
信息大楼装饰装修及机电安装工程完成
6月30日，呼和浩特盛乐国际机场工作区信息大楼装饰装修及机电安装工程完成，为下一步机场整体联调联试奠定了坚实的基础。信息大楼工程建筑层数5层，总建筑面积为10204.8平方米，主要由机场信息中心（ITC）、机场运行指挥中心（AOC）两部分组成。信息中心（ITC）为机场信息系统核心建筑，为航站楼信息系统提供核心的运行环境、管理手段和测试中心。机场运行指挥中心（AOC）是整个机场航班安全生产与服务的最高协调管理机构，负责机场航班信息的管理和运营资源分配，在突发事件发生时，协调公安、特警、消防、救护等相关部门完成事件处置。主要功能房间以机房为主，包括运行指挥中心大厅、弱电主机房、信息主机房、公共区安防机房、MDF机房、通讯运营商机房、通导机房、数字集群机房、离港机房、IT操作室、呼叫中心等。
高铁预留工程南北跑道段道面区回填完成
6月30日，呼和浩特盛乐国际机场高铁预留工程南北跑道段道面区回填完成。高铁预留工程南北跑道段整体回填深度约5-7米，回填面积合计约24000平方米，采用分层回填的方式施工。高铁预留工程土方回填施工的完成，标志着限制跑道贯通施工的关键节点已完成，为下一步南北跑道的全面贯通及场道工程的整体验收奠定了基础。高铁预留综合枢纽建成后，呼和浩特盛乐国际机场将实现航空、高铁、轨道交通、公路等多交通的便捷换乘，对支持城市定位于发展目标、实现综合交通一体化、提升旅客出行品质、促进城市可持续发展、建设绿色低碳城市等方面具有十分重要的意义。
1#主次灯光站装饰装修、设备安装完成施工
6月25日，呼和浩特新机场1#主次灯光站顺利完成土建装饰装修、设备安装、室外总图工程，提前5天完成指挥部年初下达的节点目标，为后期的设备调试留出充足的时间。
1#主次灯光站为一般性公共建筑。建筑层数为一层，建筑面积均为1360.01平方米。建筑高度为6.65米，主要功能用房有调光器室、高压柜室、低压柜室、柴油发电机房、储油间、配电间、监控室、弱电间、值班室、办公室、UPS间、电池间、钢瓶间、车库、卫生间、备品备件室、换热站。
灯光站建筑装饰装修、工艺设备安装、室外工程顺利完工，是助航灯光项目2024年顺利如期完成的一个关键标志性节点目标。 目前灯光项目总体施工进度已完成89.6%，剩余工程量主要是高铁预留段，指挥部及各有关单位部门正在大力协调积极推进，确保全年整体工程建设目标的实现。
下一步，市交通集团和各参建单位将保持干劲，在确保安全和质量的前提下，合理安排生产，加快项目工程建设进度，为顺利实现2025年机场转场通航目标奠定坚实的基础。