【地评线】黄河网评：十年磨一剑，“大西高铁”铸就三晋新辉煌
公元前654年，晋献公将其女儿伯姬嫁给秦穆公，开历史上“秦晋之好”之开端。十年前的7月1日，大西高铁（大同—西安）正式开通运营，开启了高铁时代的“秦晋之好”。大西高铁的开通，让西安到大同的乘车时间从15个小时缩短到6个小时左右，沿线的太原、晋中、临汾、运城、渭南、西安等十几个城市形成了“高铁生活圈”，更多商业、科技、文化界人士穿梭来往于黄河两岸。（7月1日光明日报）
十年风雨兼程，大西高铁以其风驰电掣般的速度和不断延展的路网，见证了山西的崛起与繁荣。大西高铁，这条纵贯三晋大地的钢铁巨龙，在过去的十年里，极大拉近了城市间的时空距离，更为山西这片古老而厚重的土地注入了新的活力，成为推动地方经济社会发展的重要引擎。
路网建设持续延展，高铁时代全面到来。大西高铁的开通，标志着山西正式迈入高铁时代。十年来，这条高铁线路不仅成为山西北部地区经济发展的强劲引擎，更在文旅产业兴盛和铁路网络建设等方面发挥了不可替代的作用。随着张大高铁、郑太高铁的相继开通，山西省内高铁营业里程大幅增长，路网格局不断完善。大西高铁列车的开行对数也显著增加，旅客发送量逐年攀升，预计今年全年发送量将达到开通初期的近3倍……一系列给力数据背后，是大西高铁对山西交通格局的深刻改变和经济发展的有力推动。
特色农产品销路拓宽，大同黄花香飘四海。大西高铁的开通，不仅为工业品和旅游资源的流通提供了便利，也为大同市的特色农产品销售开辟了新渠道。大同黄花乘着高铁的东风，销往全国各地，甚至走出了国门。高铁的便捷性让大同黄花等特色农产品能够更快地到达消费者手中，提高了产品的知名度和市场占有率。这不仅是大同市农业发展的一个亮点，也是大西高铁助力乡村振兴的有力实践。
旅游产业“迎风起舞”，文旅融合绽放新彩。大西高铁沿线旅游资源丰富多样，从大同的云冈石窟到忻州的五台山，每一处都是中华文明的瑰宝。高铁的开通使得这些原本分散的旅游资源得以有效整合，形成了具有鲜明特色的旅游线路。游客们可以乘坐高铁便捷地到达这些景点，感受历史文化的魅力。大同古城、忻州古城等旅游景区的游客接待量大幅增长，文旅产业蓬勃发展。数据就是最好的证明，见证了大西高铁对旅游产业的巨大推动作用和文旅融合发展的新机遇。
公共服务水平提升，旅游体验更加便捷。大西高铁的开通，不仅促进了旅游资源的整合和旅游产业的发展，也推动了沿线城市旅游公共服务水平的提升。大同市旅游集散中心的成立弥补了大同无旅游公共服务窗口、缺旅游集散中心、无旅游直通车的历史空白。旅游集散中心的建设为游客提供了更加便捷、高效的旅游服务，进一步提升了游客的旅游体验。这体现了大西高铁对旅游公共服务体系建设的积极影响和对旅游产业发展的全面推动。
十年风雨兼程，十年砥砺前行。大西高铁开通的十年，是山西地区经济腾飞、文化繁荣、铁路网络不断完善的十年。这条承载着山西人民梦想与希望的钢铁巨龙将继续奔腾向前，为三晋大地带来更多的机遇与辉煌。面未来，期待在大西高铁的助力下，山西将迎来更加美好的明天，在新的征程中继续书写山西发展的新篇章！（李彤文王一凡）