广州多条公交线路拟停运！街坊曾排队打卡这路车
近日，
广州市交通运输局发布公告，
公示暂停运营
公共汽车763路等3条线路、
调整公共汽车61路等10条线路。
其中，
旅游观光1线拟暂停运营。
3条线路计划暂停运营
据了解，为优化公交线网布局，公共汽车61、181、429、广746、670、782A、838、886路等8条线路计划调整行经路段及站点，公共汽车773路与772A路整合，公共汽车763、旅游观光1线、高峰快线56路等3条线路计划暂停运营。
根据《广州市公共汽车电车客运管理条例》相关规定，广州市交通运输局将上述线路调整方案进行公示，广大市民可于7月28日前，通过广州市交通运输局网站—互动交流—领导信箱栏目提出宝贵意见和建议。
暂停运营涉及3条线路，分别是公共汽车763、旅游观光1线、高峰快线56路。
其中，763路为“大塘总站—车陂总站”，行经聚德北路、江海大道、新港中路、新港东路、科韵路、黄埔大道中、车陂路等路段，上行从大塘总站出发，经过龙潭村、大塘（江海大道）、江海大道中、赤岗、磨碟沙、海港花园、广交会展馆、琶洲、琶洲大桥南、琶洲大桥北、地铁科韵路站、员村东、黄埔大道（羊城创意园），到达车陂总站。
高峰快线56路，为“龙溪村委总站—坑口地铁站（芳村客运站）”，行经龙溪西路、龙溪中路、东漖南路、东漖北路、浣花路、浣南东街等路段，上行从龙溪村委总站出发，经过南边村、新丽路、龙溪西路、龙溪中路、东石牌坊、增滘村、增南路口、步漖村、芳村花园北门、东漖怀宁坊、东漖街，到达坑口地铁站（芳村客运站）。
旅游观光1线行经多个热门地标景点
计划暂停运营的3条线路中，广州旅游观光1线最受关注。这条公交旅游观光线为“珠江泳场（海印公园）总站—黄埔古村总站”，全长11.7公里。
该线路从珠江泳场发车开往黄埔古村（双向运行），串联中大北门牌坊、赤岗塔、广州塔、琶洲塔、珠江琶醍、琶洲试验区、广交会展馆、黄埔古村等广州热门地标景点，沿途可近距离打卡“小蛮腰”，欣赏珠江两岸美景。此外，被誉为“广州最美7.7公里”的阅江路均在旅游观光1线的路线上，每一站都是美景。
1日下午6时许，记者来到新鸿花园站，往黄埔古村方向乘坐。等候十来分钟，旅游观光1线（762路支援）达到，此时车上仅1名乘客。
随后经过阅江西路西等，到阅江中路东，车上的乘客增至20多人。
到达万胜围站，记者又坐上了旅游观光1线往珠江泳场（海印公园）方向，一路走来，车上的乘客从3人增至10多个人，到珠江泳场总站，基本维持这个上座率。
市民刘女士记得，2013年广州旅游观光1线开通后，她特意带着孩子去体验了一把，“因为是双层巴士嘛，感觉很新奇，当天排队排了一个多钟，才终于坐上了二层。”她表示，当天从珠江泳场起点站坐到了黄埔古港，公交车采用敞篷设计，从珠江边驶过，一路观光视野效果非常好。
后来，她有时周末还会带着孩子去乘坐一番。“这条线路能欣赏到城市的美景、领略广府文化。如可以参观黄埔古村，感受老村的韵味；在珠江泳场总站可以看珠江美景；线路还途经赤岗塔、广州塔、琶洲塔等标志性景点及建筑，确实很值得。”
刘女士说，“随着时代变迁，交通方式更为多元化，很多人会选择乘坐有轨电车行走珠江一带，更为方便快捷。而公交等待时间较长，后来也不是双层巴士了，对乘客的吸引力大大减少。”但对于广州旅游观光1线计划暂停，她还是感觉不舍和可惜，“这条路线承载了一些美好回忆，很特别。”
有街坊表示，有轨电车开通之后，观光1线的客流越来越少，但随着琶洲以及黄埔村周边开发，一定程度上盘活了这条线路，带来了客流，但基本只有高峰时段乘客才多一点。而黄埔村、阅江路来往滨江路段，只有这路公交车经过，所以附近的街坊还是会选择观光1线出行，因此建议将观光1线改为高峰线路编码，仅在工作日早晚高峰期运作。
回顾：当年市民排长队体验敞篷公交
2013年2月，广州首条双层巴士旅游观光线路开通，广州首批投入的6台双层巴为“旅游观光试验线1”，均为双层敞篷巴士车型，采用英伦风格设计外观，这种车型不仅外观独特，而且提供了开阔的视野，让乘客能够更好地欣赏到广州的城市风光。开通初期，不少人专程来到珠江泳场附近，排队两、三个小时，就为一尝“敞篷双层公交”观光效果。
为方便乘客，所有车辆配装残疾人电动轮椅伸缩踏步，设残疾人轮椅专位，还装有车载视频、录音和多语种报站器，可为乘客介绍沿途景点，提供多种语言报站。车辆二层采用电动敞篷，一旦有雨，司机可随时用控制按钮启用雨棚，同时每车还配有一名随车服务员，服务于第二层，为乘客提供导乘、景点介绍、维持秩序等服务。
你坐过旅游观光1线吗？
有什么难忘的故事？
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文字/图片：信息时报讯记者成小珍