特斯拉公布 Cybertruck“电池护照”：1344 颗电池，123kWh 容量
IT之家7月2日消息，多年来，特斯拉一直对电池技术细节讳莫如深，官网上甚至没有标注车型的具体电池容量。不过，最近他们在2023年影响力报告第109页中透露了Cybertruck的“电池护照”。
这份电池护照详细列出了Cybertruck所使用的4680型圆柱形电池和结构性电池组的信息，其中一些信息印证了此前拆解获得的非官方消息，还有一些则是首次公开。由于特斯拉自研的4680电池代表了新一代电池格式的发展方向，并将很快由其他供应商生产并应用于其他品牌的汽车，因此这些细节都值得关注。
首先是电池的化学成分。与2022年中期拆解机构TheLimitingFactor的发现一致，Cybertruck的电池采用了镍钴锰(NCM)锂离子正极材料。单个电池的容量约为91.5Wh，全车共有1344颗电池，总能量为123千瓦时。
电池组的重量接近1600磅（IT之家注：约721公斤），占整车重量的24%左右（Cybertruck四驱版总重量为6603磅，约3000公斤）。尽管部分重量由于电池是车身结构的一部分而被抵消，但总体而言仍然很重。电池的能量密度约为0.17kWh/kg，虽然不算差，但仍有提升空间。
以下是Cybertruck电池护照的主要信息：
电池化学成分：镍钴锰(NCM)锂离子正极
电池形式：4680型圆柱形（直径46毫米，高度80毫米）
电池数量：1344颗
电池组容量：123千瓦时
单颗电池容量：约91.5Wh
系统电压：800伏（级别）
电池重量：1589.5磅（约721公斤）
能量密度：约0.17kWh/kg(170Wh/kg)
续航里程（估计）：四驱版340英里（约547公里），Cyberbeast版320英里（约515公里）
报告还透露，特斯拉计划在今年晚些时候为Cybertruck四驱版和Cyberbeast版提供续航里程扩展器，续航里程预计分别增加约38%，达到470英里（约756公里）以上和440英里（约708公里）以上。这相当于增加约47千瓦时的电池容量，使总容量达到170千瓦时左右。
2025年，特斯拉还计划推出入门级的后轮驱动版Cybertruck，配备容量更小的电池，续航里程约为250英里（约402公里）。
值得注意的是，Cybertruck所使用的4680型电池能量密度相比于早期版本的特斯拉ModelY（例如2023年停产的德州产ModelY四驱版）提升了约10%。作为一种新型电池格式，4680电池还有很大的改进潜力，未来值得期待。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。