全新一代迈腾持续引领中高级车市场
转自：长春日报
日前，全新一代迈腾在一汽-大众长春基地迎来正式上市。全新一代迈腾提供1.5TEVO2及2.0T高功率动力，共推出三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指导价为17.99万元至24.69万元。
外观上，全新一代迈腾采用了“Timeless”设计理念，车身外形拥有简洁而有力的线条，营造出独特的大气美感，传承了德系车经典的设计风格。车身前后整体采用贯穿式LED灯带，前后车标Logo均可点亮，装配了智能矩阵大灯，不仅可以实现弯道随动转向，还可以实现远光灯自动调节，增加了车辆的科技感和实用性。车尾的贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画。
性能方面，全新一代迈腾基于MQB-B平台进行了专属中国用户的调校方式，全系车型搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，并通过对减振阻尼的优化，使得在减速带等特定工况下震动减少25%。降噪方面，新车通过69个声包，30个空腔隔音块滤噪优化车身结构，显著降低了外界噪音。音响系统采用了14个扬声器的哈曼卡顿音响，提供了清晰丰富的层次感。
智能化方面，全新一代迈腾通过与大疆、高通、科大讯飞、华为等强强联手，实现了“硬件+软件”的全域进化。车型采用了全新电气架构，带宽、通信速度、数据传输大幅提升，并支持282项全新扩展功能。采用Linux+安卓的“双脑架构”，保障了智能系统的流畅运行和高效响应。
在正式发布前，一批全新一代迈腾展车就已到店展示。记者在一汽-大众长春瑞骐4S店探店过程中进行了试乘，销售人员介绍了新车的整车空间布局。“全新一代迈腾尺寸达到了4990mm的长度和1854mm的宽度，轴距更是达到了2871mm，让乘客获得了更加宽裕的乘坐空间。”销售人员介绍，后排中央通道通过优化设计降低47%，仅有不到一部手机的地台高度让中间座位的乘客，也能享受到同等的舒适体验。
不久前，随着一辆全新一代迈腾的下线，一汽-大众正式成为了国内首个达到2800万辆汽车生产规模的汽车品牌，这也是一汽-大众深耕中国市场33年来取得传奇成就的明证。为了回馈用户长期以来的支持，一汽-大众旗下中高级燃油轿车均推出“众享款”，迈腾200万辆众享款官方指导价17.49万元起，CC众享款官方指导价22.49万元起，CC猎装众享款官方指导价23.19万元起。