五“化”协同成就3个第一

2024-08-02 00:26:14 - 重庆商报

五“化”协同成就3个第一

近日，记者从重庆市经信委获悉，今年上半年，全市汽车产业发展交出一份优异的“成绩单”：

汽车产量位列全国城市第一。1月~6月，重庆汽车产量121.4万辆，重回全国“汽车第一城”。

新能源汽车产量增速位列全国汽车产量前十省市第一。1月~6月，重庆新能源汽车产量39.1万辆、同比增长1.5倍，远高于全国平均增速（30.1%）。

“重庆造”汽车的代表赛力斯问界M9销量稳居50万元以上豪华车型第一。问界M9自上市以来，大定超过11万辆，创造中国豪华车型销售新纪录。

在3个“第一”的背后，是重庆系统谋划、整体推进，在智能网联新能源汽车新赛道持续发力的结果。今年以来，重庆汽车产业高端化、智能化、网联化、集群化、绿色化趋势更加明显，呈现出向上向好的发展态势。

高端化品牌向上呈现新形象

赛力斯问界M9的强势突围，可以看作重庆车企发力新能源新赛道、重塑竞争新优势的一个缩影。

市经信委相关负责人介绍，最近两年，重庆抢抓智能网联新能源汽车发展机遇，支持长安汽车、赛力斯等企业加快在智能网联新能源领域的技术、产品布局，持续推出深蓝、阿维塔、问界等中高端品牌，实现产品“换道超车”。

今年上半年，我市整车企业推出的几款新车型受到市场广泛青睐和用户高度认可。赛力斯问界M9成为高端豪华车市场的“引领者”，问界新M5和新M7推出后也继续保持了良好势头，月销量合计达1.5万台。

此外，长安汽车深蓝G318自6月中旬上市以来大定近2万台，UNI-Z月销量突破5000台。

1月～6月，全市20万元以上车型合计产量达到29.4万辆，同比增长132.4%，占比较去年同期增加了12.1个百分点，“重庆造”汽车形象焕然一新。

智能化

技术加持迈出新步伐

好的产品需要强大的技术支撑。近年来重庆大力推动整车企业提升产品研发力度和数字化能力，让汽车变得更加“聪明”。

市经信委相关人士介绍，我市纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等新能源汽车的技术路线齐全，除少数企业的微面、微货等产品外，整车主力产品普遍达到L2级以上级别的自动驾驶水平。其中，阿维塔11和12、深蓝SL03i和S7i、赛力斯问界M7、M9等车型具备L3级自动驾驶技术水平，整体处于行业领先。长安汽车计划到2025年完成具备L4级自动驾驶能力的产品上市。

目前，全市汽车行业已建成数字化车间340个、智能工厂50个、创新示范工厂11个、5G+工业互联网先导应用和5G全连接工厂12个。

作为汽车工厂的标杆，赛力斯汽车超级工厂以数字化、智能化为核心驱动力，打造了全球标杆级智慧工厂，集成超过3000台机器人协同作业，实现了关键工序100%自动化和24小时质量自动在线监测，其万吨级一体化压铸机确保了制造精度，助力产品品质达到行业领先水平。

长安汽车与华为、联通等企业深度合作，建成全球领先的全域5G数智化工厂，广泛应用5G、AI、数字孪生、光伏发电、整车软件一体封测等先进技术40余项，实现制造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。

网联化

先行先试取得新突破

7月4日，工信部等五部门联合公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，重庆成为上榜的首批20个试点城市之一。

市经信委相关人士介绍，目前，重庆正加紧推动汽车智能网联方面的试点工作，计划建设智能路口3000个、路侧单元4000个，覆盖范围5000平方公里、道路里程5000公里。

同时，我市针对政府、企业、个人等3类用户分类、分阶段打造13个应用场景，通过“聪明车”+“智慧路”+“强大云”，努力让“聪明的车跑上智慧的路”。

近日，长安汽车与重庆组建的联合体成功进入全国首批9家智能网联汽车准入和上路通行试点名单。长安汽车相关人士介绍，该公司首批将投放50辆搭载交通拥堵自动驾驶系统功能的车辆，在我市内环快速路开展试点运营，预计今年底可正式上路运营。

集群化

聚链成群构建新生态

聚链成群，集群成势。重庆围绕“建成世界级智能网联新能源汽车产业集群”目标，以新能源汽车整车制造龙头企业为引领，大力实施零部件产业集群提升专项行动。