山航“机闹”普法云课堂：为什么飞机上不可以随意调整座位？
日前，民航局召开“依法整治机闹行为维护航空安全秩序”专项行动动员部署会，坚决遏制“机闹”多发频发态势，维护好民航安全秩序，以新安全格局保障民航新发展格局。为落实民航局专项行动工作部署，严厉打击“机闹”行为，维护航空安全秩序，山东航空开设“机闹”普法云课堂，通过宣教普法工作，倡导旅客文明出行。
机闹案例
案例一
2020年11月，在一架由上海飞往北京的航班上，男子张某酒后登机，未对号入座，且不听机组人员劝解，多次私自换座，执意不肯回到自己的座位上，机组无奈只能报警。
案例二
2021年5月，首都机场某出港航班上一名旅客在飞机滑行过程中，不听乘务人员劝阻，随意换座到其他舱位并拒绝离开，被航空公司拒载导致航班滑回。根据相关法律法规，依法将其带下飞机。
案例三
2015年10月29日，某航一架从墨尔本飞往澳大利亚珀斯的空客A321，机组在起飞时，发现机头较重，飞行员为了将机头从跑道上拉起来，只能将操作杆一拉到底。安全起飞后，机组发现机头部位坐了太多乘客，导致飞机头重脚轻，赶紧采取措施，要求乘客挪位置，直至飞机的前后左右保持了平衡，否则，会在降落时再次发生操作困难。
相关法律条文
《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第一款第（三）项，“在机上抢占座位、行李舱的属于扰乱航空器秩序的行为”，处警告或者200元以下罚款。情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十六条规定：有下列行为之一的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款：(三)强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物的。
《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》规定，以下九类严重“机闹”旅客将被“禁飞”一年：第七类、强占座位、行李架，打架斗殴寻衅滋事，故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序的。
《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》规定，以下九类严重“机闹”旅客将被“禁飞”一年：第八类、在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备，不听劝阻的。
《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》，承运人可以根据安全原因，或者根据其规定认为属下列情况之一的，有权拒绝运输旅客及其行李，由此给旅客造成的损失，承运人不承担责任：第三条、旅客未遵守承运人的有关规定。
为何不可随意坐
安全性考虑
每架飞机都有一个精确的平衡和重心，这对于飞行安全至关重要。航空公司根据旅客数量、机型和航线等因素合理安排座位，以确保飞机在飞行过程中保持平稳。如果乘客随意坐空座，可能会破坏飞机的平衡，对飞行安全构成威胁。
座位分配合同
当旅客购买机票并接受航空公司的服务时，旅客与航空公司之间建立了一份合同。这份合同规定了旅客在飞行期间需要遵守的规则和责任。其中之一是旅客需要遵守航空公司的座位分配，不得随意更改或占用其他乘客的座位。这是旅客在购票时的法律约定。
可能引发冲突
随意坐空座可能会引发乘客之间的争端和纷争。其他乘客可能已经选购了特定的座位，如果有人随意坐到他们的位置，可能会导致不必要的冲突。
航空法规
各国航空管理部门都有法规和规定，要求航空公司确保乘机过程中的安全和秩序，违反这些法规可能会导致罚款或其他法律后果。
公司举措
为规范机上案事件处置流程，维护航空安全秩序，进一步提升航空安全员教员情景教学组织能力和水平，根据民航局公安局依法整治“机闹”维护航空安全秩序专项行动方案要求，空保支队于近日在淄博人民警察训练基地开展航空安全员教员执勤能力提升专项培训。
模拟演练（本文图片均由山航提供）
培训过程中采取多种教学方法和互动环节，开展机上安保事件现场处置指引以及“机闹”情景教学能力提升等课程学习，进一步提升教员对于情景教学能力的水平，达到了预期的训练效果。
拒绝“机闹”
让文明乘机成为最美风景
来源：i山航微信公众号
编辑|王亚玲
校对|金杰妮
审核|韩 磊