美国联邦航空管理局宣布：将对波音公司质量控制问题展开调查
据中新社1月11日报道，美国联邦航空管理局（FAA）当地时间11日宣布对波音公司的质量控制问题展开调查。
报道称，FAA当日在一份声明中说，已正式通知波音，该机构正在进行一项调查，以确定波音是否未能确保公司的成品符合已获批的设计标准以及FAA的安全运行要求。
在致波音公司的一封公开信中，FAA要求波音公司在收到信函后的十个工作日内，就近日阿拉斯加航空公司一架波音飞机在飞行过程中出现内嵌式应急门掉落事故的“根本原因”进行说明，包括其他受影响的产品以及为防止事故再次发生而采取的任何短期或长期的措施。“上述情况表明，波音公司可能未能确保制造的产品遵循其已获批的设计标准，并按照产品检查和测试程序使飞机处于安全运行状态，”波音公司航空安全官员约翰·皮科拉（JohnPiccola）在信函中表示。
对此，波音公司在一份声明中表示，“将充分、透明地配合美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会的调查。”
据新华社此前报道，当地时间1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9飞机从俄勒冈州波特兰起飞后不久在空中发生事故。当飞机爬升到约16000英尺（约合4876米）高空时，飞机左侧中后部的应急舱门突然脱落。随后飞机紧急返航波特兰并最终安全降落，但脱落的应急舱门和舱门旁边的一个座椅已经不见。据报道，当时航班上共载有171名乘客和6名机组人员。幸运的是，脱落的应急舱门旁边的座位没有人坐。阿拉斯加航空公司事后称，机上仅有几名乘客因轻伤需要医疗救助，目前所有人“均已无恙”。
事故发生后，波音公司的产品质量问题引发外界极大关注，而这也并非是波音公司首次出现产品质量问题。去年4月，波音被爆出部分737MAX系列飞机存在制造问题，据称是一家供应商使用了“非标准制造工艺”，但波音当时坚称该问题不构成安全隐患。去年12月，多家美国媒体又披露在某家航空公司发现了波音737MAX客机的关键部件存在问题，包括方向舵系统的螺栓松动，甚至是缺失螺栓。
有分析认为，接二连三的质量问题折射出波音公司“赶进度”和“控成本”的企业文化，公司管理层只关注加快生产进度和降低制造成本，而不关注安全质量。2019年埃塞俄比亚航空公司的波音737Max客机空难发生后，有4名波音前员工和现职员工向FAA举报了相关系列客机所存在的安全隐患。