航空心湖南造，雨花修！鸿鹏航空全球MRO中心落户雨花

长沙晚报掌上长沙11月12日讯（全媒体记者朱泽寰通讯员刘思雅）11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。鸿鹏航空立足“适航低成本”核心战略，重磅推出5款主力产品，并与雨花区政府举办签约仪式，将鸿鹏航空全球MRO中心落户雨花经开区。

此次签约标志着鸿鹏航空实现从发动机研发试制、生产组装到全球MRO服务三大核心业务的逐步成型，也意味着雨花经开区向构建MRO产业服务集群的战略目标迈出重要一步。

强技术：更专业的全球MRO中心

当前，我国通航产业方兴未艾，位于产业链上的发动机维护、维修、运行设备的物料和服务（MRO）业务具备利润较高、收益周期长、固定资产投入少、市场竞争小等特点。就能够提供MRO服务的企业类型而言，发动机研发制造企业因其技术沉淀具备天然优势。

创立于2020年的鸿鹏航空便是这类企业，自成立以来，主要从事航空发动机的设计、研发、生产和维修保障业务。作为航空发动机制造商，鸿鹏航空已推出D系列重油活塞发动机、TP系列涡桨发动机、G系列汽油活塞发动机和E系列混合动力系统，部分产品具有国际一流性能，企业也能提供更专业的MRO技术支持。

“我们将依托现有的研发、试制和试验资源，为国内其他国产通航飞行器的发动机提供MRO服务；同时依托国际合作与国内供应链，为全球其他国家的各类机械装备动力系统提供MRO服务。”鸿鹏航空董事长许可达表示，这有利于进一步提高MRO全流程技术支持能力，推动公司产品、技术双出海。

据悉，鸿鹏航空全球MRO中心将汇聚专业团队，为全球用户提供24小时本地化语言响应，提供日常保养、部件更换、全面大修等技术服务。此外，鸿鹏航空正在全国范围布局七大实验室，为公司MRO业务提供必要的技术支持。其中，“通航动力智能健康管理系统实验室”将落地湖南长沙。

强布局：以区域中心赋能产业链

将全球MRO中心落户雨花经开区，是鸿鹏航空深思熟虑后的决策部署。

今年7月，湖南·雨花AI+低空经济产业发展大会召开，标志着雨花区举全区之力支持雨花经开区抢占低空经济新赛道。将围绕打造全国民用无人驾驶航空试验区、低空经济无人机产业中部加速器、低空制造为主体的产业示范区和应用区三大目标，坚持“小切口、深挖掘、高质量”工作思路，打造高水平产业承载区、完善飞行起降基础设施、加快引育企业主体、打造低空制造集群，其中包括MRO产业服务集群。

雨花经开区是长沙人工智能产业链主承载区，以AI技术赋能智慧低空全价值链，在建设关键零配件产业制造集群、维护维修检修（MRO）服务集群、低空物流（B2B）、低空文旅（B2C）等核心场景运营集群方面有独特优势。

“鸿鹏的发展目标和雨花经开区的布局规划高度契合。”谈及落户雨花经开区的原因，鸿鹏航空董事长许可达说：“园区地处长株潭都市圈区域核心，鸿鹏研发中心所在城市株洲更具备航空发动机全产业链资源，优势叠加双向赋能。同时，园区优质的营商环境、扎实雄厚的产业基础等，是重要‘加分项’。”

随着鸿鹏航空全球MRO中心签约落户，标志着雨花经开区向构建MRO产业服务集群的战略目标迈出重要一步，该集群集检测维修、技术升级、备件保障、飞行器翻新等多元化服务功能于一体，将为低空经济稳健前行提供坚实支撑。

强战略：航空心湖南造雨花修

有了株洲研发中心和长沙实验室奠定的良好基础，鸿鹏航空全球MRO中心落地雨花后，公司或将成为国内唯一完整涵盖研发、生产到MRO技术支持的民营发动机企业，进一步实现“航空心、湖南造、雨花修”的战略蓝图。

作为全国首个全域低空空域管理改革试点拓展省份，当前，湖南的改革已取得了实质性进步，其在低空经济发展基础条件上已经跻身全国第一方阵。

作为省会城市，长沙出台了推动低空经济高质量发展三年实施方案，加快打造全链条的“低空之城”。同时，依托人工智能产业的优势，正逐步构建起“测试认证—数字低空—整机生产—关键零部件—维护维修检修—运营服务”于一体的智慧低空全产业链。

值得关注的是，位于长株潭三市几何中心的雨花经开区已成功申报湖南省首个无人机试飞飞行临时空域，并联合株洲、湘潭等地，共同构成航天航空产业集聚区。聚集区拥有航发动研所608所、航发南方公司331厂、中航长沙设计院、长沙航空职业技术学院等众多央企、研究院和高校。

此外，新能源汽车及零部件产业是雨花经开区主导产业，而eVTOL（电动垂直起降飞行器）产业链与新能源汽车高度重合，新能源汽车三电产业、智能驾驶技术以及轻量化等技术为eVTOL产业发展提供了良好基础。