今年你买车吗？这些地方官宣：买车补钱，最高1万元
“现在买车政府给补贴，还是很划算的。”在山东青岛一家新能源汽车品牌门店，销售员李立向前来看车的市民介绍道。
李立告诉《财经国家周刊》记者，新能源汽车国补停止后，地方补贴接上了力，比如青岛市提出，延续2022年的购车补贴政策，对新购车主发放最高6000元的汽车消费券。这在很大程度上保持了消费者的购车热情。
今年以来，全国已有北京、湖南、上海等十余个省份亮出购车补贴大礼包，其中新能源车是补贴的重点。
“虽说地方补贴政策的力度、规模与国补相比存在一些差异，在一定程度上还是缓解了车企成本压力。”哪吒汽车创始人兼董事长方运舟向《财经国家周刊》表示。
真金白银“续航”
近期多个省份“你买车，我给补贴”的购车大礼包，形式可谓丰富多彩。
河南、上海等地的举措是直接延长购车补贴的时间。河南将购车补贴政策延续至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴，最高不超过1万元/台，省、市级财政各补贴一半。
上海市提出，延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车1万元的财政补贴。
湖南等地也推出了车辆置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废在湖南登记注册的符合相关标准的家用汽车，并在省内购买新能源乘用车的，凭报废车回收证明和新车购车发票等资料享受5000元资金补贴，补贴由省和购车所在市州统筹安排。
山东、江苏、浙江等地选择直接发放购车消费券。山东提出，今年上半年全省安排新发放2亿元汽车消费券，支持消费者购买新能源乘用车、燃油乘用车、报废旧车购买新车。浙江提出，鼓励各地结合实际发放新能源汽车消费券。江苏无锡则提出将发放1200万元新能源车消费券，对于在市区活动商户订购成交价10万元(含)以上的家用新能源汽车的个人消费者，纯电动新能源汽车和其他动力新能源汽车可分别获得3000元和1500元消费券。
中国人民大学公共管理学院教授、中国价格协会副会长许光建在接受《财经国家周刊》采访时认为，地方政府根据本地区实际情况和条件出台的这些举措，对于鼓励汽车消费尤其是新能源汽车消费将会发挥积极作用，是值得点赞的。
在他看来，尤其是上海等地鼓励置换的补贴政策，是具有推广价值的，有利于鼓励更多的汽车用户及时更换新汽车，符合绿色消费理念。
▲2022年12月30日，观众在第20届广州国际汽车展览会上参观。在本届车展上，多款新能源车亮相，成为展会一大亮点。新华社记者卢汉欣摄
市场回暖
放宽视野来看，各地出台的鼓励汽车消费措施，是当前恢复和扩大消费的突出抓手。
商务部近期表示，2023年重点聚焦汽车、家居消费领域，推动出台一批新政策。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋介绍，汽车是消费的“四大金刚”之一，在社零总额中一直占10%的比例。2022年，我国全年新车销量2686.4万辆，同比增长2.1%，连续14年居全球首位。其中表现最亮眼的是新能源汽车，内销增长近一倍，增速为93.4%。
在许光建看来，国家为了鼓励和支持新能源汽车的消费，采取了财政补贴与税收优惠等多方面措施，取得了显著的效果。为进一步扩大消费需求，国家对新能源汽车免征车辆购置税延续到2023年底，体现了继续鼓励新能源汽车消费的政策导向。
今年1月份，受国补退出等因素影响，新能源汽车市场出现了销量下滑。乘联会发布的数据显示，2023年1月乘用车市场零售达到129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%；新能源乘用车零售销量为33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。
不过，随着新能源车消费刺激政策的出台，乘联会预计，2月新能源车市将会出现“开门红”，实现同比和环比较大幅度的增长。
回暖迹象在市场终端已有显现。李立告诉记者，到今年年底前，国家继续对新能源汽车实施免征车辆购置税，加上几千元的消费券补贴，折算下来，能有近2万元的优惠，这对市民购买新能源车是有一定吸引力的，“这几天，销售情况相比1月已明显好转”。
此外，很多车企降价促销也对销售有所拉动。特斯拉两款国产车型已降至历史最低价，哪吒、蔚来、小鹏等多个品牌也先后宣布旗下新能源车型优惠促销。
车企提高目标销量
多个地方发放购车补贴，受益的不仅仅是消费者。比亚迪方面向《财经国家周刊》表示，各地出台的新能源汽车促消费政策，考虑到了企业和社会各方面需求，有利于消费者享受购车优惠和政策红利，促进新能源汽车推广应用，也有利于稳定经济大盘。
“2022年哪吒汽车交付突破15万辆，实现了翻倍式增长，2023年哪吒汽车定下了年销30万辆的目标，这个目标很大，但我很有信心。”方运舟告诉《财经国家周刊》，围绕这一目标，哪吒汽车已准备好了几个大招，包括稳步推进海外市场开发，加强增程系统、热泵等核心零部件的投入，推出包括两门四座跑车在内的两款新产品等。
多家车企近日发布了年度销售目标，均对今年的增长表达信心。上汽集团2月9日发布了年度目标，2023年实现总销量600万辆、新能源车销量150万辆、海外销量120万辆，其中新能源汽车的目标增幅为50%。长城汽车2023年销售目标是160万辆，同比增长50%以上，全年预计将新推10款新能源汽车产品。
中国汽车流通协会近日发布的《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，随着国家减税、地方政府补贴、厂家补贴、经销商促销等众多消费政策落地，将拉动消费端需求并加速汽车市场恢复。调查显示，有62.3%的经销商对2023年度销售目标有所提升。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，2023年，中国新能源汽车销量有望实现30%-40%的增速。