深圳龙华城中村惊现迷你“空中连廊”!街道:未查到报建手续

2023-12-12 16:50:00 - 深圳新闻网

深圳新闻网2023年12月12日讯(读特融媒体记者陈雯莉)城中村楼与楼之间架起“空中连廊”,是为了消防安全还是造成安全隐患?有网友向读特新闻报料,称深圳龙华龙翔花园有居民楼加建空中连廊,安全堪忧。12月11日,读特融媒体记者实地走访了解到,网友所反映的“空中连廊”已建成十多年,现已锈迹斑斑。龙翔花园所属龙华街道和向联社区均未查到关于该连廊的报建和整修记录,建筑业内人士表示,这种连廊容易带来风险。

深圳龙华城中村惊现迷你“空中连廊”!街道:未查到报建手续

两栋楼之间连着6条空中走廊

龙华龙翔花园又名大浪龙翔花园,是位于龙苑大道南侧的一个城中村,房产网站显示其竣工时间为2000年。

读特融媒体记者实地走访看到,村里“握手楼”林立,大部分为10层左右的自建房,没有电梯。位处龙华龙翔花园21号的自建房又名“志业时尚公寓”,楼层较高,是村里为数不多配有电梯的楼房。与公寓相邻仅有几米距离的17号楼名为“志业楼”,跟村里大部分自建房一样没有安装电梯。公寓管理人员表示,这两栋楼归属于同一位房东。

深圳龙华城中村惊现迷你“空中连廊”!街道:未查到报建手续

记者发现,志业时尚公寓与志业楼之间建有6座连廊,不少住户通过连廊往返于两栋楼。记者上楼后观察到,连廊是钢结构,加建在两栋建筑之间,一头连着公寓的单数楼层,另一头连着志业楼的楼梯转角处。记者走过连廊时发现,脚下的钢板会因为踩踏发出“咚咚”声响,廊道有部分焊接位置已经生锈。

深圳龙华城中村惊现迷你“空中连廊”!街道:未查到报建手续

连廊接在两栋楼之间。

深圳龙华城中村惊现迷你“空中连廊”!街道:未查到报建手续

“因为志业楼没有电梯,所以住户会走连廊过来公寓这边坐电梯。上下班高峰时可能稍微要等久一点,因为两栋楼要共用一部电梯。”公寓管理人员介绍,志业时尚公寓楼高19层,每层有大约12间房,志业楼最高11层,每层有大约15间房。目前大部分房间都已经出租,两栋楼的房租价位基本一样。

记者随后在路上行走时发现,与志业楼并排相邻的13号楼也延伸出一条走廊,与志业楼相连。由于这条连廊建在靠近楼顶的位置,要仰起头才能看见。

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连廊建成十多年查不到申报记录

连廊是怎么来的?记者致电志业楼和志业时尚公寓的房东陈先生了解情况。陈先生表示,这两栋自建楼已经建成差不多20年。因为楼房比较高,考虑到消防安全问题,所以在楼房建成一两年后又加建了连廊作为消防逃生通道。

当被问及是否有加建连廊的申报手续时,陈先生表示,这类小产权房是历史遗留下来的房屋,以前没有太在意申报的事情。作为房东就想着确保租客的人身安全,所以参照酒店的室外钢梯加建了连廊。他告诉记者,连廊是由专业建筑公司搭建,平时也有公寓聘请的电工查看和保养。

“大概一个月会有工程师傅去看一下连廊有没有生锈或者结不结实。”责任楼长张女士称,因为连廊搭建时使用的材质比较好,所以到目前没有过维修。

记者就连廊的情况咨询楼房的责任网格员,该网格员表示,他管理该片区只有大约五六年,由于连廊建成已久,所以对报建情况不太了解。平时他主要负责登记住户信息和检查消防,因为不是专业人员所以难以排查连廊的安全隐患。“它安全性应该是可以的,这些年都没有出过问题。”

向联社区工作站人员表示,目前没有收到关于志业楼和志业时尚公寓连廊的隐患问题上报。根据龙华街道城建科曾经下发的一份文件显示,这两栋楼房属于C1类房屋,可以正常居住,所以网格员主要针对C2、C3类存在安全隐患的房屋进行排查和上报。

2020年6月6日起施行的《深圳市既有房屋结构安全隐患排查办法》规定,A类房屋是指可继续使用,或仅需对损伤进行处理后可继续使用的房屋;B类房屋是指可观察使用,但应对损伤进行处理,当房屋存在异常情况时,应及时进行鉴定的房屋;C类房屋根据房屋的危险程度和处理方式的不同进一步分为三种类型。C1类房屋是指采取修缮、加固或拆除加建部分等措施后可消除安全隐患的房屋,此类房屋安全隐患消除后可将房屋安全隐患类别判定为A或B类;C2类房屋是指需要进行鉴定的房屋;C3类房屋是指需要立即停止使用、进行后续处理的房屋。

该工作人员表示,辖区内的房屋结构安全隐患排查工作在2022年初就已启动,按照上级要求,C2、C3类房屋的排查整治需要在2023年底完成,C1类房屋的排查整治要求在2024年底完成。

记者从龙华街道城建科了解到,目前街道查询不到关于这座连廊的修建记录。

业内人士:连廊存在安全隐患

“按照现有的建筑行业规范,这种连廊其实是不符合规范要求的。”有建筑业内人士向读特融媒体记者表示,这几座连廊是钢结构通道,用较为简单的焊接方式将它连接在两栋楼之间,实际荷载十分有限。

该业内人士进一步解释称,在建设过程中,工字钢、方钢等钢材一般作为次要构件使用,主要构件通常使用支撑力度更大的材料,这样才能满足荷载要求。现在的连廊或许可以支撑人行走,但如果遇到人多堵塞或搬运重物的情况,这个结构就有可能承受不了那样的重量。随着时间的延长,钢铁还会出现生锈腐蚀,连接节点可能会因此脱落,这时一旦有人走过也很可能会发生意外。“从结构上来看,这些连廊是存在安全隐患的。”

对于消防安全,该业内人士认为这些连廊反而不利于防范火灾。根据《建筑设计防火规范》,高层建筑主体与高层建筑主体之间的防火间距不小于13米,高层建筑主体对多层建筑(高层建筑裙房)之间的防火间距不小于9米,高层裙房对高层裙房之间的防火间距不小于6米。

该业内人士表示,“这两栋楼本来就距离比较近,加建通道之后可能会导致火灾蔓延,对于防火是不安全的。”

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