秘鲁媒体：上海港促进全球增长
秘鲁《共和国报》12月10日文章，原题：这是上海港，世界上最大的港口：与包括拉丁美洲在内的200多个国家和地区相连上海港位于长江入海口，不仅是世界上最大的港口，还是最繁忙的港口之一。
上海港已成为中国对外贸易和全球航运业的重要枢纽，年吞吐量超过4900万标准箱。上海港港区拥有广泛的基础设施，这奠定了该港口在亚洲、欧洲和美洲货物运输行业的领军地位，而高精度、高效率地处理大量货物的能力也使其成为行业标杆。
上海洋山深水港的自动化码头被誉为世界上最智能的码头，这也是该港口的一大亮点。该港口用先进的技术优化集装箱的装卸，促进大型集装箱船的接收。此外，将上海浦东新区和港口连接起来的东海大桥也加强了其连通性。
根据联合国贸易和发展会议的数据，上海港是直航线路最多的港口，以288条直航路线超过新加坡和釜山等港口。这种广泛的连通性，尤其得益于共建“一带一路”倡议，对中国的出口提供支持，并促进全球贸易增长。
随着秘鲁钱凯港的建设，上海港与拉美之间的关系变得尤为重要。钱凯港项目由中远海运港口公司控股开发，后者投资超过13亿美元。该港口是连接亚洲和拉丁美洲的战略枢纽，把上海与秘鲁之间的航运时间从约40天缩短至约23天，使贸易路线得到优化，可降低20%的物流成本。该港口年吞吐量预计超过100万标准箱，是秘鲁直接向亚洲市场出口矿产品和牛油果等产品的通道。在共建“一带一路”倡议下，钱凯港和上海港的连接加强了中拉贸易联系，也巩固了上海作为亚洲和美洲重要物流枢纽的地位。
不光是秘鲁，巴西虽然与上海港没有直接联系，但该国通过桑托斯港和沿岸其他港口与中国建立了紧密的贸易联系。智利的瓦尔帕莱索港和圣安东尼奥港等通过海运与上海港相连接。阿根廷通过途经其他拉美港口的区域贸易网络与上海间接相连。哥伦比亚通过布埃纳文图拉港和不断增长的亚洲贸易路线与上海港建立贸易联系。（作者丹妮拉·马加拉内斯，李尧译）