专家献策：如何不让老年人在出行“第一公里”上发愁
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者林洁）5月11日，“幸福一路到家——助老智慧出行座谈会”在广州举行。现场，专家学者及企业代表参与研讨，旨在解决老年人打车出行，帮助老年人跨越“数字鸿沟”，提升他们的幸福感。
2022年5月，广州首批45座助老打车暖心车站启用。暖心车站由社区、物业及高德打车合作建设，覆盖了40个小区，有超过2.5万户居民受益。截至2022年10月底，全国已经有31座城市启用3300多座助老打车暖心车站。老年人足不出小区，就能在暖心车站使用助老打车服务，一键扫码叫车，不再为出行的“第一公里”发愁。
座谈会上，广东省养老服务业协会书记董克义提到，现在助老智慧出行的主要痛点涉及“数据碎片化”、互联互通程度低、老年人不愿意使用智能设备等。董克义建议，要推动助行器智能化、传感器向声控脑控发展，发展“傻瓜”型终端设备；开发助老智慧旅行团，对医、护、导游人员和老年旅游者进行智慧化旅行的常识培训。
暨南大学离退休工作处处长谢明天表示，建议优化老年人打车旅游和出行服务，鼓励网约车平台优化约车软件，增设“一键叫车”“语音叫车”功能，解决老年人短途出行问题；广州市民政局养老服务处副处长严福长指出，可以把医疗设施、养老设施以及老人的家庭住址等更有效地标注到地图里，“老人可能会更经常去这些地方”；广州市交通运输局客运交通管理处二级调研员刘奔建议，优化设施设备，在科技方面加大投入，提升老年人使用的便捷性，进一步加强网约车的合规化，老年人打到正规的车才会更安全。
“要做好防范机制和隐私保护。”广州市政协委员、民盟中央研究室特邀研究员谭国戬提示，助老出行的行动可以与公安机关的防诈骗行动进行有机结合，获得老人的信任，只有他们信任了才会愿意使用。同时，要建立防范机制，防范一些未达到条件的人来使用助老服务，谋取便利。此外，谭国戬还提到，在家中、社区、医院等特定区域要做好隐私保护，一旦数据遭到泄露，对老人及其家人的财产、人身安全等都会造成影响。
责任编辑：宁迪