专家献策:如何不让老年人在出行“第一公里”上发愁
中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者林洁)5月11日,“幸福一路到家——助老智慧出行座谈会”在广州举行。现场,专家学者及企业代表参与研讨,旨在解决老年人打车出行,帮助老年人跨越“数字鸿沟”,提升他们的幸福感。
2022年5月,广州首批45座助老打车暖心车站启用。暖心车站由社区、物业及高德打车合作建设,覆盖了40个小区,有超过2.5万户居民受益。截至2022年10月底,全国已经有31座城市启用3300多座助老打车暖心车站。老年人足不出小区,就能在暖心车站使用助老打车服务,一键扫码叫车,不再为出行的“第一公里”发愁。
座谈会上,广东省养老服务业协会书记董克义提到,现在助老智慧出行的主要痛点涉及“数据碎片化”、互联互通程度低、老年人不愿意使用智能设备等。董克义建议,要推动助行器智能化、传感器向声控脑控发展,发展“傻瓜”型终端设备;开发助老智慧旅行团,对医、护、导游人员和老年旅游者进行智慧化旅行的常识培训。
暨南大学离退休工作处处长谢明天表示,建议优化老年人打车旅游和出行服务,鼓励网约车平台优化约车软件,增设“一键叫车”“语音叫车”功能,解决老年人短途出行问题;广州市民政局养老服务处副处长严福长指出,可以把医疗设施、养老设施以及老人的家庭住址等更有效地标注到地图里,“老人可能会更经常去这些地方”;广州市交通运输局客运交通管理处二级调研员刘奔建议,优化设施设备,在科技方面加大投入,提升老年人使用的便捷性,进一步加强网约车的合规化,老年人打到正规的车才会更安全。
“要做好防范机制和隐私保护。”广州市政协委员、民盟中央研究室特邀研究员谭国戬提示,助老出行的行动可以与公安机关的防诈骗行动进行有机结合,获得老人的信任,只有他们信任了才会愿意使用。同时,要建立防范机制,防范一些未达到条件的人来使用助老服务,谋取便利。此外,谭国戬还提到,在家中、社区、医院等特定区域要做好隐私保护,一旦数据遭到泄露,对老人及其家人的财产、人身安全等都会造成影响。
责任编辑:宁迪