卡车制造商需要推动零排放车辆销售方可避免欧盟的巨额罚款
2024-06-12 18:01:37 - 彭博新能源财经
90%
拟议的到2040年欧盟重型车二氧化碳排放相比2019年水平的降幅目标
34%
制造商为达到目标排放水平所需的2030年零排放卡车销售占比预估
54,163欧元
到2030年使用现有柴油动力总成的欧盟卡车制造商未达到减排目标的每辆车平均罚款预估
采用零排放动力总成对欧盟卡车制造商实现更严格的二氧化碳减排目标至关重要。对于主要制造商而言，仅凭内燃机技术实现新目标将具有挑战性，尤其是从2030年开始。那些未能实现目标的公司可能会在接近下一个十年末时面临巨额罚款。
如果要实现欧盟新的二氧化碳排放目标，欧洲主要制造商的零排放卡车在受监管车辆市场上销量的占比到2030年和2040年需要分别达到34%和88%。这些目标将覆盖在欧洲所销售中卡和重卡的60%以上，而要实现这些目标，就需大幅提高清洁车辆的销量：2023年零排放车型仅占销量的1%。
从2026年起，未能实现修订后的减排目标的卡车制造商可能每年面临数十亿欧元的罚款。这将成为该行业加速采用零排放技术的主要动力。
选举可能带来政策风险，并导致更严格的重型车辆减排目标被淡化。尽管该法案已在6月的欧洲议会选举前获得通过，但一项审查条款仍可能为更保守的欧盟委员会提供在本十年晚些时候调整目标的机会。
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