走进云马航城
入职半年多也没去过大家常说的云马老区，碰巧赶上好机会，有幸能被两位曾在云马生活工作的老同志带着去那边看看。现在条件好了，去往云马老区的大路已经是水泥路了，但一进入山中，路就成了碎石子路，一直在颠簸、一直在拐弯。
后排的刘姐一直在给我们讲关于云马厂的故事，坐在副驾驶位置的张主任也是激动得不得了，时不时讲述着山中的故事，能感受到他们对生活了这么久的云马有着很深厚的感情。
云马老区是新中国航空工业在“三线”建设时期建立的飞机生产厂，当时为了安全起见，根据“靠山、分散、进洞”的要求，建在大山深处。贵飞三线歼击机强度试验中心，是云马飞机制造厂的重要试验场所，已经成功入选第四批国家工业遗产。在这里，航空前辈先后完成了歼6系列飞机，歼7Ⅱ、歼7Ⅲ飞机机翼、歼教7全机试验等多项试验工作，为云马厂生产的第一架歼6Ⅲ飞机成功首飞奠定了坚实基础，结束了贵州高原不能生产飞机的历史，为贵飞系列飞机的科研生产提供了重要保障。
车子到了云马厂，从厂门口向里望去，还真的是很隐蔽。山沟里有一条路，两旁又高又直的大树遮挡着厂房，行道树与依山的各式林木，像士兵一般守护着这里。
我们先去了装配飞机的大厂房，厂房里面很大，布满了装配型架和加工设备，人一进来就感觉全身冷飕飕。现如今我们度假避暑喜欢往山里跑，可在那个艰苦的年代，那些三线人又是如何克服大山深处的寒冷潮湿？如何度过寒冬腊月？墙上的“众志铸丰碑，殊勋归赤子”横幅标语回答了我的疑惑，当年航空人就是靠着这些报国的激情，忘记了寒冷，为的是铸就坚如磐石的国防事业。
窗外，树木掩映，窗内，阳光斑驳，光点在一排排张开的型架上跃动。窗台上的浮土、钳台抽屉里一包开了封的香烟、两个装了半杯水的杯子、包装完好的螺丝钉、质量承诺板上二十三车间全体员工的质量承诺……颇具历史意义的物品就这样呈现出来，让参观的人直观地感受到扎根深山、苦中取乐的三线生活。我们仿佛看到飞机部件正在装配、仿佛听到焊花铆枪正在脆响，仿佛那激情燃烧的岁月正在重现，仿佛那些坚毅、专注的目光正在闪耀，一切都在诉说那激情燃烧的岁月和三线人航空报国的理想。
出厂房时，我注意到一个很有历史感的门帘，就这样突然出现在现实生活中，让人不由得伸手去触摸。帆布材质的厚门帘挡住了航城外的春寒料峭，也留住了航城内的激情氛围。
走出厂房，我们继续寻找着当年生产生活的遗迹。按照“分散”的布局方针，云马老厂分成了三个区域。在群山怀抱中，他们开垦土地、种粮种菜；山脚下的池塘，夏天可以抓鱼、摸虾……每一个角落都带着自力更生的痕迹，诉说着劳动的故事、彰显着劳动的价值。
当年曾在这里生活过的同事说，大山里的云马小学、初中和高中一应俱全。由于高中建在山上，大家每天早上都是摸黑上山，那时也没有路灯，有的学生曾不小心从路边掉到沟里。他们讲述时的语气非常平淡，脸上还带着“忆往昔”的笑容，而我却感受到了三线人内心不屈于自然条件的那种坚韧。
来过云马，才能真正感受到老三线人“献了青春献终身，献了终身献子孙”的精神；才能在离开时，读懂厂房墙上的那句“众志铸丰碑，殊勋归赤子”。
深山里的云马，提醒着今天的航空人要好好传承前辈艰苦奋斗的精神，在新时代新征程上，努力创出一片新天地。当年的“三线”人真的不容易，付出太多太多。
——杨宏森(陕西)
在云马三线度过了我20年的青春年华，满满的回忆，很是留恋。
——汹涌澎湃(江西)
三线建设是国家发展的一段光荣历史，为祖国的建设和贡献是不可磨灭的。
——朴实无华(湖北)我曾经工作的地方，看着照片满满的回忆。
——莪Handsome（广东）
回味云马厂的建厂时修路，开山放炮，工作生活在云马，老了走不动了，都舍不得离开呀！
——老松樹（贵州）