最高测试时速176公里！上海虹桥⇌浦东仅40分钟！上海机场联络线完成逐级提速试验
转自：上观新闻
上海首条新建市域铁路项目——机场联络线建设如火如荼。小交从上海申铁投资有限公司了解到，日前，机场联络线顺利完成逐级提速试验，达到了176公里/小时的试验目标速度，顺利完成了联调联试工作的阶段性目标。详见↓
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上海机场联络线列车
首次亮相
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昨天，这一国内最先进的市域动车组车辆正式在公众面前亮相，它到底长啥样？先睹为快！
两台机场联络车组↑
在位于虹桥枢纽附近的机场联络线车辆临时检修基地，停着两辆市域动车组车辆，全车蓝白相间，车型流畅。
走进列车可以看到，车厢内部是以银灰色搭配蓝色，设计简洁明快，放置行李的区域可以看到上海特色景点东方明珠的图案。
车厢设计简洁明快，让人感到舒适↑
行李架有东方明珠图案↑
无线充电↑
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最高测试速度达到
176公里/小时
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进行逐级提速试验中↑
逐级提速试验是指根据联调联试试验大纲要求，利用市域动车组在线路上逐步提升运行速度，直至按线路设计速度110%的标准进行最高测试速度运行的试验。
在试验过程中，根据设计和相关技术标准在规定速度范围内对系统功能、动态性能和系统状态进行测试，研判线路达速条件，全面检验供电系统、车辆系统及轨道系统运行的稳定性和匹配性，更好地保障行车安全。
达到176公里/时试验速度↑
机场联络线设计最高速度为160公里/小时，本次逐级提速试验的最高测试速度达到176公里/小时。
在上海申铁的统筹组织和细致部署下，项目团队克服了工期紧、任务重、施工交叉作业多等困难，认真、严格落实各项工作，编制了详细的逐级提速方案和应急预案，开展了轮轨关系、弓网关系、补偿电容、路基性能、桥梁性能、接地性能、车内噪声、空气动力学响应、电磁环境等9大项、29小项的相关科目测试。
现场检测数据显示，机场联络线的车辆运行平稳性、轨道质量指数和接触网平顺性均处于国内领先水平。首次对市域线路进行了补偿电容检测，确保了轨道电路在钢轨上良好的传输性能。
此次列车逐级提速测试顺利完成，各项测试结果均符合相关规范要求，为机场联络线后续一系列作业的高质量开展奠定了扎实的基础。
机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。
项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。
同时，还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。
部分来源：上海申铁投资有限公司、上观新闻
摄影：夏思平
编辑：韩菁