武汉回应萝卜快跑定价低：属于市场行为
2024-07-12 18:58:34 - 首席财经观察
无人出租车也成为了近期人们热议的焦点话题。
其中，关于萝卜快跑价格要明显低于市场网约车的价格时，武汉官方也给出了回应。
与传统网约车相比，萝卜快跑价格明显更实惠，有网友晒出打车28公里仅需26元，一位武汉市民晒出自己7.1公里的行程一共花费了5.07元。
武汉市经开区市场监管部门负责人表示，无人网约车价格属于市场调节价，未纳入政府定价范畴，他们无权干涉。京师律师事务所合伙人张明律师认为，此情况不构成不正当竞争，与法定的不正当竞争行为存在明显界限，是科技发展的积极成果。
对于无人驾驶出租车价格更低，大部分网友是支持的。
他们表示，普通人打车出行打车更便宜不好吗，这有什么争议？这就是科技发展的最好见证。
当然，也有网友表示，无人驾驶出租车价格过低很明显扰乱了正常的市场秩序，对出租车司机，网约车司机都是不公平的。
武汉是萝卜快跑无人出租车的第一个试点城市。
2023年8月25日，“萝卜快跑”就正式开通了武汉天河机场的自动驾驶接驳服务，成为国内首个开通机场自动驾驶接驳服务的企业。
2023年9月，百度曾公布“萝卜快跑”在武汉的全无人自动驾驶车辆为300辆，累计成单超34万单，单程最长可覆盖95公里，可运营区域面积从100平方公里扩展至1100平方公里，扩大了11倍，无人驾驶出行服务覆盖人口超过400万。截至2024年1月2日，“萝卜快跑”在开放道路提供的累计单量超过500万。2023年四季度，“萝卜快跑”提供乘车服务83.9万次，同比增长49%。
随着萝卜快跑在武汉的火爆，加上无人驾驶商业化进程的加快，不出意外，更多城市也将会迎来无人驾驶出租车。
在运行初期，各种问题和争议也将会随之而来，但随着技术的完善，最终无人驾驶将会被大多数人接受。