武汉回应萝卜快跑定价低:属于市场行为
2024-07-12 18:58:34 - 首席财经观察
无人出租车也成为了近期人们热议的焦点话题。
其中,关于萝卜快跑价格要明显低于市场网约车的价格时,武汉官方也给出了回应。
与传统网约车相比,萝卜快跑价格明显更实惠,有网友晒出打车28公里仅需26元,一位武汉市民晒出自己7.1公里的行程一共花费了5.07元。
武汉市经开区市场监管部门负责人表示,无人网约车价格属于市场调节价,未纳入政府定价范畴,他们无权干涉。京师律师事务所合伙人张明律师认为,此情况不构成不正当竞争,与法定的不正当竞争行为存在明显界限,是科技发展的积极成果。
对于无人驾驶出租车价格更低,大部分网友是支持的。
他们表示,普通人打车出行打车更便宜不好吗,这有什么争议?这就是科技发展的最好见证。
当然,也有网友表示,无人驾驶出租车价格过低很明显扰乱了正常的市场秩序,对出租车司机,网约车司机都是不公平的。
武汉是萝卜快跑无人出租车的第一个试点城市。
2023年8月25日,“萝卜快跑”就正式开通了武汉天河机场的自动驾驶接驳服务,成为国内首个开通机场自动驾驶接驳服务的企业。
2023年9月,百度曾公布“萝卜快跑”在武汉的全无人自动驾驶车辆为300辆,累计成单超34万单,单程最长可覆盖95公里,可运营区域面积从100平方公里扩展至1100平方公里,扩大了11倍,无人驾驶出行服务覆盖人口超过400万。截至2024年1月2日,“萝卜快跑”在开放道路提供的累计单量超过500万。2023年四季度,“萝卜快跑”提供乘车服务83.9万次,同比增长49%。
随着萝卜快跑在武汉的火爆,加上无人驾驶商业化进程的加快,不出意外,更多城市也将会迎来无人驾驶出租车。
在运行初期,各种问题和争议也将会随之而来,但随着技术的完善,最终无人驾驶将会被大多数人接受。