搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,高速、城区不再依赖高精地图,AITO问界新M7系列发布即交付
9月12日,AITO问界新M7系列正式上市。作为一款集大智慧、大空间、超安全于一身的豪华智驾中大型SUV,问界新M7将为消费者带来全新的出行体验。发布会现场,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示:“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿,用了最扎实的材料、最好的技术,让它不仅成为‘智能座舱天花板’,还是‘智能驾驶天花板’,更是‘智能安全天花板’!在看不见和看得见的地方,为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验!”
“双智”持续遥遥领先,智驾全国都能开
问界新M7搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统,率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月,城区智驾领航辅助(城区NCA)将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。HUAWEIADS2.0自2023年4月发布以来,在AI训练集群上构建了丰富的场景库,每天深度学习超1000万km,持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据,长距离NCA领航MPI(MilesPerIntervention,平均接管里程)高达200km,城市高架汇入汇出成功率高达99%以上,可靠程度堪比“老司机”。
优异智驾体验的背后,问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件,配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法,实现对动静态目标(含异形物体)的全场景和全天候感知。其中,HUAWEIADS2.0在融合BEV(BirdEyeView,鸟瞰图)感知能力基础上,升级业界首创的GOD(GeneralObstacleDetection,通用障碍物检测网络)2.0网络,可以识别通用障碍物白名单外的异形物体,障碍物种类精细识别(如区分救护车、警车等),识别率高达99.9%;RCR2.0(RoadCognition&Reasoning,道路拓扑推理网络)实现导航地图和现实世界的匹配,既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外,基于多传感器融合感知能力,问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力,并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。
鸿蒙智能座舱更流畅、更好玩,超级桌面带来更多手机应用,手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转;手机航拍也能流转到座舱屏幕,让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时,也可以离线语音导航,还能实现语音操控拍照随时分享,无需下车即可支付等便捷体验。后排HUAWEIMagLink[gf]2122[/gf]拓展出空间场景新玩法,华为平板即挂即连,实现多设备联动,智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房,魔力空间灵活切换,打造“移动的全屋智能”。
主动被动双保险,双超安全更可靠
被动安全方面,问界新M7车身结构匹配开模,重新改造焊装生产线,更安全、更可靠。全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%,全面优于现售50万元级豪华品牌主流车型。同时引入CBS(CompositeBodySolutions,复合车身解决方案)复合车身材料,有效提高车身刚度和碰撞安全性。此外,新车全系标配八个安全气囊、前排双预紧安全带,基于更多真实场景验证,为用户提供全方位驾乘安全保障。
主动安全方面,HUAWEIADS2.0主动安全能力持续进化,首发全向防碰撞系统,实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力,全方位守护才是真安全。AEB(AutomaticEmergencyBraking,自动紧急制动)最高刹停时速提升至90km/h,可减少90%因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故,主动安全能力业内持续领先。
本次上市发布会,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东为成都车展期间的小订用户举办交车仪式,问界新M7做到了上市发布即交付,大幅缩减了用户下订后的等待周期,提升消费者的购车与用车体验。
即刻下订问界新M7系列,能够享受33,000元购车权益。消费者可以在华为商城、华为授权体验店和AITO用户中心咨询预定。
上游新闻马亮