搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，高速、城区不再依赖高精地图，AITO问界新M7系列发布即交付
9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。作为一款集大智慧、大空间、超安全于一身的豪华智驾中大型SUV，问界新M7将为消费者带来全新的出行体验。发布会现场，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了最扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验！”
“双智”持续遥遥领先，智驾全国都能开
问界新M7搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。HUAWEIADS2.0自2023年4月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习超1000万km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI（MilesPerIntervention，平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%以上，可靠程度堪比“老司机”。
优异智驾体验的背后，问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。其中，HUAWEIADS2.0在融合BEV（BirdEyeView，鸟瞰图）感知能力基础上，升级业界首创的GOD（GeneralObstacleDetection，通用障碍物检测网络）2.0网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车等），识别率高达99.9%；RCR2.0（RoadCognition&Reasoning，道路拓扑推理网络）实现导航地图和现实世界的匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。
鸿蒙智能座舱更流畅、更好玩，超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。后排HUAWEIMagLink[gf]2122[/gf]拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，魔力空间灵活切换，打造“移动的全屋智能”。
主动被动双保险，双超安全更可靠
被动安全方面，问界新M7车身结构匹配开模，重新改造焊装生产线，更安全、更可靠。全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%，全面优于现售50万元级豪华品牌主流车型。同时引入CBS（CompositeBodySolutions，复合车身解决方案）复合车身材料，有效提高车身刚度和碰撞安全性。此外，新车全系标配八个安全气囊、前排双预紧安全带，基于更多真实场景验证，为用户提供全方位驾乘安全保障。
主动安全方面，HUAWEIADS2.0主动安全能力持续进化，首发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，全方位守护才是真安全。AEB（AutomaticEmergencyBraking，自动紧急制动）最高刹停时速提升至90km/h，可减少90%因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故，主动安全能力业内持续领先。
本次上市发布会，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东为成都车展期间的小订用户举办交车仪式，问界新M7做到了上市发布即交付，大幅缩减了用户下订后的等待周期，提升消费者的购车与用车体验。
即刻下订问界新M7系列，能够享受33,000元购车权益。消费者可以在华为商城、华为授权体验店和AITO用户中心咨询预定。
上游新闻马亮