奥迪为中外产业链深度融合开创模板
继36年前率先把豪华汽车引入中国，并根据中国市场需求量身定制加长轴距车型后，奥迪再次开创豪华汽车品牌中外合作的先河。伴随品牌百年历史上首个新品牌AUDI的发布，奥迪·上汽合作项目的成果正式浮出水面，通过中德汽车产业链的深度融合与优势互补，该项目让豪华汽车中外合作模式由最初的“产品引入、属地生产”和后来的“本土研发、中国专属”，进入到“合作共创、产业共荣”的全新阶段。
在11月15日开幕的第二十二届广州国际汽车展览会上，奥迪新品牌AUDI携首款概念车AUDIE首次参展，AUDIE概念车也是奥迪与上汽联合开发智能数字平台（AdvancedDigitizedPlatform）后的首个项目成果，未来三年，新品牌AUDI将有三款量产高端智能网联电动车型基于这一平台推向中国市场，以满足对智能科技更为关切的中国新生代高端消费群体的需求。
“联合开发的智能数字平台为我们的新品牌AUDI打造面向中国用户的新一代先进智能网联汽车奠定了基础。即将发布的车型将瞄准前景更加广阔、有更高追求的全新客户群体，并将进一步扩大奥迪在中国的产品阵容，加快我们在全球最大市场转型的步伐。”奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺表示。
奥迪基因融入中国创新
此次奥迪·上汽合作项目是把奥迪在高端汽车的产品定义、工程技术和豪华积淀等方面的能力，与上汽在创新技术和产业生态的优势资源进行融合互补，这在奥迪百年发展历程中一次大胆的尝试。
过去豪华汽车企业中外合资多以外方输入产品技术，中方主导生产销售为主，而这一项目则基于中国智能电动汽车产业生态，为AUDI这一与“四环”同根同源的奥迪新品牌，赋予更贴近中国发展脉搏的活力。
通过合作，奥迪技术充分整合中国成熟的电动生态系统和供应链，打通产业上下游，促进全产业链深度融合，为中国企业提供有力经验，同时为全球市场的创新和技术发展奠定了基础。
据悉，基于AUDIE概念车的AUDI第一款产品将是一款B级纯电动Sportback车型，由双电机电动quattro全时四驱系统驱动，零至百公里加速仅需3.6秒，配备800伏充电技术的100千瓦时电池，续航里程可达700公里，且充电10分钟即可增加370公里续航。
为迎合中国用户对科技数字化体验的需求，该车将搭载适用于高速公路和城市路况的高级驾驶辅助和泊车辅助功能，并在智能座舱方面配备AI驱动的智能助手AUDIAssistant，可通过触控或语音控制，并通过人机交互实现情感表达。
“中国速度”注入合作动能
今年5月奥迪正式与上汽集团、上汽大众签署合作备忘录，宣布智能数字平台联合开发正式启动。目前，第一款AUDIE概念车已经亮相，这背后离不开“中国速度”及其产业生态的推动。
“中国的创新速度和势能是不可忽视的，所以在奥迪·上汽合作项目中，我们的产品上市周期得以加速。”高德诺说到，而奥迪·上汽合作项目之所以能如此高效，除了奥迪利用“中国速度”推进开发之外，还有一个关键因素是中德双方团队的跨时差协作。“中、德两地虽然存在时差，当中国团队在工作时间对产品进行反馈后，德国团队便可接力开始工作，这种无缝衔接使得我们能够更快地提高产品开发效率。”奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（FermínSoneira）称，“我们的团队成员来自全球12个不同国家和地区背景，包含设计师、工程师、市场营销、产品和质量专家，大家集中在中国和德国办公，跨越两大洲、两个时区，完成无缝协同研发。”
“双品牌矩阵”布局中国市场
奥迪四环品牌和豪华电动品牌AUDI首次在2024年广州国际车展联袂亮相，新品牌AUDI将和四环品牌共融共生，形成双品牌矩阵，开启奥迪在华发展全新篇章。
由来自奥迪的宋斐明担任奥迪·上汽合作项目的CEO，确保了新品牌AUDI的所有产品都传承奥迪DNA，延续奥迪对豪华细节的把控和追求。同时，新品牌AUDI将聚焦年轻且追求科技潮流的高端用户群体，进一步完善奥迪在华产品矩阵，助力奥迪向智能网联出行引领者转型。
如今，全球汽车发展风向正在向东吹起，汽车产业链的协作模式也在向东迁移。中国正在成为推动全球新能源汽车普及、引领智能网联汽车进化的风向标。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，2024年上半年，中国新能源汽车的全球市场份额已逼近三分之二，日前，中国新能源汽车年度产量更是首次突破1000万辆。而在智能网联汽车领域中国的地位也举足轻重。根据中国汽车技术研究中心有限公司数据，在涉及自动驾驶等全球约12万件智能网联汽车专利中，中国占全球比例高达42%，为第一大申请大国。
追求智能体验，但对驾控乐趣、安全性以及纯粹品牌基因绝不妥协——面对如此庞大又竞争激烈的市场，奥迪凭借敏锐的市场洞察和百年来的深厚积淀，将经典豪华与前沿数字科技相结合——这是奥迪对新时代智能出行的诠释，也是对中国消费者追求卓越出行体验的回应。
“过去几年间，中国已经成为全球汽车产业转型的中心。从智能化、电动化发展速度来看，中国市场毋庸置疑走在了全球前列。”高德诺说。正因如此，奥迪在选择率先入华和生产定制化长轴距车型后，再次“敢为人先”，抢占时代发展的风口，成为豪华品牌“合作共创”模式的缔造者。正如AUDI内部代号和品牌颜色紫色所传递的那样，通过“经典奥迪红”和“创新科技蓝”，将奥迪基因融入中国创新，在智能网联出行时代大步前进，为中国汽车产业的高质量发展注入新动能。
特别策划
审核|周扬
编辑|张心珮