广州沥心沙大桥被撞断:3年前曾作除病害维修,2022年4月开始设置桥墩防撞设施
转自:封面新闻
封面新闻记者刁明康林珏瑶张奕丹杨峰 图据央视新闻
2月22日,广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船只撞击,桥体断裂,有桥上车辆落水,目前伤亡情况正在核实。事发道路已实行交通管制,相关部门正在现场处置。广州市南沙区应急管理局工作人员告诉封面新闻记者,目前正在紧急救援中。
封面新闻记者注意到,2019年7月26日,南沙区沥心沙大桥曾因“引桥箱梁出现较严重病害”,对该桥实施了“限行车货总重15t以上车辆措施”和维修加固。
两年后的2021年10月1日,广东省交通运输厅发布了《关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)航道通航条件影响评价的审核意见》,同意在沥心沙大桥通航孔桥墩处设置防撞设施。
2022年4月14日,广州海事局发布了《广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)施工》的通告,作业时间为2022年4月12日至2022年9月15日止。
桥梁:3年前,沥心沙大桥完成引桥箱梁维修
公开信息显示,沥心沙大桥(洪奇沥第二大桥),位于广州市南沙区万顷沙镇,跨越洪奇沥水道。该桥于1992年建成,全长787m,桥宽9.8m,桥面为双向2车道,无人行道。
2019年7月26日,广州市南沙区建设和交通局发布《关于南沙区沥心沙大桥限行15t以上车辆的通告》介绍,2019年7月26日上午,专业桥梁检测单位向南沙区交通运输局报告,根据外观检测初步判断,万顷镇乡道Y956(沙民线)沥心沙大桥(中心桩号K3+083)引桥箱梁出现较严重病害,建议立即采取限行措施,限制车货总重15t以上车辆通行。为保障桥梁安全,南沙区交通运输局计划从2019年7月26日16:00开始对该桥实施限行车货总重15t以上车辆措施。
2020年7月7日,广州市南沙区交通运输局发布《关于解除沥心沙大桥交通限制的公告》。公告介绍,2019年7月26日,因乡道Y956(沙民线)沥心沙大桥(中心桩号K3+083)引桥箱梁出现较严重病害,经桥梁检测单位评定为四类桥,为保障桥梁安全,我局对该桥实行了限制车货总重15吨以上车辆通行措施。目前,沥心沙大桥已完成维修加固,经桥梁检测单位检测评定,已升级为二类桥,技术状况处于良好状态。根据《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》关于桥梁限载的相关工作指引,结合桥梁静载试验报告建议,从即日起,沥心沙大桥通行车辆限重提升至20吨,轴重不超过13吨。
桥墩:2022年开始设置桥墩防撞设施
2021年10月1日,广东省交通运输厅发布了《关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)航道通航条件影响评价的审核意见》(以下简称《意见》)。
《意见》介绍,广东省交通运输厅综合考虑桥梁结构安全和通航安全需要,原则同意在沥心沙大桥通航孔桥墩处(桥墩上下游侧)设置防撞设施。
《意见》要求,沥心沙大桥桥墩防撞,采用附着式钢覆复合材料防撞设施,主通航孔左右桥墩(主墩,17#、18#桥墩)各安装4块护舷,桥墩承台各安装12块固定式护舷;设置防撞设施后,主通航孔通航净宽76米,较原桥净宽78米减少2米,左右副通航孔净宽均为49.35米,均较原桥净宽50.75米减少1.4米。
《意见》还介绍,根据航评报告,防撞设施的设置对航道冲淤和水流变化影响较小,拟建工程对航道现状通航条件影响总体可控。
2022年4月14日,广州海事局发布了《广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)施工》的通告。通告介绍,湖南常德路桥建设集团有限公司在广州市南沙区洪奇沥水道、蕉门水道,进行广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)施工。作业时间为2022年4月12日至2022年9月15日止。