上海石油天然气交易中心举办“聚焦临港，期现联动”上海船用保税油产业发展研讨会
SHPGX导读：12月16日，“聚焦临港，期现联动”上海船用保税油产业发展研讨会在有“东方蓝宝石”美誉的中国金融信息中心举行。研讨会由中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会、上海期货交易所、上海石油天然气交易中心、永安期货股份有限公司与洋山申港国际石油储运有限公司等单位联合举办。各界专家就打造以上海自贸区临港新片区为中心的国际船用保税油交易和定价中心等议题展开深入讨论，为产业发展建言献策。
12月16日，“聚焦临港，期现联动”上海船用保税油产业发展研讨会在有“东方蓝宝石”美誉的中国金融信息中心举行。研讨会由中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会、上海期货交易所、上海石油天然气交易中心、永安期货股份有限公司与洋山申港国际石油储运有限公司等单位联合举办。各界专家就打造以上海自贸区临港新片区为中心的国际船用保税油交易和定价中心等议题展开深入讨论，为产业发展建言献策。
中国船舶燃料有限责任公司企业管理发展部总经理田明发表题为《中国船用保税油市场回顾与展望》的主旨演讲，中石化燃料油新加坡公司总经理周杰发表题为《新加坡船用保税油市场发展现状以及期货套保的实践经验》的主旨演讲，上海期货交易所商品二部总监助理陈洁发表题为《低硫燃料油期现一体化定价体系建设》的主旨演讲，上海临港新片区管委会特殊综合保税区处（航运处）副处长汤鹏介绍了临港新片区和特保区促进新业态发展最新支持政策。
在自由讨论环节，行业专家热烈研讨上海船用保税油产业发展趋势，为进一步增强我国在全球船用保税油市场的国际影响力，提升上海国际航运中心服务能级献计献策。中石油上港能源有限公司副总经理任晓翔表示，公司已经获得上海首批国际航行船舶保税油加注地方牌照，希望能够发挥自身的资源优势与市场优势，更好地服务于上海市高质量发展的大局。上海的国际航运中心建设正处于由基本建成向全面建成迈进的关键节点，公司将深入挖掘市场潜力，同时借助上海石油天然气交易中心平台，为上海船用保税油市场创造新的价值。
上海中船燃石油有限公司负责人柏金生表示，新加坡作为全球最大的船用保税油市场，配套体系相对完善，具有一定的先进性，对上海船用保税油市场的建设和发展是有益的参考。上海是全球最大港口，在船燃加注方面，做好顶层设计，放眼长远发展，选择一些国际国内大的船加油公司参与加入。目前洋山港在发展低碳能源方面具备基础设施等方面的优势，可以提前从制度层面着手研究，积极筹划，发挥优势条件，将洋山港由加注中心拓展为全方位的新型能源中心。
上海联油国际贸易有限公司副总经理乔泳新表示，要充分发挥好上海金融中心和航运中心的优势，重点推动长三角一体化发展；细化落实相关政策，特别是头部央企要形成合力，共同建设发展；以优惠政策为抓手，提升国内期货市场交易量，进一步增加国际影响力。他认为，上海打造保税油交易平台，不仅需要提高效率、提升服务水平，还要降低交易成本、增加贸易附加值，促进期现联动，吸引更多的市场主体参与交易。
参会有关人士表示，上海是长三角区域经济一体化的龙头和引擎，发展潜力十足。目前洋山港在基础设施建设上，特别是库容管理、港口条件等方面还有待加强。新加坡作为全球最大的船用保税油市场，其优势与竞争力在于便捷、高效的服务水平。对标新加坡，上海打造以临港新片区为中心的国际船用保税油交易和定价中心，政策层面还需细水长流的突破。上海的国际航运中心建设并非一蹴而就，可以吸取兄弟城市的经验教训，利用好上海金融中心的独特优势，以期现联动促进上海船用保税油产业健康发展。
永安期货股份有限公司作为会议主办方表示，公司长期致力于产业开发和服务，主动为产业创新设计各类风险管理项目，始终倡导“一切只为客户”的服务理念，深入践行“金融服务产业”的经营特色。希望通过本次会议与各参会方搭建起合作的桥梁，尝试开展起各类风险管理业务和项目，积极探讨专项需求的项目创新，与上海期货交易所、上海石油天然气交易中心、洋山申港国际石油储运有限公司一起，共同为“上海油”做出一些有益的尝试。
上海石油天然气交易中心油品事业部负责人张龙星呼吁各方携手同行、合作共赢，共同为运用好现货和期货两个市场，打造国际船用保税油交易和定价中心，助力上海“五个中心”建设，服务和融入新发展格局做出贡献。
上海石油天然气交易中心是在国家发展改革委、国家能源局直接指导下，由上海市人民政府批准设立的国家级能源交易平台。2015年3月4日在上海自贸区注册成立，2015年7月1日试运行，2016年11月26日正式运行。交易中心由新华社、中国石油、中国石化、中国海油、申能集团、北京燃气、新奥能源、中国燃气、港华燃气、中国华能十家股东共同组建，注册资本金10亿元，类型为有限责任公司（国内合资）。2021年，上海石油天然气交易中心天然气双边交易量达到816.63亿立方米。
本文来源| 上海石油天然气交易中心
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