97%城市“解禁”皮卡，车企抢滩细分赛道，2030年市场需求或超100万辆
每经记者孙桐桐 每经编辑裴健如
随着多地皮卡“解禁”等利好政策的不断推出，皮卡市场正迎来新的发展机遇。
根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，今年11月，国内皮卡市场销量约为4.6万辆，同比增长9.2%，环比增长9.8%，处于近5年的中位水平；今年1~11月，皮卡市场累计销量约为46.6万辆，走势趋于平稳。
而公安部今年3月公布的数据也显示，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制，267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行，10个城市试点赋予部分中型厢式货车与轻型货车同等通行权。
中汽协与国家信息中心联合完成的《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》预测认为，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上。乐观估计，2030年皮卡市场国内和出口总销量预计可实现200万辆。
潜在的市场前景，让各大汽车品牌对皮卡这一细分赛道，有了更多的想象空间。长城皮卡、江淮汽车、上汽大通、福田汽车等，都在积极布局皮卡市场。同样，在皮卡领域深耕多年的福特汽车，也在加速引入更多拳头产品，期望在中国市场中获得更多份额。
12月20日晚间，基于福特第三代中型皮卡平台打造的全新一代福特游骑侠Ranger上市，在此前预售发布车型基础上，新增一款两驱手动版车型，售价为14.58万元，进一步拉低消费者购车门槛。据悉，新车将提供汽油和柴油两种动力选择，汽油版车型指导价为14.58万~24.08万元；柴油版基于对应汽油版加价4000元，共推出山林版、探迹版和野地版三大系列15款车型。其中，全新一代福特游骑侠Ranger1stEdition首发版正式开启交付，全系车型将于明年1月开启交付。
据了解，全新一代福特游骑侠Ranger通过江铃福特引入国产，是江铃福特科技全新渠道品牌——福特纵横的首款新产品。福特纵横品牌于2023成都车展正式发布，聚焦户外越野产品，目前其产品矩阵包括定位中型皮卡的全新一代福特游骑侠Ranger和福特F-150猛禽硬派皮卡。据福特中国总裁兼首席执行官吴胜波透露，明年春天，第六代FordBronco国产版将在中国市场上市，该车定位为硬派越野SUV，将进一步丰富福特纵横的产品阵容。
渠道建设方面，今年10月，福特纵横的全球首家体验店“纵享空间”落地重庆。预计到今年年底，将有70家以上“纵享空间”陆续开业。
根据福特纵横发布的最新数据，今年1~10月，其国内外累计销量约为9.33万辆，同比增长72%。其中，越野产品方面，福特F-150猛禽10月销量同比增长2.4倍。
此外，《每日经济新闻》记者还了解到，除了车型产品之外，改装件、户外越野领域等相关服务也将成为福特纵横重要的盈利支撑，福特方面欲将在中国率先尝试这一商业模式，再试图将其引入全球其他市场。