20分钟直通香海大桥！“横琴第三公路通道”有新进展→
转自：珠海发布
“横琴第三公路通道”
建设有新进展！
工程全线通车后，
“保十琴”至南屏、坦洲方向
只需20分钟！
近日，小布从大横琴城市新中心发展有限公司获悉，日前，为加快推进工程建设，香洲区人民政府决定依法对“横琴第三公路通道”中的黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程（一期）项目用地发布用地清场通告。
黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程（一期）开始清场
为更好地支持服务横琴粤澳深度合作区建设，珠海全面启动了“横琴第三公路通道”相关项目前期及建设工作，“横琴第三公路通道”由南向北依次建设以下三个新建项目：横琴隧道至黑白面将军山隧道新建工程、黑白面将军山隧道新建工程、黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程，线路全长14.19公里。
其中，横琴隧道至黑白面将军山隧道新建工程已经正式动工，黑白面将军山隧道新建工程已于2022年7月全面贯通，黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程（一期）开始清场。
据了解，黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程（一期）由大横琴城市新中心发展有限公司代建。该公司有关负责人介绍，根据规划，黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程项目分两期建设，其中工程（一期）将在珠海大道南屏水库段（屏东四路下穿隧道位置）新建一座互通立交，并计划同步在珠海大道建设东西两侧高架调头匝道，不仅有效缓解目前屏东四路下穿通道的交通压力，而且车辆在驶入南屏段珠海大道往西区方向时，无需再行驶到南屏立交或者珠海大桥桥底处调头。
根据早前招标公告，黑白面将军山隧道至香海大桥工程，北起造贝互通立交预留匝道与香海大桥工程衔接，南至珠海大道与黑白面将军山隧道新建工程衔接。项目包含与现状珠海大道的立体互通衔接，并设置匝道与规划翠屏路地面道路衔接，采用全程高架方案，主线设计速度60公里每小时，双向六车道，路线全长约3.3公里。
大横琴城市新中心发展有限公司公司有关负责人称，工程（二期）目前正在进行《工程可研性报告》编制阶段，尚不具备施工条件。“若黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程全线通车后，‘保十琴’至南屏、坦洲方向，只需20分钟。”
据悉，
“横琴第三公路通道”三个项目建成后，
将与大横琴山隧道、横琴隧道等，
共同构建一条
从横琴粤澳深度合作区
直达珠海保税区、珠海大道，
与香海高速相连的纵向主干道，
将横琴岛与香海高速、珠海大道等
形成有机互联，
打造珠海市规划“六横十纵”
干线路网的“一纵”主干路网。